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14/11/2005

Pirelli Pronta Per Dubai e Bahrein, Gare Decisive Della Serie FIA-GT 2005

Milano, 14 novembre 2005 – Con la doppia
trasferta in Medio Oriente si conclude la stagione 2005 del
Campionato internazionale FIA-GT. In entrambi i casi, si
correr di venerd, giorno festivo a Dubai e Bahrein,
su tracciati interamente nuovi – il secondo sede pure di
un Gran Premio di F1 – e con due costanti basilari per il
rendimento delle gomme: l’asfalto liscio e un gran caldo.
Pirelli si preparata al meglio per questi
impegnativi eventi mediorientali, prima dei quali la Casa milanese
si meritata il titolo Costruttori (con Maserati) e il
titolo Squadre (con il team Vitaphone).

” Per gli appuntamenti previsti su questi due tracciati” ,
osserva il Circuit Manager di Pirelli Competizioni
Pierluigi De Cancellis, ” abbiamo previsto d’impiegare
pneumatici con mescole medio-dure, alla luce delle esperienze
registrate nel 2004 sulla pista di Dubai. A Bahrein le vetture
della serie FIA-GT non hanno mai gareggiato, ma le problematiche
sono in sostanza le stesse. Oltre al caldo e all’asfalto recente e
molto levigato, pure la sabbia sar certamente una variabile
importante da considerare nella definizione della migliore
soluzione da proporre alle squadre. Certo che con
l’asfalto a 60 C, l’asfalto reso viscido dalla sabbia e le
piste che esigono un notevole equilibrio aerodinamico e motori
spremuti al massimo, le corse di Dubai e Bahrein saranno tanto
combattute quanto impegnative” .

” Proprio in occasione delle ultime due corse” , precisa
Pierluigi De Cancellis, ” Pirelli
proporr alcune novit e svariate soluzioni
collaudate. Nel caso della Ferrari 575 GTC della GPC Corse, per
esempio, stata elaborata un’inedita struttura che
sar schierata per la prima volta sul circuito nell’Emirato,
mentre nel caso di Corvette C5R e Saleen S7R i pneumatici
disponibili si baseranno su prodotti che gi in precedenza
hanno dimostrato di possedere qualit globali eccellenti. In
Medio Oriente pure le Maserati MC12 adotteranno varianti dei
P Zero Racing rivelatesi competitive su altre
piste. Per le biposto modenesi il compito sar decisamente
arduo, poich avranno ancora tanta zavorra, ma siamo
fiduciosi: potremo infatti sfruttare al meglio coperture ampiamente
collaudate, che dovrebbero permettere alle MC12 di difendersi bene
pur dovendo gareggiare ” ad handicap” .

Fabio Babini, in lotta per la vittoria finale nella classifica
Piloti, sottolinea che ” nelle due gare in Medio Oriente, i
motori saranno particolarmente sollecitati giacch la
configurazione dei circuiti – con molti rettifili ” di potenza” e
numerosi tratti misto-veloci – e l’adozione di filtri contro la
sabbia metteranno a dura prova prestazioni e affidabilit.
Le condizioni dell’asfalto, liscio e scivoloso, saranno simili su
entrambe le piste, ma forti delle esperienze registrate nei mesi
scorsi, i Pirelli P Zero Racing adottati dalle Maserati per Dubai e
Bahrein ci offriranno un alto grado di competitivit,
aspetto fondamentale per me e Biagi che lottiamo per il titolo FIA
Conduttori. Staremo a vedere” .

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Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito
www.pirellicompetizioni.com