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La Pirelli alla 24 Ore di Spa, Evento Clou della Stagione

Milano, 21 luglio 2005La stagione 2005
del Campionato FIA-GT ormai giunta in pratica a
met del suo cammino e, come ormai tradizione,
celebra il giro di boa con l’appuntamento pi importante
dell’anno, la “24 Ore di Spa-Francorchamps”. Nell’ultimo week-end
di luglio, il logorante tracciato belga infatti teatro
della famosa prova di durata che da sempre ha un ruolo decisivo
sulle sorti della classifica ( in palio un punteggio doppio
rispetto alle abituali corse di 500 Km). Pirelli
ha preparato al meglio quest’evento decisivo, portando in Belgio le
pi recenti evoluzioni del P Zero Racing e
un volume di pneumatici tale da soddisfare ogni esigenza dei team
in gara.

S aranno infatti ben 4’200 le coperture che,
caricate su dodici autoarticolati, Pirelli
proporr alla “24 Ore di Spa”. Pierluigi De Cancellis,
Circuit Manager di Pirelli Competizioni , spiega
che “per offrire alle squadre da noi assistite i prodotti
pi adeguati ad un impegno gravoso come questo, abbiamo
elaborato alcune novit per le vetture di punta – come la
Corvette C5R, le Ferrari 575 GTC e le Maserati MC12 – che potranno
giovarsi di un nuovo pneumatico anteriore dalla struttura
totalmente inedita. Sempre nell’ambito della classe GT1 il
caso di rimarcare l’introduzione a Spa di nuove mescole per i
P Zero Racing da pioggia e intermedi e l’esordio
di un disegno del battistrada gi vidimato dalla FIA ma mai
usato in precedenza”
.

L’ ingegnere milanese rimarca inoltre che
Pirelli “porter in Belgio anche
prodotti inediti, mai schierati in precedenza nelle gare FIA-GT,
pure per chi corre nella classe GT2. Sono infatti previste sia una
nuova mescola posteriore media, sia una mescola morbida per
l’avantreno, collaudata di recente alla 1000 Km di Monza. Come si
pu notare”
, annota De Cancellis, “quello profuso
da Pirelli Competizioni per la gara del 30/31
luglio uno sforzo notevole, ma pari
all’importanza di questa gara, semplicemente unica nel suo
genere
“.

In effetti, la maratona belga si corre su un tracciato molto
impegnativo, dove per vincere d’obbligo possedere un
“pacchetto” con miglior telaio, miglior motore, migliore
aerodinamica, migliori piloti e migliori gomme. Fabio Babini,
tester Pirelli in gara con la Maserati MC12 del
Team Vitaphone, rileva che “con il nuovo asfalto non troppo
abrasivo e il fondo liscio senza ondulazioni, a Spa si ha una buona
aderenza, che permette di effettuare doppi stint (di notte
soprattutto). Tuttavia, la planimetria tormentata di questa pista,
con curve e dislivelli di ogni genere, le condizioni meteo
imprevedibili e la fatica estrema a cui sono confrontati uomini e
mezzi rendono questa “24 Ore” assolutamente imprevedibile”

.

Una gara eccezionale, insomma, che Pirelli
Competizioni
attende con ottimismo giacch, come
conclude l’ingegner De Cancellis, “con i nostri prodotti e le
squadre su cui Pirelli pu contare a
Spa-Francorchamps, lecito essere fiduciosi”
.

Categories: Auto Motorsport