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シリカの含有率を上げたコンパウンド。
化学的にタイヤの粘着特性を強化。
ウェット路面での高いトラクション性能を発揮。
複合的なタイヤのプロファイル(表面の曲率)。
タイヤのセンター部とショルダー部とでそれぞれ専用のプロファイルをデザイン。
あらゆるバンク角で最大のトラクションを発揮。
前後とも、進行方向に対し0度で巻きつけられたスチール・ベルトで構成。
いかなるレースコンディションでも、コンスタントな接地力を実現。
高度な安全性と、マシンのパワーの路面への伝達力に優れる。
ブロックとストライプで構成されたトレッドパターン。
高度な排水性。
トラクションと排水性能との高度なバランスを実現。
| | 推奨リム幅 (インチ) |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI) |
タイヤウォーマーの使用方法 |
|---|---|---|---|---|
| フロント 100/70 R17 | 推奨リム幅 (インチ)2.50 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.8 (26) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.9 (28) |
タイヤウォーマーの使用方法 |
| リア 125/70 R17 | 推奨リム幅 (インチ)3.50 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.8 (28) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.9 (28) |
タイヤウォーマーの使用方法30 mins. @ 50 °C (122°F) |
| フロント 120/70 R17 | 推奨リム幅 (インチ)3.50 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)2.3 (34) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)2.0 (29) |
タイヤウォーマーの使用方法30 mins. @ 50 °C (122°F) |
| リア 160/60 R17 | 推奨リム幅 (インチ)4.50 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.9 (28) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)2.0 (29) |
タイヤウォーマーの使用方法30 mins. @ 50 °C (122°F) |
| リア 160/60 R17 | 推奨リム幅 (インチ)4.50 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.9 (28) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)2.0 (29) |
タイヤウォーマーの使用方法30 mins. @ 50 °C (122°F) |
| リア 190/60 R17 | 推奨リム幅 (インチ)5.50 - 6.00 |
冷間時の推奨空気圧 BAR(PSI)1.9 (28) |
温間時の推奨空気圧 BAR(PSI)2.0 (29) |
タイヤウォーマーの使用方法30 mins. @ 50 °C (122°F) |
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