DIABLO™ SUPERCORSA SP - V4

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP deelt de bandenstructuur van de nieuwste generatie van DIABLO ROSSO™ IV Corsa en DIABLO ROSSO™ IV.

De materialen worden gedeeld met DIABLO™ SUPERBIKE, maar hun assemblage op DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP is afgestemd op optimale grip op zowel de weg als op het circuit.

In vergelijking met de pure Pirelli circuitbanden, bieden Pirelli Hypersport-banden een hoge snelheidsstabiliteit, ook op extreem lange rechte stukken zoals snelwegen.

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP heeft hetzelfde raceprofiel als DIABLO™ SUPERBIKE die in WSBK wordt gebruikt.

De scherpe multi-radius contouren zorgen voor een directe overgang van overhellen naar rechtop rijden en snelle richtingsverandering, terwijl een vlakker schoudergedeelte zorgt voor veel grip en lijnvastheid in bochten.

Anders dan DIABLO™ SUPERBIKE, DIABLO ROSSO™ IV Corsa en DIABLO ROSSO™ IV, heeft het profiel van DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP voor 120/70 R17 een speciale hielvorm om maximale prestaties te bereiken, zowel bij bandenspanning op de weg als bij lagere bandenspanning op het circuit (2,3 bar voor / 2,1 bar achter met warme banden).

Dit is een onderscheidend kenmerk van DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP, de raceband die ook is ontwikkeld voor maximale prestaties op de weg.

Dankzij de combinatie van bandenstructuur, profiel, rubbersamenstelling en loopvlakprofiel levert de DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP topprestaties, zowel bij een bandenspanning op de weg als bij een lagere spanning (2,3 bar voor / 2,1 bar achter met warme banden) op het circuit.

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP heeft een Dual Compound-lay-out voor zowel de voor- als de achterband.

De voorband is de eerste Supersport voorband met een Dual Compound, Cap & Base Layout. De smalle middenstreep is ontworpen voor stabiliteit bij hoge snelheden en een hoge spanningsbestendigheid, terwijl de onderliggende basislaag zorgt voor een verbeterde thermische stabiliteit van de band. De brede schouders met Racing SC3 compound zorgen voor veel grip in de bochten, zowel op de weg als op het circuit.

De achterband, die ontwikkeld is om in harmonie te werken met de voorband, heeft een Dual Compound-lay-out met een speciale base. De Racing SC3 schouders zorgen voor volle kracht bij het uitkomen van de bocht, terwijl de compound in het midden zorgt voor een hoge slijtvastheid bij het rechtuit rijden. De Adaptive Base Compound is ontworpen om te werken in combinatie met de externe compounds en zorgt voor een verbeterde thermische stabiliteit en contactgevoel.

DIABLO™ SUPERCORSA V4 SP is voorzien van de nieuwste evolutie van het gepatenteerde FLASH loopvlakpatroon:

• De FLASH-punt verbetert de waterafvoer bij rechtop rijden en draagt bij aan een grotere centrale voetafdruk.
• Het centrale slick gedeelte stemt de stijfheid van het loopvlak af door de vervorming van de groeven te verminderen, waardoor de homogene stuwkracht wordt verbeterd, ongeacht de hellingshoek
• De FLASH-staartoriëntatie volgt de richting van de laterale en longitudinale racetrack-specifieke leunkrachten samen, wat zorgt voor regelmatige slijtage en consistente prestaties in combinatie met een snelle opwarming
• Het verminderde aantal laterale groeven betekent meer rubber op de weg bij mid-lean en full-lean en levert verbeterde grip in bochten
• De 100% slick schouder zorgt voor meer stuwkracht bij extreme hellingshoeken

STERKE PRESTATIEVERBETERING TEN OPZICHTE VAN DE VORIGE GENERATIE DIABLO™ SUPERCORSA:

• ULTIEME GRIP 
  
• VERBETERD RIJGEMAK
• DE SNELSTE WEGBAND*

*Volgens interne tests van 10/2022 uitgevoerd op het circuit van Racalmuto (1'06"400: 0,7" sneller dan DIABLO™ SUPERCORSA V3 SP; 1,7" sneller dan DIABLO ROSSO™ IV Corsa).