サーキット/ストリートでの最上級のフィーリング
 
  1. 公道走行に完全に適合ながらもサーキットでの最上のパフォーマンスを持ったタイヤ
  2. ストリートとサーキットを同じタイヤでの走行できるマルチパフォーマンスタイヤを採用
  3. グリップ、安定性、寿命を両立したダブルコンパウンドを採用
  4. 革新的で独創的なピレリ特許の高弾性カーカスファイバー


is a trademark of Pirelli Tyre S.p.A.
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DIABLO™ SUPERCORSA SP

詳細

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タイヤの特性

WSBK譲りの材質と構造

狙った効果

過度なカーカスの変形の抑制
クイックレスポンスと直感的なハンドリングの実現

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タイヤの特性

長い縦方向のグルーブ

狙った効果

偏摩耗の抑制によるパフォーマンスの持続

+
タイヤの特性

シングルグルーブトレッドパターン

狙った効果

広大なスリック状のショルダー部の実現
サーキットでの強力なグリップ力とストリートユースでのロングライフ

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タイヤの特性

ダブルコンパウンド

狙った効果

フルバンク時の強力なグリップ力とストレートでの高速安定性の実現

DIABLO™ SUPERCORSA SP
テクニカル・アドバイス

コンパウンド .

DIABLO SUPERCORSA - フロント

DIABLO SUPERCORSA - リア

装着可能なサイズ

17" フロント
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL - SP
17" リア
200/55 ZR 17 M/C (78W) TL - SP
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL - SP
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL - SP
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL - SP
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