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P ZERO™ (PZ4)
BREITE: 225 - 315 HÖHE: 25 - 50 ZOLL: 18' - 22'
GESCHWINDIGKEITSINDEX: W, Y, (Y), ZR
GESCHWINDIGKEITSINDEX: W, Y, (Y), ZR
P ZERO™ (PZ4)
ÜbersichtWarum wählenTechnologieKooperation
Warum wählen P ZERO™ (PZ4)
Der P ZERO™ überraschte die Automobilwelt, als er 1987 als der erste Ultra-Hochleistungsreifen von Pirelli auf den Markt kam.
Die vierte Generation des P ZERO™ ist das Produkt, das das Wissen von Pirelli, das in den wichtigsten Motorsportwettbewerben erworben wurde, am besten mit den verschiedenen Partnerschaften von Pirelli mit führenden Automobilherstellern kombiniert und damit die perfekte Anpassung an die Leistung jedes Autos bietet
Die vierte Generation des P ZERO™ ist das Produkt, das das Wissen von Pirelli, das in den wichtigsten Motorsportwettbewerben erworben wurde, am besten mit den verschiedenen Partnerschaften von Pirelli mit führenden Automobilherstellern kombiniert und damit die perfekte Anpassung an die Leistung jedes Autos bietet
Technologie
ELECT™
ELEKTRISCHES FAHREN
Die ELECT™-Kennzeichnung auf der Seitenwand kennzeichnet Pirelli-Reifen, die speziell für leistungsstarke Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge im Rahmen der Perfect Fit-Strategie entwickelt wurden.
RUN FLAT
STRESSFREIES FAHREN
Auch wenn Sie weit entfernt von der nächsten Werkstatt eine Reifenpanne haben, können Sie mit der RUN FLAT TECHNOLOGIE in Ihrem PIRELLI Reifen sogar mit bis zu 80 km/h Geschwindigkeit sicher bis zu 80 km weiterfahren. Dies ist dank der selbsttragenden Reifenkonstruktion möglich.
PNCS™
KOMFORTABLES FAHREN
Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.
SEAL INSIDE™
PANNENSCHUTZ
Seal Inside™ ist eine neue Reifenbautechnik, die verhindert, dass ein Reifen Luft verliert, nachdem er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. So bleibt Ihr Auto trotz Reifenschadens mobil. Dieses System bietet Schutz bei mindestens 85 Prozent aller möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.