Die Laufflächen der verschiedenen Rallyereifen sind durch zwei Buchstaben, gefolgt von einer Nummer, gekennzeichnet. Die Buchstaben geben den Laufflächentyp wieder. Die Nummer hingegen die Verwendung, beispielsweise: RX 7. Die Reifen sollten von Experten montiert werden, die über spezifische Maschinen und Ausrüstungen verfügen, wobei die jeweiligen Sicherheitsmaßnahmen einzuhalten sind. Vor der Montage der Reifen die Oberfläche der Wulstdrähte und den Felgenbereich reinigen, der mit dem Reifen in Kontakt kommt. NUR spezifische Montagepasten und KEINE Schmiermittel auf Silikon- oder Erdölbasis verwenden! Den Zustand der Ventile prüfen, um einem Luftverlust vorzubeugen. Die Dichtungen und Dichtheit von Metallventilen prüfen und sicherstellen, dass die Gummidichtungen keine Risse oder Brüche aufweisen. Ggf. ersetzen. Nicht vergessen, die Ventilabdeckung anzubringen. Die Anleitungen einhalten, die an der Reifenflanke wiedergegeben sind und auf die Laufrichtung sowie korrekte Positionierung der Innen- und Außenflanken achten, sofern angegeben. Reifen im Sicherheitskäfig füllen. Vor dem Abdrücken der Felgenwülste sicherstellen, dass der Reifen leer ist, und den inneren Ventilmechanismus entfernen.