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13/11/2005

Rovanpera e Pirelli Secondi in Australia

Perth (AUS), 13 novembre 2005 - La
Mitsubishi Lancer gommata Pirelli di Harri
Rovanpera giunta seconda nel Rally d’Australia, ultima
prova valida per il Mondiale WRC corsasi per intero su sterrato. La
Subaru Impreza di Chris Atkinson (in gara a sua volta con i
P Zero) ha ottenuto il quarto rango, precedendo un
altro alfiere Pirelli, Gigi Galli, pure su
Mitsubishi Lancer.

Il risultato non rispetta per quanto si
visto in gara, giacch le vetture gommate da
Pirelli hanno vinto 18 delle 26 prove speciali in
programma, ma le Subaru che hanno dominato nelle prime fasi hanno
dovuto rinunciare ad ogni velleit di vittoria: Chris
Atkinson in relazione a problemi meccanici che gli hanno fatto
perdere oltre due minuti, mentre Petter Solberg si fermato
dopo l’impatto con un canguro. Dal canto loro, le Peugeot 307 WRC
ufficiali gommate P Zero sono state costrette al
ritiro gi nella prima tappa, con Marcus Gronholm bloccato
da noie alle sospensioni e Daniel Carlsson ritiratosi dopo un
incidente.

Il secondo posto finale della Mitsubishi di
Rovanpera comunque un segno positivo in ottica futura.
Oltre ad essere la miglior prestazione della Lancer WRC nella
stagione 2005, permette a Rovanpera di issarsi al settimo rango
nella classifica Piloti del Mondiale.

L‘ultima tappa del rally prevedeva sei prove
speciali dipanatesi interamente nelle foreste australiane e con un
punto d’assistenza a Perth. Il clima temperato, con temperature di
25 C , ha dato modo ai team gommati Pirelli
(Subaru, Peugeot, Mitsubishi) di sfruttare le mescole medio-morbide
dei loro P Zero. I piloti hanno impiegato le
soluzioni KP e i K, ma sulle prove speciali con ghiaia smossa le
tre squadre ufficiali Pirelli hanno adottato pure
i KM.

L‘Australia era anche l’ultimo appuntamento del
Mondiale Produzione per auto Gruppo N. La Subaru Impreza gommata
Pirelli di Toshihiro Arai si imposta sia
nel rally, sia in campionato.

Fiorenzo Brivio, responsabile rally di
Pirelli, ha osservato: ” Siamo sostanzialmente
soddisfatti delle prestazioni fornite dai nostri P
Zero, davvero competitivi su tutto l’arco del rally.
d’altronde il caso di complimentarsi con Mitsubishi, che
ha ottenuto il miglior risultato dell’anno che di buon
auspicio in vista della nuova stagione agonistica che
scatter tra poco pi di due mesi a Monte Carlo”
.

Rally d’ Australia (16/16) – Classifica
finale

1 Duval-Smeets Citroen Xsara WRC 3h19m55.0s
2 Rovanpera-Pietilainen Mitsubishi Lancer WRC
+52.9s

3 Stohl-Minor Citroen Xsara WRC +1m33.0s
4 Atkinson-Macneall Subaru Impreza WRC
+1m39.0s

5 Galli-d’Amore Mitsubishi Lancer WRC
+3m04.4s

6 Kresta-Tomanek Ford Focus WRC +3m09.0s
7 Sola-Amigo Ford Focus WRC +6m17.4s
8 Schwarz-Wicha Skoda Fabia WRC +8m04.3s
9 Arai-Sircombe Subaru Impreza (Gp.N)
+15m43.2s

10 Higgins-Barritt Subaru Impreza (Gp.N)
+17m29.8s

Campionato piloti: 1 Loeb 127; 2 Solberg & Gronholm
71; 4 Gardemeister 58; 5 Martin 53; 6
Duval 47; 7 Rovanpera 39; 8 Kresta 29; 9 Stohl 21;
10 Hirvonen 14; 11 Galli 14; 12 Sainz 11;
13 Atkinson 13; 14 H Solberg 9
Costruttori: 1 Citroen 188; 2 Peugeot 135; 3 Ford
104; 4 Subaru 97; 5 Mitsubishi
76; 6 Skoda 21

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Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito
www.pirellicompetizioni.com