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Pirelli e subaru all'attacco dell'asfalto spagnolo
Milano, 21 marzo 2006 Dopo leccellente
prestazione evidenziata dallImpreza di Petter Solberg tre
settimane fa in Messico e lesito pi che positivo dei
test effettuati negli scorsi giorni dal norvegese e dal suo
compagno davventura in Spagna, Stphane Sarrazin,
lottimismo di rigore in seno al binomio
Pirelli-Subaru.
In vista della quarta prova valida per il Campionato mondiale WRC,
che si corre durante il prossimo week-end nei pressi di Tarragona,
in Spagna, sia la Casa milanese, sia la squadra anglogiapponese
hanno lavorato a fondo per migliorare ulteriormente il grado di
competitivit dellinsieme Impreza-P
Zero, per cui lecito pensare che sia Solberg, sia
Sarrazin avranno modo dinserirsi tra le teste di
serie del rally iberico.
Il lavoro svolto nellentroterra ligure ha dato
risultati confortanti, annota Sarrazin, che sabato 18
marzo ha difeso i colori di Pirelli Competizioni
alla 12 Ore di Sebring su unAston Martin DBR9
ottenendo la pole position. Sono convinto che con le
nuove evoluzioni di macchina e pneumatici siamo nella condizione di
giocarci la vittoria con i nostri avversari. Inoltre a me il rally
spagnolo piace, per cui mi prendo il lusso di essere ottimista
come gi avevo detto al termine del Monte
Carlo, due mesi fa.
Mario Isola, Rally Manager di Pirelli
Competizioni, spiega che laver cambiato
il periodo in cui si svolge la gara spagnola, da autunno a
primavera, ci ha indotto a rivoluzionare le strategie legate ai
P Zero. Il clima infatti marcatamente
diverso, con un maggiore rischio di pioggia e temperature diurne
inferiori. La scelta dei pneumatici sar perci ancor
pi difficile, ma siamo fiduciosi poich
daltronde vero che le nuove costruzioni RX collaudate da
Subaru nelle scorse settimane hanno fornito risultati davvero
confortanti dal profilo di costanza nelle prestazioni in qualsiasi
condizione e di percorrenza chilometrica.
Al rally che scatter da Tarragona, Pirelli
Competizioni fornir i suoi pneumatici pure
allImpreza WRC05 di Chris Atkinson, schierata dal Subaru
Rally Team Australia, come pure a vari, validi piloti iscritti in
Gruppo N: sugli oltre 1’300 Km del percorso del Rally di Spagna,
che prevede sedici prove speciali (sette differenti), le gomme
Pirelli P Zero saranno montate
per esempio pure dalla Subaru Impreza STi di Oskar Svedlund e dalla
Mitsubishi Lancer Evo di Fabio Frisiero.
Categories: Auto Motorsport