Der Rillenanteil entspricht für eine maximale Lebensdauer und Effizienz auch bei anspruchsvollsten Bedingungen den Mindestanforderungen der technischen FIA-Vorschriften. Quadratisches Profil und spezifisch steife Struktur für erleichterte Lenkpräzision und prompte Reaktion auf langsamen und schnellen Strecken mit raschen Richtungswechseln und längerer Belastung der Reifen.
Zwei Mischungen decken spezifische Wetter- und Fahrbahnbedingungen ab. Eine weichere Mischung für Rennen bei niedrigen Temperaturen und glatter/ feuchter Fahrbahn, auf der hoher Grip erforderlich ist, ohne übermäßige Beanspruchung des Laufflächengummis – und eine härtere Mischung für spezifische Phasen, die konstanter Performance über lange Distanzen bei höheren Temperaturen bedürfen.