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14/06/2011

Andreucci punta alla quinta vittoria nel CIR con Pirelli

Continua la lotta per il titolo CIR del test driver Pirelli e campione in carica Paolo Andreucci che, al volante della sua Peugeot Italia 207 Super 2000 gommata Pirelli P Zero, é pronto ad aggiudicarsi la sua quinta vittoria consecutiva questo weekend nel Rally del Salento.

Leader indiscusso del Campionato Italiano Rally, Andreucci è attualmente in testa alla classifica con 49 punti di vantaggio, dopo aver vinto i primi quattro appuntamenti di stagione affiancato dal co-pilota di sempre Anna Andreussi. Ora punta al podio anche nel quinto round dove affronterà con Pirelli le 12 prove speciali in programma, per un totale di 152 km.

Giunto alla sua quarantacinquesima edizione, il Rally del Salento è uno degli appuntamenti più attesi della stagione, simile per certi versi al Rallye Deutschland del WRC per via del susseguirsi di rettilinei corti intervallati da curve a 90 gradi. L’evento salentino è infatti una gara complessa ed impegnativa, fatta di speciali corte e veloci con curve strette e tortuose. Le strade sono delimitate da muretti di pietra tipici della zona ed, oltre ad avere generalmente un livello di grip basso, possono anche risultare molto scivolose. Inoltre, é un rally dove non vi è quasi mai spazio per l’errore e dove uno stile di guida pulito ed ordinato spesso fa la differenza.

Andreucci, che conosce molto bene le insidie del Rally del Salento, utilizzerà in gara le gomme Pirelli P Zero RX7 specificamente studiate per correre su fondo asfalto in condizioni asciutte. Nel caso in cui le temperature dovessero risultare più calde del previsto, l’equipaggio potrebbe optare per la versione a mescola più dura P Zero RX5, appositamente studiata per dare il massimo di grip in accelerazione e frenata su strade poco pulite, come spesso e volentieri si presenta la gara.

“Le strade del Rally del Salento – spiega Paolo Andreucci – sono molto difficili da guidare ma avendo già vinto questa gara due volte in passato so che è un’impresa difficile ma non impossibile. Lungo le speciali salentine ci vogliono gomme che diano il massimo controllo perché c’è il rischio di uscire di strada, impattare contro il muretto e forare gli pneumatici. Mi trovo molto bene con le gomme P Zero RX che sono le stesse che ho utilizzato per vincere il Rally Targa Florio lo scorso mese. Grazie al buon vantaggio che abbiamo, potrò permettermi di allineare il mio passo a quello dei miei avversari anche se è sempre una buona regola tenere un ritmo di gara costante per evitare di perdere la concentrazione ed incorrere in qualche errore.”

In Puglia, Pirelli gommerà anche la MINI in versione Regional Rally Car di Andrea Perego. Questa sarà la seconda apparizione della vettura MINI in Italia quest’anno che ha anche recentemente vinto con Andrea Navarra nel Rally dell’Adriatico.

“Il Rally del Salento è uno degli eventi più impegnativi della stagione CIR – commenta Paul Hembery, Direttore Motorsport Pirelli – dove è essenziale avere gomme che permettano al pilota di avere una guida molto precisa e controllata lungo tutto il percorso. Le strade sono molto scivolose e per questo le gomme devono poter dare ottimo grip anche con temperature considerevolmente alte come normalmente succede in Puglia in estate. Questo rally vuole gomme altamente versatili ma capaci anche di grande performance e sono convinto che i Pirelli P Zero daranno modo ai vari piloti che gommiamo di dimostrare tutta la loro abilità.”

Il Rally del Salento partirà giovedì 16 giugno con le prime due prove speciali che si terranno attorno al circuito di kart La Conca. La gara riprenderà venerdì con in programma due speciali ripetute tre volte, per poi concludersi sabato a Lecce, dopo due speciali ripetute vicino a Porto Badisco.

Per ulteriori informazioni sul Rally del Salento: www.rallydelsalento.com.

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Per ulteriori informazioni su Pirelli, contattare: Anthony Peacock, anthony@mediatica.co.uk / +44 (0) 7765 896 930.