- Share on:
La sfortuna blocca le Subaru-Pirelli nella seconda tappa del Rally greco
Atene, 3 giugno 2006 – Il numero 13, come noto,
sinonimo di malasorte e tale principio stato
abbondantemente rispettato oggi dall’ultima prova speciale – la
tredicesima in programma – della seconda tappa, in cui sono finite
k.o. entrambe le Subaru Impreza WRC ufficiali gommate
Pirelli.
Nel tratto di trasferimento verso la p.s. 13, Petter Solberg ha
danneggiato le sospensioni anteriori e lo sterzo nell’impatto
contro una roccia verificatosi nel tentativo di evitare un’auto
proveniente in senso contrario. Dal canto suo, Chris Atkinson si
fermato proprio nella tredicesima prova speciale con lo
sterzo rotto. Entrambi ripartiranno domani con la formula del
Superally, con 5′ di penalit da assommare che relega le
Subaru Impreza WRC06 seguite da Pirelli Competizioni nelle
retrovie.
Prima di doversi fermare con l’avantreno distrutto, Solberg aveva
saputo restare a ridosso dei primi mantenendo un’ottima terza
posizione. Il recupero di Loeb nelle frazioni cronometrate del
mattino gli era costato il secondo rango, ma il norvegese era
fiducioso – senza contare che pure la Citron del campione
francese usciva dall’ultima speciale della tappa odierna fortemente
danneggiata da un impatto contro una pietra. Atkinson, dopo aver
perso molto tempo ieri a causa del cedimento di un differenziale,
stava recuperando posizioni su posizioni arrivando a sfiorare i
top-ten grazie a una serie di ottimi tempi in prova. L’australiano
aveva del resto parole d’elogio per i Pirelli P Zero XR di nuova
concezione.
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli Competizioni, commenta
l’esito di questa tappa segnalando che “fino a quando non sono
sopravvenuti i guai nel finale, le due Subaru ufficiali gommate
Pirelli si stavano difendendo pi che bene: Atkinson era
assai incisivo e deciso a recuperare il ritardo che ha accusato
ieri, mentre Solberg era convinto di poter riprendere la seconda
piazza a Loeb gi nel finale di questa giornata. La
situazione si presenta invece assai diversa, per quanto le
prestazioni dei P Zero XR di nuova concezione (soprattutto per
quanto riguarda la costruzione), siano tali da permetterci di
essere soddisfatti del nostro prodotto. Quanto accaduto nelle
ultime battute della giornata odierna difficile da
accettare, ma rientra nella legge non scritta di qualsiasi sport.
Siamo per gratificati da quanto dimostrato dalle vetture
Gruppo N con i Pirelli P Zero. Senza “mousse” anti-foratura, la
Subaru Impreza di Al-Attiyah domina la scena dall’alto di
un’evidente superiorit dal profilo della solidit
strutturale e della motricit”.
Classifica Rally di Grecia/Acropoli dopo la seconda tappa, gara
08 del Mondiale WRC:
1. Gronholm (Ford) 2h51’18”3
2. Loeb (Citron) +1’47”2
3. Sordo (Citron) +2’59”2
…
9. Solberg (Subaru) +6’16”9
…
14. Atkinson (Subaru) +12’10”9
…
19. Al-Attiyah (Subaru) +20’32”6 (1. Gr. N)
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul
sito www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport