I pneumatici All Season hanno compiuto un salto di qualità grazie alle innovazioni tecnologiche Pirelli.
Dal Cinturato All Season SF3 allo Scorpion All Season SF3, la gamma all season Pirelli offre soluzioni per auto e SUV di diverse categorie
La marcatura 3PMSF (fiocco di neve su montagna a tre cime) indica prestazioni invernali alidate da severi test specifici.
Tecnologie come Seal Inside, Full Silica e lamellatura 3D migliorano sicurezza e durata.
Il Cinturato All Season, introdotto nella prima generazione nel 2015, ha segnato una svolta nel mercato.
L’impegno costante di Pirelli in R&D si traduce in una gamma all season votata alla praticità e alla sicurezza per tutto l'anno.
LA NASCITA DEGLI ALL SEASON: DAI COMPROMESSI ALLE PRESTAZIONI
L’idea di pneumatici 'all weather' nasce negli anni Settanta per riunire in un unico prodotto le caratteristiche dei pneumatici estivi e invernali. Le prime generazioni erano identificate principalmente dalla marcatura M+S (Mud + Snow) e privilegiavano la versatilità rispetto alle prestazioni: offrivano una soluzione adatta a diverse condizioni climatiche ma con limiti su asciutto, bagnato e neve. Per molti anni lo sviluppo della categoria è stato rallentato da tecnologie ancora poco mature e da una domanda di mercato limitata. Ma sono stati questi primi prodotti a porre le basi per l'evoluzione di una delle categorie oggi più dinamiche dell'industria.
LA SVOLTA PIRELLI: NASCE IL CINTURATO ALL SEASON
Il 2015 è stato un anno di svolta: Pirelli introduce il Cinturato All Season, una vera rivoluzione nel segmento premium dei pneumatici quattro stagioni. Progettato per rispondere a chi desidera utilizzare la stessa copertura durante tutto l'anno, questo pneumatico nasce per combinare praticità e comfort senza rinunciare alle prestazioni. Fin dal debutto, la gamma ha integrato soluzioni innovative come Seal Inside™, tecnologia che consente di continuare la marcia anche in presenza di una foratura.
TECNOLOGIE CHE HANNO CAMBIATO IL SEGMENTO
L'evoluzione dei pneumatici All Season Pirelli è il risultato di un continuo lavoro di ricerca e sviluppo su elementi chiave, dal battistrada alle mescole, fino all’architettura del pneumatico. Il disegno direzionale favorisce l'espulsione dell'acqua e contribuisce a migliorare la sicurezza sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning. Le mescole ad alto contenuto di silice permettono di mantenere elevate prestazioni in un ampio intervallo di temperature, mentre la tecnologia delle lamelle 3D aumenta stabilità, capacità di frenata e aderenza su superfici asciutte, bagnate e innevate. Queste innovazioni hanno portato allo sviluppo dell'attuale Cinturato All Season SF3, riconosciuto nei principali test indipendenti europei per l'equilibrio delle sue prestazioni in tutte le condizioni di utilizzo.
COSA SIGNIFICA IL SIMBOLO 3PMSF
La marcatura M+S identifica un pneumatico adatto all'utilizzo in condizioni invernali, ma il riferimento più avanzato per le prestazioni sulla neve è il simbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), rappresentato da una montagna a tre cime con un fiocco di neve al centro. Questa certificazione viene assegnata solo a pneumatici che superano specifici test normativi su superfici innevate. Modelli come il Cinturato All Season SF3 e lo Scorpion All Season SF3 sono omologati 3PMSF, a conferma della loro capacità di offrire trazione e controllo anche durante i mesi più freddi.
LA RICERCA E SVILUPPO PIRELLI NEGLI ALL SEASON
L'evoluzione della gamma All Season riflette l'impegno costante di Pirelli nella ricerca e sviluppo di tecnologie dedicate alla sicurezza, per offrire pneumatici dalle prestazioni elevate durante tutto l'anno, semplificando l'esperienza di guida senza compromettere controllo né comfort. Dai primi pneumatici M+S alle più recenti soluzioni certificate 3PMSF, l'innovazione continua a guidare lo sviluppo dei pneumatici quattro stagioni Pirelli, oggi riconosciuti tra i principali punti di riferimento del segmento premium. Non a caso, nel 2025 Pirelli è stata nominata miglior produttore di pneumatici All Season da Auto Bild e Automobilclub von Deutschland (AvD) grazie alle performance dimostrate dai prodotti della famiglia SF3 nelle diverse comparative. Parallelamente, l’azienda continua a investire nello sviluppo di tecnologie dedicate alle nuove motorizzazioni, come Elect, il pacchetto tecnologico progettato specificamente per veicoli elettrici e ibridi plug-in per gestire caratteristiche specifiche come coppia elevata, maggiore massa del veicolo, autonomia e comfort acustico.
