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Pirelli pronta per la sfida della Grecia

Milano, 17 giugno 2005 – Il Rally dell’Acropoli
l’ultima di una serie di quattro gare mediterranee corse
interamente su sterrato. Come gi stato il caso in
Turchia e a Cipro, anche in terra ellenica si prevedono temperature
oltre i 30 gradi C e un percorso aggressivo per le gomme, con
molte pietre taglienti. Tuttavia, a differenza dei due appuntamenti
precedenti, le medie sono pi elevate, aspetto questo che
richiede prestazioni superiori dai mezzi meccanici e una notevole
resistenza a piloti, vetture e pneumatici. I Pirelli P Zero,
le cui doti di robustezza furono fondamentali per la vittoria della
Subaru Impreza di Solberg nel 2004, in Grecia sono confrontati con
una delle gare pi selettive di tutta la stagione. I tre
team assistiti da Pirelli (Subaru, Mitsubishi, Peugeot)
potranno scegliere tra due dei tre tipi di P Zero che la
Casa milanese proporr loro (XR, KP,
K). Come sempre, la totalit della gamma adotta il
sistema EMI antisgonfiamento.

Per prove speciali dure con fondo pietroso

XR (Misura: 225/55-15)
Steps: 3 e 5 (con evoluzioni)
Descrizione: La XR la gomma la pi robusta
di tutta la gamma P Zero, studiata per resistere a temperature
estreme e grande usura. La XR3 sar la copertura di base in
Grecia, ma per condizioni pi fredde – come nel caso delle
prime ore del giorno – disponibile la XR5, pi
morbida.

Per prove speciali su terreno morbido o umido

K (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: Il K un pneumatico ideato per
dimostrare la propria efficacia sulle prove speciali umide o con
fondo pi morbido del previsto e pu pure essere
intagliato per disperdere pioggia e terra ancor pi
celermente. La K4 sar utilizzata con condizioni meteo
pi temperate.

KP (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: La KP una scelta alternativa per fondi
ancor pi teneri o bagnati del previsto. E’ studiata per
operare su percorsi pi soffici rispetto a quelli per i
quali stata destinata la K.

NB. Pi alto il numero relativo allo step,
pi tenera la mescola

Mondiale Junior

La Grecia il quarto appuntamento del Campionato mondiale
Junior (JWRC), del quale la Pirelli fornitore
esclusivo. Gli equipaggi avranno a loro disposizione la KM2 ad
elevata resistenza, giacch il regolamento non consente
l’uso del sistema EMI antisgonfiamento, gomma studiata per operare
al meglio su un’ampia gamma di condizioni.

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili
sul sito www.pirellicompetizioni.com

Categories: Auto Motorsport