La collaborazione tra Pirelli e BMW si rinnova con due nuovi pneumatici P Zero sviluppati su misura per la nuova iX3, primo modello della piattaforma elettrica Neue Klasse. Due soluzioni differenti, accomunate dalla tecnologia Elect: il P Zero punta sulla precisione di guida, mentre il P Zero E mira a esaltare le caratteristiche della motorizzazione elettrica. Entrambi fanno parte della famiglia P Zero, da sempre sinonimo di innovazione e performance. La tecnologia Elect, studiata per esaltare le prestazioni dei veicoli elettrici e ibridi plug-in, migliora significativamente autonomia¹, comfort² e durata³, grazie alla bassa resistenza al rotolamento e a soluzioni specifiche progettate dagli ingegneri della Bicocca.
Oltre alla tecnologia Elect, il P Zero E, fiore all'occhiello dello sviluppo tecnologico di Pirelli, vanta la tripla Classe A nell'etichetta europea e oltre il 55% di materiali di origine naturale e riciclati. Caratteristiche che gli sono valse il Compasso d'Oro Internazionale ADI: il P Zero E è stato il primo pneumatico nella storia ad aggiudicarsi il più prestigioso premio di design industriale al mondo, assegnato all'Expo 2025 di Osaka.
Pirelli P Zero: sportività e performance al centro
La versione dedicata del P Zero di quinta generazione è stata progettata per supportare le prestazioni dei sistemi di trazione integrale elettrica ad alta potenza (due motori elettrici che insieme generano una potenza di 345 kW/469 CV), in grado di erogare istantaneamente una coppia di 645 Nm e di scattare da 0 a 100 km/h (62 mph) in 4,9 secondi. Il pneumatico offre un comportamento preciso e stabile anche alle alte velocità, grazie alla sua struttura ottimizzata per gestire l'immediata erogazione di coppia del propulsore elettrico. I punti di eccellenza del P Zero sono performance e sicurezza, con handling testato in pista e spazi di frenata ridotti. Risultati ottenuti grazie alla mescola innovativa, sviluppata dagli ingegneri Pirelli con l'impiego dell'intelligenza artificiale.
Pirelli P Zero E: il campione della strategia Eco-Safety di Pirelli
Accanto al P Zero, Pirelli porta sulla nuova BMW iX3 il P Zero E, testimone della strategia eco-safety di Pirelli: un pneumatico che mette insieme sicurezza, durata e attenzione all'impatto ambientale lungo tutto il ciclo di vita, perfettamente in linea con la filosofia della nuova piattaforma Neue Klasse. Il pneumatico si contraddistingue infatti per l'oltre 55% di materiali di origine naturale e riciclati e per la tripla Classe A nell'etichetta europea per resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumorosità. L'architettura del pneumatico riduce infatti la resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza energetica e all'elevata autonomia della iX3, mentre la rumorosità contenuta migliora il comfort acustico, aspetto cruciale per questo modello a zero emissioni. La progettazione su misura per la iX3 consente inoltre di valorizzare la reattività del telaio e la fluidità della nuova gestione elettronica della dinamica di guida.
Il P Zero per BMW iX3 è disponibile nei fitment da 20 pollici all-around e da 21 pollici con misure differenziate all'anteriore e al posteriore, mentre il P Zero E è proposto nel 22 pollici, sempre con configurazione differenziata.
Sviluppati in ambiente virtuale tra Breuberg e Monaco
Per lo sviluppo dei fitment dedicati, il team R&D di Pirelli ha utilizzato le tecnologie avanzate del Virtual Development Center (VDC) di Breuberg (Germania) e il Driving Simulation Centre del Gruppo BMW a Monaco. Le tecniche avanzate di simulazione virtuale hanno consentito, insieme a un nuovo pacchetto di materiali nella mescola interna e rinforzi strutturali, di superare compromessi tipici del pneumatico come il bilanciamento fra handling, resistenza al rotolamento e prestazioni sul bagnato. La progettazione e la fase di testing in modalità virtuale offrono diversi vantaggi, dalla precisione superiore rispetto ai metodi tradizionali, ai tempi di sviluppo ridotti del 30% con diminuzione di circa un terzo dei prototipi fisici prodotti.
La filosofia Perfect Fit
In linea con l'approccio Perfect Fit di Pirelli, i nuovi pneumatici si contraddistinguono per la presenza sul fianco della marcatura “a stella” che identifica i fitment sviluppati appositamente per BMW: sono infatti stati progettati in stretta collaborazione con la Casa di Monaco, su misura, per elevare al massimo le prestazioni della nuova BMW iX3.
¹Confronto tra pneumatici PIRELLI SCORPION™ ELECT™ e PIRELLI SCORPION™, misura 235/60/R18, misurando il guadagno di autonomia della batteria, fino al 10%, derivato da una riduzione della resistenza al rotolamento nella versione ELECT™. I test sono stati condotti su un Volkswagen iD4 in condizioni strumentate a una velocità costante di 50 km/h su un'autonomia di 550 km. Fonte: Test interni di ricerca e sviluppo Pirelli condotti tra marzo e giugno 2022.
²Comfort: Confronto tra pneumatici PIRELLI SCORPION™ ELECT™ e PIRELLI SCORPION™ sulla misura 255/50R20. Fonte: Test interni R&D Pirelli effettuati nel novembre 2022 su Audi e-Tron. In cabina il rumore è stato misurato a diverse velocità - 40-60-80-110 Km/h - e su diversi tipi di superficie (asfalto liscio/ruvido). In tutte e otto le combinazioni (velocità/asfalto) gli pneumatici ELECT™ hanno prodotto una minore rumorosità interna percepita, fino al 20%, in media di circa -0,6 dB e fino a -0,8 dB.
³Durata: Confronto tra pneumatici PIRELLI SCORPION™ ZERO ALL SEASON +3 ELECT™ e PIRELLI SCORPION™ ZERO ALL SEASON +3 sulla misura 255/45R20. Fonte: test Texas Test Fleet effettuato nel gennaio 2024 su una Toyota Tacoma; tasso di usura, ridotto fino al 20%, misurato in mm/10.000 km.
