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Pirelli Spera Di Chiudere La Stagione Con Un Trionfo…
Milano, 4 novembre 2005 – La stagione
2005 si chiude con il Rally d’Australia: si tratta di una corsa che
si disputa interamente su un fondo sterrato che ha visto spesso
Pirelli primeggiare in passato. Le prove speciali
si corrono su uno sterrato smosso veloce, con per molta
ghiaia che penalizza (di solito) la prima auto a scattare sul
percorso. Percorso che prevede un continuo intercalarsi di tratti
lenti e veloci, che richiedono quindi un buon assetto generale e
un’ottima scelta di pneumatici. La resistenza della gomma ha
altres grande importanza per l’ottenimento di elevate
prestazioni, in quanto le frazioni cronometrate si corrono spesso
su fondi roventi e abrasivi. Le temperature sono, del resto, spesso
assai elevate, ma non sono da escludere isolati piovaschi sempre
possibili in questo periodo dell’anno. I tre team partner
Pirelli – Subaru, Peugeot, Mitsubishi -
disporranno di due tipi di pneumatici per la gara in Australia:
K e KP. In caso di pioggia,
sar disponibile pure la KM . Come sempre,
la gamma di pneumatici P Zero adotter il
sistema EMI antisgonfiamento.
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PER PROVE SPECIALI NORMALI CON STERRATO COMPATTO |
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K |
(Misura: 205/65 -15)
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Steps:
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2, 4 (con evoluzioni)
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Descrizione:
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La K vanta ottimi riscontri nei
rally corsi su sterrato duro come il caso dell’Australia. Sar la gomma di base per Peugeot e Mitsubishi, studiata per essere competitiva in molte condizioni. Se vi fossero fondi morbidi o bagnati, una gomma che pu essere intagliata a mano. |
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KP |
(Misura: 205/65 -15)
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Steps:
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2 e 4 (con evoluzioni)
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Descrizione:
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La KP una scelta
alternativa che funziona al meglio in condizioni pi morbide rispetto a quelle di solito ideali per la K. La Subaru ha scelto questo pneumatico come gomma di base. Ancora una volta sono disponibili due mescole diverse per operare bene in un’ampia gamma di temperature e si tratta di pneumatici che possono essere intagliati a mano. Con questa gomma Petter Solberg ha segnato undici migliori tempi in prova nel Rally d’Australia 2004. |
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KM |
(Misura: 205/65 -15)
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Steps:
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2 e 4 (con evoluzioni)
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Descrizione:
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La KM sar usata solo se
piover o in prove speciali con fondo molto morbido. |
NB. Pi alto il numero relativo
allo step, pi tenera la mescola.
MONDIALE PRODUZIONE (GRUPPO N)
L’Australia l’ultimo appuntamento del Mondiale produzione
(Gr.N). I concorrenti gommati Pirelli avranno a
loro disposizione una KP2 specialmente rinforzata
(il regolamento non permette l’uso dei sistemi antisgonfiamento).
In caso di pioggia si utilizzer il pneumatico
KM2.
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17Kb)
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito:
www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport