pkwreifenkatalogwinter sottozero 3
Winter
3PMSF
PKW&SUV
Leistung

WINTER SOTTOZERO 3

BREITE: 205 - 305 HÖHE: 30 - 65 ZOLL: 16' - 21'
GESCHWINDIGKEITSINDEX: H, V, W
WINTER SOTTOZERO 3
ÜbersichtBeschreibungTechnologieKooperation

Warum sollten Sie den WINTER SOTTOZERO 3 wählen?

Der Pirelli WINTER SOTTOZERO™ 3 wurde in Zusammenarbeit mit Premium- und Prestige-Automobilherstellern entwickelt und ist ein Ultra-High-Performance-Reifen für winterliche Bedingungen.
Er wurde speziell für Luxusautos und SUVs entwickelt und bietet hohe Performance bei sinkenden Temperaturen.
Der WINTER SOTTOZERO™ 3 bietet hohe Traktion auf Schnee und hervorragenden Grip auf verschneiten Straßen. Gleichzeitig gewährleistet er exzellentes Handling und Bremsverhalten bei Nässe sowie hervorragendes Handling auf trockenen Straßen.

WINTER SOTTOZERO™ 3 – top Performance bei winterlichen Bedingungen.
3D-Lamellentechnologie
Optimiertes Handling bei trockener Fahrbahn bei Reduzierung des Bremswegs
Breitere Rillen
Exzellente Handhabung bei Nässe sowie optimale Bremsleistung
Erhöhte Lamellendichte
Besserer Grip auf schneebedeckten Fahrbahnen
Laufrichtungsgebundenes Doppelpfeilprofildesign
Erhöhte Traktion bei Schnee
Funktionelle Gummimischung
Hoher Grip bei allen winterlichen Witterungsverhältnissen
Background
Technologie
ELECT™

ELEKTRISCHES FAHREN

Die ELECT™-Kennzeichnung auf der Seitenwand kennzeichnet Pirelli-Reifen, die speziell für leistungsstarke Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge im Rahmen der Perfect Fit-Strategie entwickelt wurden.
ELECT™
RUN FLAT

STRESSFREIES FAHREN

Auch wenn Sie weit entfernt von der nächsten Werkstatt eine Reifenpanne haben, können Sie mit der RUN FLAT TECHNOLOGIE in Ihrem PIRELLI Reifen sogar mit bis zu 80 km/h Geschwindigkeit sicher bis zu 80 km weiterfahren. Dies ist dank der selbsttragenden Reifenkonstruktion möglich.
RUN FLAT
PNCS™

KOMFORTABLES FAHREN

Das PIRELLI NOISE CANCELLING SYSTEM™ (PNCS) reduziert Geräusche im Fahrzeuginnenraum dank einer schalldämmenden Vorrichtung, die an der Innenseite des Reifens angebracht ist und den Lärm erheblich senkt.
PNCS™
SEAL INSIDE™

PANNENSCHUTZ

Seal Inside™ ist eine neue Reifenbautechnik, die verhindert, dass ein Reifen Luft verliert, nachdem er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. So bleibt Ihr Auto trotz Reifenschadens mobil. Dieses System bietet Schutz bei mindestens 85 Prozent aller möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.
SEAL INSIDE™

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