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Pirelli brevetta lo pneumatico che si rigonfia da solo
Esordio al salone Intermot di Monaco di Baviera per il
PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM, brevettato da Pirelli e realizzato
insieme a Brembo, in grado di rigonfiare automaticamente gli
pneumatici delle moto in caso di foratura o calo di
pressione
Monaco di Baviera, 16 settembre 2004 – Migliorare la
sicurezza dei motociclisti attraverso la tecnologia:
l’obiettivo raggiunto da PIRELLI SAFETY WHEEL SYSTEM, la
nuova soluzione brevettata da Pirelli per minimizzare i
rischi derivanti da forature e perdite di pressione degli
pneumatici delle moto. Sviluppato grazie a una collaborazione tra
Pirelli e Brembo, l’azienda bergamasca leader negli
impianti frenanti e nei componenti per moto, PIRELLI SAFETY WHEEL
SYSTEM sar presentato in anteprima agli operatori del
settore durante il salone internazionale del motociclo e dello
scooter Intermot 2004 (Monaco di Baviera, 15-19
settembre), negli stand delle due societ.
Il sistema ideato da Pirelli, da sempre attenta a garantire la
sicurezza della guida attraverso i propri prodotti, permette di
rigonfiare lo pneumatico di un motociclo sia in caso di foratura
che di perdita di pressione spontanea (in condizioni normali uno
pneumatico da moto perde in media 0,2 bar ogni tre mesi). PIRELLI
SAFETY WHEEL SYSTEM composto da tre elementi: un cerchio
speciale dotato di una camera interna contenente aria compressa,
una valvola che regola il passaggio di pressione tra la camera e lo
pneumatico e il sistema Bike K-PRESSURE di Pirelli
per il monitoraggio di pressione e temperatura degli
pneumatici.
Quando lo pneumatico si sgonfia, la valvola si apre
automaticamente, ripristinando la pressione originaria. PIRELLI
SAFETY WHEEL SYSTEM in grado di compensare le perdite
d’aria spontanee dello pneumatico per un periodo compreso tra i 9 e
i 12 mesi. Grazie a questa soluzione, il motociclista pu
guidare in totale tranquillit. La valvola PIRELLI SAFETY
WHEEL SYSTEM programmata in modo da restare chiusa
nell’eventualit che la pressione diminuisca a causa di un
calo di temperatura e non di una effettiva perdita d’ aria.
In caso di foratura entrano contemporaneamente in funzione sia
il sistema Bike K-PRESSURE, che avverte il motociclista
tramite un segnale visivo, sia la valvola PIRELLI SAFETY WHEEL
SYSTEM, che garantisce il passaggio dell’aria nello pneumatico
compensando la perdita di pressione. Il motociclista dispone quindi
del tempo e dello spazio necessari per fermare il veicolo in
condizioni di sicurezza.