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Ottimo Risultato d' Insieme di Pirelli nelle Qualifiche FIA-GT
Dubai, 17 novembre 2005 - Su un tracciato reso davvero
ostico da un sottile strato di sabbia che ha praticamente azzerato
l’aderenza in diversi punti, gli equipaggi e i team gommati da
Pirelli hanno concentrato l’impegno in vista della
corsa di domani – senza per rinunciare al confronto con una
concorrenza – nella fattispecie l’Aston Martin degli esperti
francesi Ortelli-Bouchut – che ha comunque avuto vita facile, non
essendo confrontata con “l’incubo” della zavorra. Come
noto la vettura inglese gareggia totalmente libera da peso
aggiuntivo, mentre tutte le vetture equipaggiate con i
P Zero Racing hanno almeno mezzo
quintale da portare a spasso lungo il circuito in mezzo al deserto,
a mezz’ora d’auto dalla metropoli araba.
Cos, la pole-position “vera” in sostanza quella
che si giocata tra i piloti che per regolamento sono
penalizzati da decine di chili di piombo extra. Tra questi, ha
primeggiato la Corvette C 5R gommata Pirelli di
Kumpen-Hezemans-Longin, che dopo una bella lotta ha preceduto le
quattro Maserati, capitanate dal rientrante Philipp Peter.
L’austriaco ha preceduto infatti le tre MC12 di Bertolini, Babini e
Scheider che – nell’ordine – trasportavano 110, 130 e 150 chili di
zavorra addizionale.
Come ha osservato Anthony Kumpen, autore del secondo miglior tempo
sulla Corvette C5R, “considerate le difficolt legate al
circuito, come il caldo e la sabbia, abbiamo ritenuto opportuno
preparare al meglio la vettura in condizioni da gara. Tuttavia, non
abbiamo rinunciato a un’eventuale battaglia per la pole-position,
pur se rallentati dai cinquanta chili di peso supplementare
imbarcato. E i cinque decimi di svantaggio rispetto all’Aston
Martin di Bouchut si possono esclusivamente far risalire alla
zavorra. In ogni caso, la vettura ben equilibrata, la
Pirelli ci ha fornito gomme che assicurano un buon
livello d’aderenza – sabbia permettendo – e un’elevata percorrenza
chilometrica: i due parametri pi importanti qui a
Dubai” .
Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli
Competizioni, ribadisce il concetto espresso da Kumpen,
rilevando “che nella sostanza la vera performance degna di nota
quella evidenziata dalle Maserati di vertice, che pur con
oltre un quintale di massa aggiuntiva, hanno lottato per le prime
posizioni fino all’ultimo secondo delle qualifiche. Considerando
che per le MC12 non abbiamo pi attuato sviluppi particolari
del P Zero Racing (come invece stato il
caso per le Ferrari 575 GTC della GPC Corse), appunto
eccellente il risultato delle Maserati numero 15, 10 e 9 qui a
Dubai. Addirittura Bertolini e Babini hanno segnato lo stesso
tempo. Come Pirelli siamo pure soddisfatti del
positivo risultato d’insieme, che vede le dieci vetture GT1 gommate
con i nostri P Zero Racing nelle prime dodici
posizioni in griglia”.
Qualifiche a Dubai, decima gara del Campionato FIA-GT:
- Bouchut-Ortelli (Aston Martin DBR9) in 1.55″215;
-
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5R)
+0″513; -
Peter-Kutemann-Waaijenberg (Maserati MC12)
+0″917; -
Bertolini-Wendlinger (Maserati MC12)
+1″134. - Babini-Biagi (Maserati MC12) +0″134.
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito
www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport