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06/05/2004

Ecco Planet Zero: prima gamma di pneumatici tagliati su misura

Ecco Planet Zero: prima gamma di pneumatici tagliati su
misura.
Anche per Naomi Campbell

Roma, 6 maggio 2004 – Dici Zero e dici tutto, almeno nel
mondo dei pneumatici. Pirelli orgogliosa di presentare
Planet Zero: la pi completa gamma di pneumatici Ultra High
Performance (UHP), pensati e realizzati per soddisfare le esigenze
di un parco automobilistico sempre pi raffinato ed
esigente, ma soprattutto lanciato in una corsa di progresso tecnico
e tecnologico che sembra non avere fine. Ma non tutto.
Planet Zero aggiunge una variabile in pi: i suoi pneumatici
sono tagliati su misura per soddisfare -al volante di una stessa
vettura o Sport Utility Vehicle (SUV)- le diverse esigenze o
necessit di automobilisti con gusti totalmente
differenti.
Le automobili di tutti i segmenti di mercato, su scala mondiale,
sono accomunate da un concetto tecnico condiviso: prestazioni
sempre crescenti. Il tutto con un generale aumento di peso dei
veicoli stessi che rende ancora pi critica la gestione
delle prestazioni. Ecco allora che Planet Zero si propone come
tramite ideale per gestire attivamente questo
complesso di situazioni. Utilitarie ormai velocissime, coup
al limite della soglia competizione, SUV capaci di arrampicarsi su
sterrati ripidi e scivolosi, ma in grado anche di superare i 250
allora su asfalto: Planet Zero sa gestire tutto questo. Anzi
lo sa ottimizzare: quasi suggerire, tanto elevata la
soglia di prestazione che garantisce anche in condizioni
limite.
Davanti a un abito su misura di questo livello,
nemmeno la Regina delle top-model, Naomi Campbell, poteva restare
indifferente. Dopo lUomo nel Vento Carl Lewis e il prodigio
del pallone Ronaldo; dopo la velocista Mary-Jo Perec e la splendida
Sharon Stone, ecco la Pantera Nera della Moda mondiale associare il
suo nome -e il suo fascino- ai pneumatici Pirelli di massimo
livello. Anzi a un concetto: il significato di Planet Zero va al di
l del valore tecnico di prodotto, ed destinato a
scrivere una pagina nuova per Pirelli e per il tutto il mondo dei
pneumatici UHP.

P Zero System: divide et impera

PZero, simbolo oggi di massima modernit del pneumatico,
in realt un marchio vecchio quasi un quarto di
secolo. Il primo ricordo moderno siglato PZero
del 1987, ed legato ai pneumatici della
leggendaria Ferrari F40. PZero uguale prestazione, vicinanze
estrema fra competizioni e massime prestazioni stradali, ovviamente
in totale sicurezza. Nel 1994, ecco la rivoluzione. Si chiama PZero
System: un abbinamento del tutto innovativo: battistrada a
disegno direzionale per le ruote anteriori; asimmetrico per le
posteriori. Perch le esigenze, fra avantreno e retrotreno,
specialmente per unauto di alte prestazioni, sono diverse.
Diversissime. Il battistrada direzionale garantisce massima
precisione in inserimento e tenuta di curva, specialmente su fondo
viscido. Lasimmetrico fonte di massima trasmissione
della potenza. Dividi la risposta: per esigenze diverse.
Domina ogni comportamento di una vettura particolarmente
performante, anche in condizioni difficili.
Laccoppiamento offerto da PZero System apre una pagina nuova
nel panorama dei pneumatici ad elevate prestazioni (UHP). Da allora
in poi, questo segmento automobilistico si amplia a velocit
sempre maggiore. La gamma PZero risponde a esigenze sempre
pi incalzanti. La strada aperta.
Del 2000 PZero Rosso: pneumatico omologato da Pirelli come
primo equipaggiamento per molte vetture al massimo del prestigio,
con connotazione sportiva o di lusso. Sempre con massimo comfort di
guida e in totale sicurezza. Per vetture a prestazioni ancora
pi elevate, come nel caso delle preparate,
ecco nel 2002 PZero Nero: maggiormente indirizzato al settore del
ricambio, prodotto tagliato su misura per esigenze
specifiche. PZero Nero prodotto con tecnologia
MIRS: pagina nuova per la produzione di pneumatici. In poche
parole: sistemi robotizzati per totale precisione, ottimizzazione
del prodotto, alleggerimento e versatilit degli impianti
produttivi.
PZero Corsa, nel 2003, il nuovo passo per la gamma PZero
vettura. Rappresenta un pneumatico stradale orientato alle esigenze
di vetture con prestazioni estreme, con particolare inclinazione
per la guida in circuito. Il PZero Corsa System, presentato oggi in
anteprima per lEuropa, ne la logica evoluzione. La
sua carta didentit: nuovo accoppiamento,
ulteriormente ottimizzato, fra battistrada direzionale per
lanteriore e asimmetrico per il posteriore. Anche PZero
Corsa System presenta alcune fasi della sua realizzazione derivate
dal processo produttivo MIRS, a ulteriore conferma del
massimo livello di tecnologia disponibile. Larrivo di PZero
Corsa System arricchisce, quasi completa Planet Zero. Non
esagerato dire che oggi la gamma Pirelli per vetture a prestazioni
da top a estreme non teme rivali, e costituisce un punto di
partenza, una galassia a parte tanto nella produzione Pirelli
quanto nel panorama globale dei pneumatici.

Scorpion Zero: scelto dalla Regina Elisabetta

Chi non ha visto, poche settimane fa, le immagini della nuova
vettura di rappresentanza offerta alla regina Elisabetta? E
una Bentley Diamond corazzata, Special Edition
-ovviamente- per le speciali esigenze della Casa regnante
britannica. E il pneumatico (oh, yes!) Pirelli. Scorpion
Zero, per lesattezza. In misura da 19 pollici.
La gamma firmata dal disegno dello Scorpione laltra
faccia di Planet Zero. E mirata alle esigenze di vetture
particolarmente robuste, di massa elevata, con ambizioni di
robustezza motivata anche dalluso fuoristradistico, ma senza
dimenticare le alte velocit su asfalto per le quali offrono
il massimo delle prestazioni. Il primo Scorpion Zero del
1997: pneumatico realizzato espressamente per gli Sport Utility
Vehicles (SUV) ad alte prestazioni. Con il segmento dei mezzi con
ambizioni off-road sempre pi ricco e ambizioso a livello
mondiale, ecco in anteprima negli Stati Uniti (anno 2003) lo
Scorpion Zero Asimmetrico, prima copertura realizzata con
tecnologia MIRS per veicoli di questo tipo e fonte quindi di
massima uniformit di prodotto. Con Scorpion Zero
Asimmetrico, il 4×4 entra nel futuro. Oggi il panorama dei veicoli
SUV si ampliato a dismisura e coinvolge quasi tutte le
maggiori Case costruttrici europee e americane. In Europa la
proposta off-road im moltiplicazione anno dopo anno, ma
senza rinunciare al massimo di equipaggiamento. Alcune volte anche
al lusso. E soprattutto seguendo la strada dellultra-high
performance, con potenzialit velocistiche ben oltre i 250
allora.
Scorpion Zero Asimmetrico nasce proprio per assecondare queste
ambizioni prestazionali in continua crescita, senza ovviamente
abdicare al massimo dellefficienza su sterrati e fondi
disagevoli. Tante le misure disponibili, fino a 24. Su
strada chiaro lincremento di prestazioni in fatto
di comfort e frenata, di handling su asciutto e su bagnato. Il
tutto con un chiaro gradimento per le prestazioni
velocistiche pure. La prova di ci il record
mondiale di velocit per mezzi pick-up, conquistato lo
scorso inverno con un Dodge STR10 equipaggiato con Scorpion Zero
Asimmetrico da 22.

Gomma forata? Andiamo avanti!

Si parlava di PZero Nero, di tecnologia MIRS. Concetti di
massimo valore tecnico e tecnologico, robot che realizzano
pneumatici -sempre per sotto il controllo finale
delluomo con la sua esperienza- a garanzia di massima
uniformit, di prestazioni, di sicurezza. Tutto bello, tutto
pieno di significato e di futuro. Ma lontano, spesso, dal
sentire dellautomobilista comune: magari
attento a ogni aspetto legato alla guida e alla strada, ma senza la
conoscenza tecnica necessaria per apprezzare certe sfumature
proiettate nel futuro. Ma ecco Euphori@. E la tecnologia diventa
automaticamente compagna di viaggio. Particolarmente gradita.
Euphori@, infatti, un pneumatico intelligente. Se si fora,
non si affloscia. La sua particolare tecnologia consente alla gomma
di mantenere portanza perfetta fino a un massimo di 150 chilometri:
basta avere laccortezza di non superare gli 80 chilometri
allora. Una svolta, sul fronte della sicurezza. Nessuna
necessit di fermarsi, cambiare la ruota, magari al buio e
sotto la pioggia.
Nessun pericolo per lutente: si continua. Con qualche
accortezza, ma si continua. E spesso si riesce ad arrivare a casa,
o comunque nella propria citt, dove sar possibile
riparare il cedimento tecnico in tutta tranquillit.
Lautomobilista tranquillo, e ringrazia.
Anche Euphori@ non soltanto un pneumatico: un
concetto. Vincente. Le Case automobilistiche se ne sono accorte
rapidamente. Oggi la Nuova Mini monta Euphori@ come primo
equipaggiamento, ma il pneumatico disponibile anche in
misura maggiore. Lo testimonia Bmw, sempre pi interessata a
questa scelta di copertura per le sue berline e station wagon. E il
portafoglio, come primo equipaggiamento, destinato ad
ampliarsi con rapidit.

Sempre in laboratorio. E di corsa

Planet Zero offre una gamma di misure (in pollici) estremamente
estesa, capace di soddisfare ogni possibile richiesta o esigenza
tanto del costruttore quanto dellutilizzatore finale, fino
allo Scorpion Zero da 25 per lHummer H2. PZero e
Scorpion Zero danno vita al panorama totale di Planet Zero, che
oggi con i suoi oltre 240 articoli diversi costituisce
lofferta senza dubbio maggiore rispetto a qualsiasi
concorrenza. E il fenomeno si allarga. Dieci anni fa le
omologazioni PZero toccavano poche Case auto. Oggi il panorama
in piena esplosione: oltre BMW, Ferrari e Lamborghini,
Jaguar e Ford, le Case coinvolte sono anche Audi, Mercedes, Bentley
e Maserati; Aston Martin, Alfa Romeo, Porsche e Lotus; Saab, Subaru
e Volvo. Il fenomeno di nicchia di fine Anni 80 si rivolge
oggi a una gamma completa di auto, per livelli e utilizzazioni
totalmente diversi.
In termini di vendite, il fenomeno imponente. Nel 1994
parlavamo di qualche centinaio di migliaia di pneumatici venduti;
oggi la proposta PZero punta verso quota 5 milioni. E con grande
diversificazione: a fine 2004 Planet Zero offrir sul
mercato 46 misure maggiori o uguali a 20 pollici, fra PZero e
Scorpion. Il tutto a conferma di una leadership che Pirelli
pu oggi vantare in termini di presenza su scala globale nel
segmento UHP.
Tutto questo – non sarebbe corretto dimenticarlo- sempre in totale
sintonia e coordinamento con lattivit sportiva di
Pirelli, che da sempre considera le competizioni un
laboratorio itinerante, e insostituibile, di ricerca e
sviluppo. La gamma di pneumatici P Zero vince infatti tanto
su strada quanto in pista. La conquista del titolo iridato rally
numero 19 dello scorso novembre, con il norvegese Petter
Solberg campione iridato al volante di quella Subaru che fra il
1994 e oggi insieme a Pirelli ha fatto suoi 6 campionati mondiali,
fra Piloti e Costruttori. La gamma PZero da sterrato da
anni vincente soprattutto quando le condizioni del fondo sono di
particolare durezza.
Quella da asfalto sale in cattedra quando laderenza si fa
scarsa e diventa nemica, anzich alleata, del pilota.
Lavventura continua ora in circuito. Pirelli
partner di Ferrari nel Campionato Fia GT, dove nellautunno
2003 ha festeggiato il debutto vincente della Ferrari 575.
Questanno limpegno continua equipaggiando anche la
Saleen: vettura americana quasi sempre da record sul giro di
qualifica e che il 2 maggio ha dominato a Valencia la terza gara
stagionale. Non tutto: a settembre debutter nel
campionato Fia GT lattesissima Maserati MC12, e i suoi
pneumatici saranno PZero.
Cos come la strada, anche i circuiti ci sono amici. Sulle
migliori auto del mondo

Visualizza le foto di Naomi Campbell alla presentazione di Planet
Zero: Foto 1 – Foto 2

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