Una versione ad hoc del Pirelli P Zero R equipaggia la variante più potente mai prodotta negli oltre 60 anni di storia della serie 911: la nuova Porsche 911 Turbo S. Questo pneumatico ad altissime prestazioni, pensato per la guida quotidiana delle sportscar, integra una mescola derivata direttamente dall'esperienza maturata da Pirelli nelle competizioni. La genesi tecnologica del prodotto condivide il DNA con soluzioni racing già apprezzate nel segmento prestige, garantendo una risposta dinamica d'eccellenza per le vetture più performanti.
Prestazioni su misura per la massima potenza
Mettere a terra i 711 CV (523 kW) e gli 800 Nm della Porsche 911 Turbo S non è certo un compito banale. Il P Zero R è stato progettato proprio per questo: massimizzare la trazione senza sacrificare il piacere di guida. Oltre a una tenuta ottimale in condizioni di asfalto asciutto, il pneumatico assicura aderenza costante su diverse superfici e in molteplici situazioni climatiche, con un focus particolare sulla sicurezza e sul controllo in caso di pioggia. Il design del battistrada è stato studiato per minimizzare l'impatto sonoro a vantaggio del comfort, mentre l'ottimizzazione della resistenza al rotolamento favorisce l'efficienza complessiva del veicolo.
Strategia Pirelli Perfect Fit e specifiche tecniche
Dietro questo sviluppo, c'è la filosofia Pirelli Perfect Fit: ogni pneumatico è progettato per adattarsi in modo millimetrico alle caratteristiche tecniche della vettura di destinazione. Una collaborazione, quella tra Pirelli e Porsche, ormai consolidata, che ha già dato vita a soluzioni dedicate anche per altre versioni della gamma 911, come la Porsche 911 GTS, la prima con motorizzazione ibrida. I nuovi P Zero R per la Porsche 911 Turbo S sono contraddistinti dalla marcatura "N" sul fianco, simbolo dello sviluppo congiunto per ottenere il fitment ideale su ogni versione della 911. Per ottimizzare l'impronta a terra e la trazione della nuova vettura, l'asse posteriore adotta coperture nella misura 325/30 ZR 21, con una larghezza aumentata di dieci millimetri rispetto al passato. L'asse anteriore mantiene invece la configurazione con pneumatici nella misura 255/35 ZR 20, assicurando il bilanciamento dinamico richiesto dalla sportiva di riferimento del segmento.
