I pneumatici All Season Pirelli offrono sicurezza e trazione nelle diverse condizioni atmosferiche.
Nei test Dekra il Cinturato All Season SF3 e lo Scorpion All Season SF3 hanno ottenuto ottimi risultati nella frenata cumulata.
Tutte le misure di entrambi i modelli hanno la classe A per l'aderenza sul bagnato nell'etichetta europea.
Nel 2025 Pirelli è stata nominata "Miglior Produttore All Season dell'anno" da AvD e AutoBild.
La marcatura 3PMSF certifica il superamento dei severi test su neve previsti dalla normativa.
TECNOLOGIA ALL-SEASON PIRELLI: BATTISTRADA ADATTIVO E NUOVE MESCOLE
Un pneumatico quattro stagioni nasce per offrire sicurezza nelle più diverse condizioni, dal caldo al gelo. Nella gamma Pirelli All Season SF3 questo risultato dipende da due elementi: il disegno del battistrada e la mescola, entrambi sviluppati negli anni dagli ingegneri della Bicocca. Il battistrada adattivo usa lamelle 3D che cambiano comportamento a seconda dello sforzo. Sotto i carichi elevati generati dal contatto con l'asfalto, sull'asciutto e sul bagnato, le lamelle si chiudono e si compattano. Il battistrada diventa così più rigido e simile a quello di un estivo, con vantaggi in frenata, tenuta e precisione di guida. Con l'usura le lamelle passano da un andamento rettilineo a uno a zig-zag. In questo modo aumenta la superficie che trattiene la neve, anche se la profondità degli incavi diminuisce, e l'aderenza su neve resta disponibile per tutta la vita del pneumatico. La mescola combina tre ingredienti: un nuovo mix di polimeri con microstrutture specifiche, che mantiene elevata mobilità al freddo e adeguata rigidezza al caldo; resine di origine naturale, che favoriscono l'aderenza sui fondi freddi; polimeri liquidi, che migliorano le prestazioni su neve senza penalizzare il bagnato. Nello sviluppo Pirelli ha fatto largo uso della modellazione virtuale, che ha permesso di progettare mescola e disegno del battistrada in parallelo. Per lo Scorpion All Season SF3 è stato usato anche il Virtual Compounder, strumento basato sull'intelligenza artificiale che aiuta gli specialisti a scegliere il mix di materiali migliore tra migliaia di combinazioni possibili.
SUL BAGNATO: CLASSE A E RESISTENZA ALL'AQUAPLANING
Tutte le misure del Cinturato All Season SF3 e dello Scorpion All Season SF3 hanno ottenuto la classe A, la più alta, per l'aderenza sul bagnato nell'etichetta europea. Rispetto alla generazione precedente, il Cinturato ha intagli più ampi e angoli più acuti nel disegno direzionale. Queste caratteristiche favoriscono l'espulsione dell'acqua e riducono il rischio di aquaplaning. Nelle prove AvD 2025 il Cinturato All Season SF3 ha ottenuto i risultati migliori nella frenata su bagnato e nella resistenza all'aquaplaning.
AFFIDABILITÀ SU NEVE: LA MARCATURA 3PMSF
Entrambi i prodotti della gamma All Season SF3, Cinturato e Scorpion riportano la marcatura 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), che identifica i pneumatici che hanno superato i test previsti dalla normativa in condizioni invernali severe. Gli All Season sono adatti a chi abitualmente percorre strade urbane o extra urbane e affronta la neve solo occasionalmente. Per condizioni invernali estreme o per chi viaggia dove le nevicate sono frequenti, i pneumatici invernali specifici restano la scelta più indicata.
SULL'ASCIUTTO: STABILITÀ E COMFORT
Sull'asciutto il Cinturato All Season SF3 ha livelli di stabilità, comfort acustico e resistenza al rotolamento più vicini a quelli di un pneumatico estivo che a quelli di un invernale. Non raggiunge le prestazioni estreme dei pneumatici estivi pensati per le vetture sportive o per la guida al limite. Nei test Dekra sulla categoria quattro stagioni, ha comunque ottenuto il primato nella frenata su asciutto. Sul fronte del comfort, l'intera gamma Cinturato All Season SF3 rientra nelle classi A-B per la rumorosità nell'etichetta europea. Lo Scorpion All Season SF3 è al 100% in classe B per la rumorosità e in classe A o B per la resistenza al rotolamento, un parametro che incide su consumi ed emissioni.
CINTURATO E SCORPION: QUALE SCEGLIERE
Il Cinturato All Season SF3 è pensato per vetture medie e compatte, soprattutto per chi guida in città e vuole un equipaggiamento adatto a tutto l'anno. È disponibile da 15 a 20 pollici e ha ottenuto il Performance Mark di TÜV SÜD, inoltre nei test Dekra è risultato il migliore della sua categoria per la frenata cumulata. Alcune misure offrono la tecnologia Seal Inside che permette di proseguire la marcia senza perdere pressione dopo una foratura. Lo Scorpion All Season SF3 estende queste caratteristiche ai veicoli "a guida alta": È disponibile da 17 a 21 pollici. Ha tasselli rinforzati, di dimensione maggiorata e con geometria a ingresso progressivo in impronta consentendo che il contatto con la strada aumenti gradualmente, evitando picchi di pressione, con meno vibrazioni e rumore di rotolamento. Anche questo pneumatico ha ottenuto un ottimo risultato nella frenata cumulata dei test Dekra.
I RICONOSCIMENTI DEL 2025
Nel 2025 il Cinturato All Season SF3 e lo Scorpion All Season SF3 sono stati valutati dal club automobilistico tedesco Automobilclub von Deutschland (AvD) e dalla rivista Auto Bild. Entrambi hanno assegnato a Pirelli il titolo di "Miglior Produttore All Season dell'anno", per il secondo anno consecutivo. AvD: i due prodotti hanno ottenuto il massimo riconoscimento nelle rispettive categorie. Il Cinturato è risultato il migliore in frenata su asciutto e bagnato, handling e resistenza all'aquaplaning. Lo Scorpion è stato indicato come riferimento tra i SUV per trazione e sicurezza. AutoBild: il Cinturato All Season SF3 è arrivato primo nella super-comparativa 2025 su 30 pneumatici all season acquistati sul mercato, con il giudizio "Esemplare". Lo Scorpion ha ottenuto il massimo punteggio nelle prove SUV per frenata su asciutto e bagnato, maneggevolezza e silenziosità.
