P ZERO™ (PZ4)

BREITE: 225 - 315 HÖHE: 25 - 50 ZOLL: 18' - 22'
GESCHWINDIGKEITSINDEX: W, Y, (Y), ZR

P ZERO™ (PZ4)

ÜbersichtWarum wählenTechnologieKooperation

Warum wählen P ZERO™ (PZ4)

Der P ZERO™ überraschte die Automobilwelt, als er 1987 als der erste Ultra-Hochleistungsreifen von Pirelli auf den Markt kam.
Die vierte Generation des P ZERO™ ist das Produkt, das das Wissen von Pirelli, das in den wichtigsten Motorsportwettbewerben erworben wurde, am besten mit den verschiedenen Partnerschaften von Pirelli mit führenden Automobilherstellern kombiniert und damit die perfekte Anpassung an die Leistung jedes Autos bietet

Maßgeschneidertes Innenprofildesign

Sicherheit und Leistung bei Nässe dank des hohen Silikagehalts.
Hervorragende Traktions- und Fahrkomfortwerte mit einer hohen Profilblockabfolge

Maßgeschneiderte Lösungen für das Laufflächenmischung

Gute Rollwiderstandseigenschaften, Nassleistung und hohe Kilometerleistung

Maßgeschneidertes äußeres Profildesign

Niedrige Geräuschemissionen und geringer Rollwiderstand werden durch die optimierte Abfolge der Profilblöcke und das Lamellendesign erreicht

Technologie

ELECT™

ELEKTRISCHES FAHREN

Die ELECT™-Kennzeichnung auf der Seitenwand kennzeichnet Pirelli-Reifen, die speziell für leistungsstarke Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge im Rahmen der Perfect Fit-Strategie entwickelt wurden.

RUN FLAT

STRESSFREIES FAHREN

Auch wenn Sie weit entfernt von der nächsten Werkstatt eine Reifenpanne haben, können Sie mit der RUN FLAT TECHNOLOGIE in Ihrem PIRELLI Reifen sogar mit bis zu 80 km/h Geschwindigkeit sicher bis zu 80 km weiterfahren. Dies ist dank der selbsttragenden Reifenkonstruktion möglich.

PNCS™

KOMFORTABLES FAHREN

Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.

SEAL INSIDE™

PANNENSCHUTZ

Seal Inside™ ist eine neue Reifenbautechnik, die verhindert, dass ein Reifen Luft verliert, nachdem er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. So bleibt Ihr Auto trotz Reifenschadens mobil. Dieses System bietet Schutz bei mindestens 85 Prozent aller möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.