- Share on:
Pirelli sul podio con l'Aston Martin e domina in GT2 con Ferrari e Porsche
Brno (CZ), 28 maggio 2006 – Babini-Gollin terzi sull’Aston
Martin della BMS-Scuderia Italia e Bartels-Bertolini quarti sulla
prima delle due Maserati del team Vitaphone sono gli equipaggi in
gara con i Pirelli P Zero Racing Pirelli meglio classificati al
termine della 500 Km di Brno, seconda prova del Campionato FIA-GT.
Sulla pista cca ha tuttavia brillato Jamie Davies con la
seconda MC12 in livrea Vitaphone-Pirelli, sesto al traguardo ma
protagonista di una straordinaria rimonta. Dopo che il suo compagno
Thomas Biagi era andato in testa-coda urtandosi con un’Aston Martin
a inizio gara, l’ingegnere inglese ha attaccato a fondo giro dopo
giro, segnando costantemente tempi fino a 3″ pi veloci di
chi lo precedeva. Tuttavia il ritardo accusato era tale che la
Maserati numero 2 concludeva al sesto posto – staccata di un giro
dalla Saleen di Janis-Bert, vincitori alla fine.
Fabio Babini, autore di un’ottima performance pure in terra
cca, “contento del piazzamento sul podio, ma
per vero che senza il tempo perso nelle prime
battute alle spalle di una Maserati e una scelta molto cauta di
gomme nel finale, potevamo puntare di diritto al secondo rango. Il
terzo posto comunque prezioso valutandolo in ottica di
campionato, ma il nostro obiettivo sempre il vertice e con
l’Aston Martin DBR9 e le P Zero Racing di Pirelli Competizioni,
pure a Brno era lecito mirare al successo. Resto dell’avviso che
con il “pacchetto” vettura-piloti-gomme su cui pu contare
BMS-Scuderia Italia, possiamo essere ottimisti in prospettiva
futura”.
Pirelli Competizioni ha invece bissato la vittoria di Silverstone
nella classe GT2 grazie all’eccellente corsa della Ferrari F430 GTC
di Sugden-Alexander (JMB-GruppeM), a lungo in testa gi a
inizio gara prima che un testa-coda e la successiva sosta ai box la
relegasse nelle retrovie. Sugden s’ impegnato al massimo
per recuperare terreno, riportandosi poi al comando nelle ultime
tornate. Il duo angloelvetico ha preceduto all’arrivo la Porsche
996 GT3-RSR Ebimotors di Collard-Riccitelli e la Ferrari F430 GTC
di AF Corse (Melo-Bobbi), completando cos un podio al 100%
Pirelli P Zero Racing. Iradj Alexander-David entusiasta di
un risultato “impensabile dopo il tempo perso nei primi giri.
Tuttavia, le doti della Ferrari F430 e l’aiuto garantitoci da
Pirelli in ogni condizione ci hanno consentito di avere la meglio
sugli avversari”.
Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni,
sottolinea che il risultato d’insieme ” positivo; le
Maserati sono state rallentate da varie toccate, ma il potenziale
quello mostrato da Jamie Davies, costantemente rapidissimo
durante il suo turno di guida. Se l’Aston Martin gommata P Zero di
Babini-Gollin non avesse avuto zavorra (assente su quella di
Piccini), il secondo posto era ampiamente alla portata della
Scuderia Italia. In ogni caso con tale risultato rafforzano la
posizione in campionato e, come per Bertolini-Bartels, rimangono
tra i favoriti nella corsa al titolo”.
Risultati di Brno, seconda gara del Campionato FIA-GT 2006:
1. Bert-Janis (Saleen S7-R) 88 giri in 3h00′
2. Deletraz-Piccini (Aston Martin DBR9) +1’00”808;
3. Babini-Gollin (Aston Martin DBR9) +1’02”622;
4. Bertolini-Bartels (Maserati MC12) +1’03”324;
…
8. Sugden-Alexander David (Ferrari 430 GTC), +4 giri (1.
GT2);
9. Collard-Riccitelli (Porsche 996 GT3-RSR), +4 giri (2.
GT2);
10. Bobbi-Melo (Ferrari 430 GTC), +4 giri (3. GT2).
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport