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23/10/2005

La Pirelli Sul Podio In Corsica

Ajaccio (F), 23 ottobre 2005 - La Subaru
Impreza gommata Pirelli di Petter Solberg ha
concluso il Rally de France-Tour de Corse in terza posizione,
precedendo all’arrivo di questo quattordicesimo appuntamento del
Mondiale corso interamente su asfalto il suo compagno da squadra
Stephane Sarrazin. La Peugeot 307 (pure gommata con i P
Zero ) di Nicolas Bernardi ha preso l’ultimo punto per i
piloti con l’ottavo posto malgrado la scarsa esperienza con vetture
cos performanti. L’altra 307 di Marcus Gronholm, che era
giunta fino al secondo rango il primo giorno, stata
costretta al ritiro da noie alla trasmissione.

Il programma dell’ultimo giorno di gara prevedeva
due prove speciali in mattinata, poi ripetute nel pomeriggio – il
che ha costituito di base lo stesso formato delle tre giornate di
gara. Le temperature esterne di circa 25 gradi centigradi sono
state una costante di tutte le prove speciali, tanto sinuose quanto
abrasive, dell’ultima tappa.

Sarrazin ha segnato un secondo miglior tempo sulla
prima prova speciale della terza tappa, a soli 1,7 secondi del
leader Loeb – che ha vinto tutte le prove speciali. Questa
performance di Sarrazin ha posto in evidenza le notevoli
doti della gamma P Zero di pneumatici per
asfalto.

La maggioranza di piloti dei tre team partner
Pirelli (Subaru, Peugeot, Mitsubishi) hanno
adoperato l’ulteriore versione dei P Zero RX5
durante tutto il rally, confermando i miglioramenti visti nei test
della vigilia.

Fiorenzo Brivio, responsabile rally della Pirelli,
spiega: ” Nei test, le nostre nuove coperture P
Zero hanno mostrato progressi tra due e tre decimi di
secondo al chilometro rispetto alle precedenti. Ci
stato un elemento costante durante tutto il rally, con il risultato
di un eccellente podio per Petter Solberg e tempi in prova speciale
notevoli da parte di Stephane Sarrazin e Nicolas Bernardi. Questi
ultimi sviluppi dovrebbero portare altri miglioramenti per il
futuro; in pi abbiamo acquisito tanti dati molto utili per
il prossimo rally su asfalto, in Spagna tra una settimana” .

La Corsica stata anche il penultimo
appuntamento del Campionato Mondiale Junior, unicamente fornito
dalla Pirelli . La Fiat Punto Abarth di Mirco
Baldacci ha vinto la categoria.

Rally de France-Tour de Corse (14/16) – Classifica
finale

1 Loeb-Elena Citroen Xsara WRC 3h35m46.7s
2 Gardemeister-Honkanen Ford Focus WRC +1m51.7s
3 Solberg-Mills Subaru Impreza WRC +2m42.0s

4 Sarrazin-Giraudet Subaru Impreza WRC
+3m34.2s

5 Kresta-Tomanek Ford Focus WRC +5m21.5s
6 Bengue-Escudero Skoda Fabia WRC +5m27.8s
7 Pons-del Barrio Citroen Xsara WRC +5m41.8s
8 Bernardi-Fortin Peugeot 307 WRC +6m32.1s

9 Galli d’Amore Mitsubishi Lancer WRC
+6m37.8s

10 Rovanpera-Pietilainen Mitsubishi Lancer WRC
+9m22.5s

Mondiale piloti: 1 Loeb 117; 2 Solberg
& Gronholm 71 ; 4 Gardemeister 58; 5 Martin
53 ; 6 Rovanpera 31 ; 7 Duval 29; 8
Kresta 22; 9 Stohl 16; 10 Sainz 11; 11 Galli 10 ;
12 H Solberg 9; 13 Atkinson
8

Costruttori: 1 Citroen 160; 2 Peugeot 130 ; 3 Ford
93; 4 Subaru 89 ; 5
Mitsubishi 59 ; 6 Skoda 15
Prossima gara : Rally di Spagna (E), 28-30
ottobre