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Solberg e Galli senza fortuna nella prima tappa in Sardegna
Olbia, 19 maggio 2006 – Non hanno avuto certo molta fortuna
i piloti di vertice gommati Pirelli in gara al Rally
d’Italia-Sardegna. Un testa-coda nelle prime battute della prova
speciale 1 e tutta una serie di forature – seguita da due ruote
spaccate contro spuntoni di roccia nel finale di tappa – hanno
annientato ogni velleit di vittoria del capofila del Subaru
World Rally Team, Petter Solberg, che ripartir domani dalle
retrovie con un pesante distacco da chi occupa le prime
posizioni.
Tra questi al quinto posto figura la Peugeot 307 nei colori Pirelli
di Gigi Galli, rallentato a sua volta da un testa-coda nella prima
prova speciale che lo ha rallentato notevolmente, facendogli
perdere varie posizioni di classifica. “Per evitare una roccia
in traiettoria sono finito in testa-coda. Ma pi di tutto ho
faticato nel recuperare il ritmo utile, il che non ha semplificato
le cose. Ho logicamente recuperato dinamismo e concentrazione,
impegnandomi in un forcing che mi permette di essere a poca
distanza dal podio e sfruttando a fondo l’ultima evoluzione dei
Pirelli P Zero. Ma la corsa ancora lunga, per cui il
bilancio lo tirer solo domenica sera…″.
Dal canto suo, Chris Atkinson sulla seconda Subaru Impreza
ufficiale occupa un pi che positivo sesto posto, deciso a
lottare per migliorare ulteriormente la posizione nella seconda
tappa. Il pilota australiano s’ detto “rallentato
notevolmente dalla polvere penetrata nell’abitacolo. L’adozione dei
P Zero nuova evoluzione ideati da Pirelli per questo rally mi ha
offerto pi aderenza nelle ultime speciali della prima
giornata, ma francamente lo stato del fondo su queste strade non mi
ha dato modo di attaccare come volevo”.
Paul Hembery, Direttore di Pirelli Competizioni, rileva che
“l’esito della prima tappa di quello che per Pirelli il
rally di casa non certo quello atteso. Ero convinto che i
piloti di punta seguiti da Pirelli Competizioni fossero nella
condizione di ottenere nella prima tappa un migliore risultato
d’insieme. per vero che la malasorte si
accanita contro la Subaru di Solberg, mentre in merito alla Peugeot
di Galli seguita dal team Bozian, sono del parere che potr
tornare sui ritmi visti in Argentina gi dalla seconda
tappa. Ritmi notevoli che un ottimo pilota privato, pure in gara
con i nostri Pirelli P Zero, ha saputo mantenere sull’arco
dell’intera giornata: Kristian Sohlberg, molto veloce con
la Subaru Impreza ’05 del team Atlye Kazaz”.
Classifica Rally d’Italia-Sardegna dopo la prima tappa, gara 07 del
Mondiale WRC:
1. Grnholm (Ford) 1h33’39”9
2. Loeb (Citron) +35”4
3. Hirvonen (Ford) +1’04”2
4. H. Solberg (Peugeot) +1’44”5
5. Sordo (Citron) +2’04”3
6. Galli (Peugeot) +2’06”8
7. Atkinson (Subaru) +2’14”1
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport