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29/10/2016

Gran Premio del Messico 2016 – Qualifiche

LEWIS HAMILTON CONQUISTA LA POLE IN MESSICO SULLE SUPERSOFT
E FIRMA IL MIGLIOR GIRO DI SEMPRE SULL’ATTUALE CIRCUITO

EVOLUZIONE DELLA PISTA E VARIAZIONE DELLE TEMPERATURE COMPLICANO
LA STRATEGIA IN QUALIFICA: TATTICHE DIVERSE TRA I PRIMI

MERCEDES E FERRARI PARTIRANNO SULLE SOFT DOPO AVERLE USATE PER
OTTENERE IL MIGLIOR TEMPO IN Q2: POSSIBILE UNA SOLA SOSTA

Il pilota della Mercedes Lewis Hamilton ha conquistato la pole position del Gran Premio del Messico utilizzando pneumatici supersoft. Il giro che ha permesso ad Hamilton di ottenere il miglior tempo è il più veloce di sempre sull’attuale circuito di Città del Messico.

Le temperature della pista sono state molto più calde rispetto a tutte le precedenti sessioni, con circa 37°C a inizio qualifiche e 18°C nell’aria. Condizioni che hanno riportato in azione le supersoft, anche se il corretto warm-up dei pneumatici sarà un fattore cruciale per ottenere prestazioni ancora più ottimali.

Tutti i piloti hanno completato il Q1 usando le supersoft, con tre diversi team nella top 3. Molti hanno  scelto la soft per il primo run in Q2, per valutare se fosse o meno la migliore opzione per passare il taglio e iniziare la gara. Sia le Mercedes che le Ferrari prenderanno il via della gara sulle soft, mentre la Red Bull partirà con le supersoft.

La strategia più probabile per la maggior parte dei piloti è orientata su due soste ma, con i tempi così ravvicinati, lo scenario apre a diverse possibilità: molto dipende anche dalle condizioni meteo in gara. Alcuni piloti potrebbero puntare a una sola sosta. Anche oggi la rapida evoluzione dell’asfalto ha continuato a caratterizzare il tracciato e resterà un fattore cruciale per il resto del weekend, influenzando di nuovo le strategie.

Paul Hembery, direttore motorsport Pirelli: “Con la notevole evoluzione della pista e delle temperature cui abbiamo assistito, le condizioni potrebbero continuare a cambiare e forse ritornare verso le mescole più morbide in gara. Lo scorso anno quasi tutti i piloti hanno completato la gara su due soste, dopo una safety car nelle fasi finali. Domani qualcuno potrebbe tentare un solo pit stop, specie chi partirà sulle soft. In ogni caso, sono ancora aperte parecchie opzioni in fatto di strategia”.

Come si sono comportati i pneumatici:
Medium: un’opzione interessante per la gara in caso di temperature basse.
Soft: molti piloti hanno provato a passare il Q2 sulla soft, solo quattro ci sono riusciti.
Supersoft: ha avuto meno degrado nelle condizioni più calde e ha fatto la pole.

PROVE LIBERE 3 – I PRIMI TRE TEMPI

Verstappen	1m19.137s	Supersoft New
Hamilton	1m19.231s	Supersoft New
Ricciardo	1m19.370s	Supersoft New

QUALIFICHE TOP 10

Hamilton	1m18.704s	Supersoft New
Rosberg	1m18.958s	Supersoft New
Verstappen	1m19.054s	Supersoft New
Ricciardo	1m19.133s	Supersoft New
Hulkenberg	1m19.330s	Supersoft New
Raikkonen	1m19.376s	Supersoft New
Vettel	1m19.381s	Supersoft New
Bottas	1m19.551s	Supersoft New
Massa	1m20.032s	Supersoft New
Sainz	1m20.378s	Supersoft New

MAGGIOR NUMERO DI GIRI FINORA

Medium	Massa	31 giri
Soft	Wehrlein	34
Supersoft	Hamilton	22

MIGLIOR TEMPO PER MESCOLA FINORA

Medium	Hamilton	1m20.914s
Soft	Hamilton	1m19.137s
Supersoft	Hamilton	1m18.704s

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