- Share on:
Vettel detta il passo in Cina con Pirelli
Durante le due sessioni di prove libere di oggi a Shanghai, i 12 Team di Formula Uno hanno potuto raccogliere informazioni utili alla gara sui pneumatici Pirelli PZero ma, con le temperature più basse e la pioggia che si prevedono per domani, sono molte le sorprese ancora in serbo. Entrambe le sessioni odierne si sono svolte con temperature dell’aria di 27 gradi centigradi e dell’asfalto di 30 gradi.
I Team hanno sfruttato la sessione di libere per testare diversi assetti; alcuni piloti hanno provato nuove elemennti della vettura e altri hanno svolto dei long run per acquisire informazioni. Il vincitore dei primi due gran premi, il pilota della Red Bull Racing Sebastian Vettel, è stato subito veloce, nonostante la pista molto sporca, stabilendo il miglior tempo tanto nella sessione del mattino quanto in quella pomeridiana.
Il miglior tempo di Vettel in mattinata è stato di 1m38.739s, 6 decimi di secondo inferiore a quello del compagno di squadra Mark Webber, secondo in classifica. Tutti i piloti hanno utilizzato gli pneumatici Pirelli hard, beneficiando del set supplementare fornito loro in mattinata. Nel pomeriggio, Vettel ha migliorato il suo tempo in 1m37.688s, questa volta utilizzando le soft. Lewis Hamilton, anche lui sulle soft, ha segnato il secondo tempo con la McLaren, a 0.166s da Vettel.
La sessione pomeridiana si è svolta con temperature identiche di 27 e 30 gradi per aria e pista, con Vettel autore del miglior tempo in 1m37.688. Il pilota della Williams Pastor Maldonado è stato il primo a passare alle soft. Dopo 23 minuti dall’inizio della sessione è stato il più veloce, confermando la prevista differenza tra 1,5 e 2 secondi al giro tra la mescola soft e la hard.
Complessivamente i piloti hanno completato 1.098 giri sui 5,451 km del circuito, 458 giri nella prima sessione e 640 nel pomeriggio.
Il commento del Direttore Motorsport Pirelli:
Paul Hembery: “Il nostro primo giorno di lavoro in Cina è incoraggiante, anche perché, come quasi tutti i circuiti quest’anno, è completamente nuovo per noi. Anche se oggi le temperature erano elevate, il degrado è stato molto inferiore rispetto a quanto visto in Malesia, quindi in gara mi aspetto due pitstop per macchina, come in Australia. Abbiamo anche visto molti meno ‘marbles’ – i depositi di gomma che hanno la forma e la consistenza di toffee, lasciati dagli pneumatici sulla pista man mano che si degradano – e dovrebbe essere lo stesso anche in gara, dato che prevediamo meno pitstop nel normale corso degli eventi. In termini di degrado, tra soft e hard ci sono da cinque a sei giri di differenza, il che apre a diverse possibilità in termini di strategia. Il meteo per domani sembra incerto, fattore che aggiunge un ulteriore elemento di curiosità a quello che si preannuncia già come un weekend emozionante.”
Pirelli, il fatto:
Finora il pilota della Red Bull Racing Sebastian Vettel è stato al comando in 109 dei 114 giri del Campionato di Formula Uno 2011. Fino a questo punto della stagione, la Red Bull ha anche registrato i pitstop più veloci. Il secondo Team più veloce è stata la McLaren, che in media è stata di 0,334 secondi più lenta a pitstop, mentre il terzo tempo va alla Lotus Renault, più lenta della Red Bull in media di 0,592 secondi.
Seguiteci su Twitter @ Pirelli_Media o Facebook su www.facebook.com/Pirelli
Per ulteriori informazioni, contattare:
Alexandra Schieren +33 607 03 69 03 alexandra.schieren@pirelli.com
Anthony Peacock +44 7765 896 930 anthony@mediatica.co.uk
Francescopaolo Tarallo +39 334 684 4307 francescopaolo.tarallo@pirelli.com
(Capo dell’ufficio stampa Prodotto e Motorsport)
Categories: Azienda Formula 1 Motorsport