Lorsque Porsche a décidé de transformer le Cayenne en SUV électrique, la mission confiée à Pirelli n'a pas consisté à adapter un pneumatique déjà présent dans sa gamme mais à le repenser entièrement pour un véhicule capable de transmettre au sol des niveaux de couple instantané jamais vus auparavant dans ce segment et, dans sa version Turbo, d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes. Le résultat est une gamme de six homologations de la famille P Zero™, composée de trois pneumatiques été, deux pneumatiques hiver et un pneumatique All Season, chacun conçu pour une utilisation spécifique du véhicule et une saison différente de l'année.
Un Cayenne, six pneumatiques
La collaboration entre les centres de recherche et développement de Pirelli et de Porsche a permis de créer une gamme complète spécialement conçue pour le nouveau Cayenne Electric : le P Zero™ de cinquième génération, qui offre un équilibre entre performances, efficience et autonomie ; le P Zero™ R, réservé au Cayenne Turbo le plus extrême ; deux pneumatiques hiver et un pneumatique All Season. Cette sélection de solutions reflète la philosophie Pirelli Perfect Fit, selon laquelle chaque modèle est développé avec un pneumatique conçu sur mesure autour des caractéristiques et des performances spécifiques du véhicule.
Toutes les homologations intègrent Pirelli Elect™, l'ensemble de technologies développé pour répondre aux exigences spécifiques des groupes motopropulseurs électriques et améliorer les performances des véhicules électriques et hybrides rechargeables : il réduit la résistance au roulement afin d'augmenter l'autonomie et de limiter les coûts de recharge, fournit l'adhérence nécessaire pour gérer des niveaux très élevés de couple moteur, améliore la résistance à l'usure et réduit le bruit, un aspect qui devient immédiatement perceptible sur les véhicules électriques.
Un processus de développement entièrement virtuel
La véritable avancée technologique réside dans la manière dont ces pneumatiques ont été conçus. Même pour un projet particulièrement complexe comme celui-ci, Pirelli a développé l'ensemble des homologations destinées au Cayenne Electric dans un environnement virtuel, en testant les composés, les structures et les dimensions avant de construire un seul prototype physique. Ce choix a permis d'affiner la précision de la direction et la stabilité du SUV, même dans les conditions les plus exigeantes générées par la transmission intégrale électrique lors de fortes sollicitations dynamiques, tout en réduisant considérablement les temps de développement par rapport aux méthodes traditionnelles.
P Zero™ : autonomie, caractère sportif et sécurité sur sol mouillé
Le P Zero™ de cinquième génération est disponible en dimensions 21 et 22 pouces, avec deux configurations différentes pour les essieux avant et arrière. Les composés à faible résistance au roulement contribuent à maximiser l'autonomie de la batterie, tandis que les performances propres à Porsche permettent d'aborder des manœuvres critiques, telles qu'un changement de voie à haute vitesse, sans perdre en stabilité, avec une attention particulière portée à la sécurité sur sol mouillé.
P Zero™ R pour le Cayenne Electric Turbo
Pour le Cayenne Turbo, la version qui atteint 100 km/h en 2,5 secondes, Pirelli a développé le P Zero™ R, disponible en 22 pouces, avec des configurations distinctes pour les deux essieux.
Son composé Ultra High Performance est directement issu de l'expérience acquise par Pirelli sur les circuits, adapté ici pour gérer la masse plus élevée du Cayenne Electric ainsi que ses exigences accrues en matière d'usure. L'objectif était ambitieux : se rapprocher des performances du semi-slick P Zero™ Trofeo RS tout en conservant un pneumatique homologué pour la route. Grâce à une surface de contact maximisée et à des composés différents pour les deux essieux, l'ensemble du couple instantané généré par les moteurs électriques est transformé en motricité longitudinale maximale, avec une réponse précise et réactive à chaque phase de conduite.
Scorpion pour l'hiver et l'All Season
La gamme Pirelli développée pour le Porsche Cayenne Electric est complétée par le Scorpion™ Winter 2, une homologation hiver disponible en dimensions 20 et 22 pouces, ainsi que par le Scorpion™ MS, le pneumatique All Season disponible en 20 pouces.
