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01/05/2005

Fia-Gt: Dominio Assoluto Dei Pirelli Pzero

Con Quattro Vetture Ai Primi Quattro Posti

Magny-Cours, 1 maggio 2005 – con un poker
straordinario che Pirelli Competizioni manda in
archivio la seconda prova stagionale del Campionato FIA-GT
disputatasi oggi sul tracciato francese di Magny-Cours. I P
Zero Racing si sono imposti grazie alla superiorit
dimostrata dalle Maserati MC12 che hanno monopolizzato il podio e
all’eccellente quarto posto della Corvette C5R. Le ultime
evoluzioni portate in Francia da Pirelli hanno
dimostrato un’elevata competitivit, permettendo a Maserati
e Corvette d’issarsi al comando della gara fin dalle prime battute.
D’altronde, la vittoria di oggi assume un’importanza particolare,
essendo la terza di Pirelli e Maserati in sei gare
dall’inizio dell’impegno comune nel FIA-GT risalente al settembre
dell’anno scorso. Dopo le due doppiette a Oschersleben e Zhuhai nel
2004, quella di Magny-Cours la prima tripletta
a cui si affiancano numerosi piazzamenti sul
podio.

Karl Wendlinger, vincitore della corsa insieme ad Andrea Bertolini
sulla Maserati MC12 del team JMB Racing, si detto
“decisamente impressionato dal grado di competitivit che ci
hanno offerto i nuovi Pirelli P Zero
Racing in relazione a regolarit nelle prestazioni
e aderenza in condizioni limite come quelle che si sono avute oggi.
I tecnici Pirelli sono stati molto preziosi in
questa gara, fornendoci gomme performanti su tutto l’arco degli
oltre cento giri di gara”.

Un giudizio positivo sulle nuove Pirelli lo
esprime pure Fabio Babini, ottimo terzo assoluto sulla seconda MC12
del team Vitaphone Racing alle spalle della vettura gemella di
Bartels-Scheider. “I nuovi P Zero Racing sono
stati basilari nell’eccellente prestazione globale delle Maserati,
poich ci hanno garantito sempre il grip ideale all’uscita
dalle curve, a tutto vantaggio dell’accelerazione”.

Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli
Competizioni , commenta positivamente la corsa dei
P Zero Racing ultima evoluzione. “Sia le nuove
mescole per l’avantreno (nelle quali debuttano componenti
innovative), sia le inedite strutture dei pneumatici posteriori per
Maserati, Corvette e Ferrari, hanno dato ottimi riscontri come
prestazioni assolute e costanza di rendimento. Tali
peculiarit sono confermate dal miglior tempo in gara di
Bertolini bench si sia corso in condizioni ambientali
difficili. Le elevate temperature esterne hanno infatti reso
l’asfalto molto caldo ( 40 C ) e ancor pi viscido”. La
prossima gara del FIA-GT in programma il 15 maggio a
Silverstone (GB).

Risultato finale – gara di Magny-Cours, FIA-GT 2005:

1. Bertolini-Wendlinger (Maserati
   MC12) , 104 giri in 3h01’20”442
2. Bartels-Scheider (Maserati MC12) +4”701
3. Biagi-Babini (Maserati MC12) +36”739
4. Kumpen-Hezemans-Longin (Corvette C5R)
   +1’27”458
5. Gardel-Lamy (Ferrari 550 Maranello) +2 giri

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul
sito www.pirellicompetizioni.com