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09/04/2005

Pirelli incrementa il ritmo in Nuova Zelanda

Auckland (NZ), 9 aprile 2005 – La Peugeot 307 di Gronholm e
la Subaru Impreza di Solberg, entrambe gommate Pirelli, occupano il
secondo e terzo posto al termine della seconda tappa del Rally di
Nuova Zelanda, quarta prova del Mondiale Rally. Sugli sterrati agli
antipodi, i due scandinavi in gara con le PZero hanno
attaccato a fondo per garantirsi una posizione sul podio
provvisorio, con la Peugeot che a fine tappa ha avuto la meglio per
7 secondi sulla Subaru alla vigilia dell’ultima tappa. L’ottavo
posto provvisorio della Mitsubishi Lancer di Galli di buon
auspicio e mostra che tutti e tre i team partner Pirelli hanno le
carte in regola per conquistare posizioni di vertice.

Il secondo giorno di gara in Nuova Zelanda ha visto i
concorrenti affrontare condizioni di fondo e meteo simili a quelle
del giorno precedente: strade sterrate misto-veloci, con uno strato
di ghiaia sopra terreno compatto e un tempo secco e caldo per
l’intera giornata. La prima prova speciale si per
corsa su un fondo reso umido dalla pioggia della notte precedente.
Solberg in mattinata ha perci optato per le KM4, studiate
per rendere bene con queste condizioni di percorso mentre Gronholm
ha scelto le KP2, pi dure, visto che la scelta fatta il
giorno prima si era rivelata troppo morbida. Gli altri piloti
gommati da Pirelli hanno scelto le KP4 per le tre prove speciali
d’inizio tappa.

Nel pomeriggio le Subaru di Solberg e Atkinson sono passate ai
pi duri PZero KP2, soluzione attuata pure da
Mitsubishi. Questi pneumatici ampiamente collaudati, primi al ”
Nuova Zelanda 2004″ , nella seconda tappa hanno permesso a Solberg
di vincere due p.s. Le Peugeot hanno usato le Pirelli XR per la
prima volta in Nuova Zelanda; si tratta di gomme ideali per le
prove speciali pi pulite, con pcco sterrato smosso.

L’ultima tappa del Rally di Nuova Zelanda prevede quattro prove
speciali in rapida successione, inframmezzate da un solo parco
assistenza dove i concorrenti ancora in gara potranno rifornirsi di
carburante e sostituire i pneumatici.

Rally di Nuova Zelanda (4/16) – Classifica dopo la seconda
tappa

1 Loeb-Elena Citroen Xsara WRC 2h33m36.4s
2 Gronholm-Rautiainen Peugeot 307 WRC +51.9s
3 Solberg-Mills Subaru Impreza WRC +58.7s
4 Duval-Prevot Citroen Xsara WRC +1m20.0s
5 Gardemeister-Honkanen Ford Focus WRC +2m22.0s
6 Martin-Park Peugeot 307 WRC +2m31.9s
7 Atkinson-Macneall Subaru Impreza WRC +2m58.8s
8 Galli-d’Amore Mitsubishi Lancer WRC +4m32.4s
9 Rovanpera-Pietilainen Mitsubishi Lancer WRC +4m46.6s
10 Stohl-Minor Citroen Xsara WRC +4m48.3s

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul
sito www.pirellicompetizioni.com