ソフト～ミディアム路面用クロスカントリータイヤ
クロスカントリー仕様：ソフト～ミディアム路面（サンド、マディー、土あるいはグラベル）で最高のパフォーマンスを発揮クロスカントリー仕様：ソフト～ミディアム路面（サンド、マディー、土あるいはグラベル）で最高のパフォーマンスを発揮します。
すべてのNHS（Not for Highway Service＝公道使用不可）仕様のタイヤは、レース目的に開発され、公道での使用はできません。従い、公道走行のための認証も一切取得していません。
MOTOCROSS RANGEのリンク先を参照し、レースモデル取扱販売店に詳細をご確認ください。
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| タイヤの特性 | 狙った効果 |
|---|---|
| フロントタイヤには小さく、硬いブロックを採用 | よりソフトな路面に効果的に対応 ソフトな路面でも正確なステアリング操作を約束 |
| リアタイヤのブロック配置はV字型にレイアウト | 加速時、また減速時の安定性を重視 マシンパワーを効果的に路面に伝えることが可能に |
| フロントタイヤのコンパウンドは、世界選手権モトクロスで使用しているものと同一 | 温度変化（とくに高温負荷）への強靭性、高過重負荷への対応、引き裂き・断裂耐性の強化 タイヤライフが終わるまで安定したスタビリティとパフォーマンスを提供 |
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