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Nuovo stabilimento pneumatici in Brasile
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PIRELLI INAUGURA IN BRASILE UNA NUOVA FABBRICA DI
PNEUMATICI -
ALLA PRESENZA DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA DEL
BRASILE, LUIZ INCIO LULA DA SILVA, E DEL PRESIDENTE DEL
GRUPPO PIRELLI MARCO TRONCHETTI PROVERA -
UN INVESTIMENTO DI 120 MILIONI DI DOLLARI 7.500
PNEUMATICI AL GIORNO A REGIME 360 NUOVI POSTI DI
LAVORO -
GIORGIO DELLA SETA, PRESIDENTE DEL GRUPPO PIRELLI
IN AMERICA LATINA: OPERIAMO PER IL FUTURO DI QUESTO PAESE. IL
BRASILE HA UN RUOLO PRIORITARIO NELLE STRATEGIE DEL GRUPPO
PIRELLI
Feira de Santana (Stato di Bahia, Brasile), 12 settembre
2003 – Pirelli ha inaugurato oggi a Feira de Santana, nello
stato brasiliano di Bahia, una nuova fabbrica per la produzione di
pneumatici radiali ad alte prestazioni. Frutto di un investimento
iniziale di circa 120 milioni di dollari e dislocato su un’area di
32 mila metri quadri, il nuovo impianto produrr nella fase
iniziale 2.500 pneumatici al giorno, destinati tanto al mercato
interno e alla regione latino americana quanto ai mercati
nordamericani e europei.
” Stiamo ampliando la nostra capacit produttiva in
funzione della domanda del mercato -dice Giorgio della Seta,
Presidente del Gruppo Pirelli in America Latina- Entro il 2005,
quando raggiungeremo la capacit massima, saremo in grado di
produrre 7.500 pneumatici al giorno. In una seconda fase, sono
gi stati pianificati investimenti per pi di 80
milioni di dollari che permetteranno di aumentare la
capacit produttiva fino a 13.000 pneumatici al giorno”
.
Il Gruppo Pirelli opera in Brasile ininterrottamente da 75 anni,
fin da quando nel 1929 fu fondato a Santo Andr, nello stato
di San Paolo, il primo impianto produttivo per la fabbricazione di
cavi energia. Nel 1940 iniziata -sempre a Santo
Andr- anche la produzione di pneumatici per veicoli
industriali, seguita dalla fabbrica di Campinas per i pneumatici
autovettura. Nel corso degli Anni Settanta si sono aggiunti gli
impianti di Gravata, destinato ai pneumatici moto, di
Sumar (steel cord) e poi il primo insediamento di Feira de
Santana cui oggi si affianca la nuova unit produttiva. Oggi
il Settore Pneumatici Pirelli produce in Brasile oltre 18 milioni
di pneumatici l’anno, impiegando circa 6200 dipendenti nelle sei
fabbriche, cui si aggiungono gli impianti di Guacara in Venezuela e
Merlo in Argentina per un fatturato complessivo in America Latina
di circa 750 milioni di dollari nel 2002.
Il Settore Cavi e Sistemi Pirelli detiene in Brasile quattro
fabbriche -tutte nello Stato di San Paolo, circa 1.000 dipendenti
in totale- operanti nella produzione di cavi e sistemi sia Energia
sia Telecomunicazioni. In Brasile peraltro presente uno
tra i maggiori impianti al mondo per la produzione di fibre
ottiche. Assieme all’unit Pirelli Cables in Argentina, il
fatturato complessivo maturato dal Settore Pirelli Cavi e Sistemi
nel 2002 in America Latina stato di circa 230 milioni di
dollari.
A Feira de Santana, nello stato di Bahia, a un centinaio di
chilometri dalla capitale Salvador de Bahia, Pirelli
attiva nella produzione di pneumatici fin dal 1986, quando il
Gruppo acquis la societ locale Pneus Tropical e
inizi la produzione di pneumatici convenzionali per veicoli
industriali, pick-up, autovetture e autobus. Nell’area venne
costruita una prima nuova unit, basata su processi
produttivi e di controllo automatizzati di ultima generazione e in
grado di assicurare alta produttivit con un elevato livello
qualitativo. Tra i vari prodotti realizzati a Feira de Santana sono
da ricordare il Cinturato P4, nella linea vettura, i Pirelli
Scorpion nella linea fuoristrada recreational e recentemente il
Pirelli P6 per il mercato NAFTA.
” Feira de Santana il secondo polo commerciale di Bahia
e il suo posizionamento geografico strategico permette di
raggiungere con facilit i vari mercati di riferimento
-aggiunge il Direttore Generale di Pirelli Pneumatici in America
Latina, Carlos Redondo- D’altra parte Pirelli vanta un legame
storico con la municipalit di Feira de Santana, che
stata di grande aiuto nello sviluppo e ampliamento della
nostra capacit produttiva.” . Un altro fattore di grande
importanza rappresentato dal nuovo porto di Salvador, che
faciliter la logistica nei flussi di export, e dalla
vicinanza con il polo industriale di Camaari dove Pirelli
gi detiene uno dei suoi centri per il montaggio di fitted
unit.
L’apertura della nuova fabbrica permette fin da subito la
creazione di 360 nuovi posti di lavoro, che vanno ad aggiungersi ai
300 assicurati dal precedente impianto. Tutta la manodopera
di provenienza locale, compresi i lavoratori impegnati
nella costruzione delle infrastrutture, con un’importante ricaduta
positiva in termini commerciali, di trasporti e di servizi.
La formazione tecnica dei nuovi addetti stata posta tra le
priorit per Feira de Santana: l’azienda ha messo in atto,
in collaborazione con l’Amministrazione locale, un ampio programma
di formazione professionale che prevede 20mila ore di training.
La nuova fabbrica di Feira de Santana riflette anche la
sensibilit del Gruppo Pirelli verso le questioni
ambientali. Tra le varie soluzioni innovative introdotte in
fabbrica, da ricordare il progetto di sostituzione totale
nel processo produttivo dell’olio combustibile con il gas naturale
(a emissioni zero), cos come la costruzione di una nuova
stazione di trattamento delle acque reflue che permetter di
recuperare il 95% di acqua per il consumo domestico e industriale,
e ancora la costruzione di un impianto di depurazione che
porter benefici a tutte le altre industrie della
regione.
Ma il programma di investimenti della Pirelli Pneus brasiliana a
Feira de Santana non si ferma qui: la Societ prevede fin
d’ora un ulteriore progetto di ampliamento della nuova
unit, con un conseguente aumento della produzione e quindi
del personale impiegato. ” Pirelli ha sempre operato per il futuro
del Paese -dice il Presidente Giorgio della Seta- e questa
un’ulteriore prova che l’America Latina e il Brasile in particolare
rivestono un’importanza prioritaria per il Gruppo.” .
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TECNOLOGIA E FATTORE UMANO A GARANZIA DELLA
QUALITA’ -
A FEIRA DE SANTANA TECNOLOGIE AVANZATE PER LA PRODUZIONE
DI PNEUMATICI RADIALI GRANDI VOLUMI -
IL DIRETTORE INDUSTRIALE MURARO: “VOGLIAMO DIVENTARE UN
PUNTO DI RIFERIMENTO PER TUTTE LE FABBRICHE PIRELLI NEL
MONDO” -
IL RUOLO DEL CENTRO DI EDUCAZIONE TECNOLOGICA DI BAHIA
NELLA VALORIZZAZIONE DELLE RISORSE UMANE
Feira de Santana, 12 settembre 2003 – La nuova fabbrica di
Feira de Santana una delle pi moderne del Gruppo
Pirelli nel mondo. Tanto i macchinari quanto il processo produttivo
sono stati progettati per far s che l’impianto funzioni in
condizioni di massima sicurezza, producendo pneumatici destinati
all’esportazione verso mercati particolarmente esigenti come gli
Stati Uniti. ” L’aumento della capacit produttiva a Feira
de Santana permetter a Pirelli maggior efficienza e maggior
flessibilit -afferma Frederico Muraro, Direttore
Industriale Pirelli America Latina- E tutto questo sar
possibile grazie ai costanti investimenti in tecnologia avanzata, e
allo sviluppo delle risorse umane, due punti forti che
caratterizzano le strategie della Societ” .
Dal punto di vista delle risorse umane impiegate a Feira de
Santana, un ruolo importante per Pirelli lo ha rappresentato il
Centro di Educazione Tecnologica dello Stato di Bahia (CETEB), dove
stata selezionata la maggior parte dei nuovi dipendenti. ”
La regione ha un grande potenziale, con personale molto qualificato
grazie soprattutto all’opera del CETEB, che riceve da Pirelli un
continuo appoggio. E’ un’istituzione che valorizza tutto il
potenziale delle risorse umane in funzione della loro preparazione,
e questo per noi un fatto molto importante” , aggiunge
Muraro.
Un altro aspetto che conferma la filosofia Pirelli di investire
nella crescita professionale dei propri dipendenti riguarda l’ampio
programma di addestramento messo in atto dalla funzione Risorse
Umane, improntato soprattutto all’interscambio di conoscenze fra i
dipendenti delle diverse unit Pirelli. Nel 2003 sono state
oltre 20mila le ore di addestramento, compresi i corsi realizzati
anche nelle fabbriche di Santo Andr e a Campinas. ” Questo
scambio di esperienze fa si che lo sviluppo della nuova fabbrica
sia condiviso con i dipendenti delle altre unit, ampliando
il concetto di lavoro in quipe e rafforzando molti aspetti
del rapporto umano” , dice Frederico Muraro.
Parallelamente all’investimento in risorse umane, a Feira de
Santana Pirelli ha investito anche in tecnologia. Gi al
primo colpo d’occhio la nuova fabbrica dimostra di disporre delle
tecnologie pi moderne per quanto riguarda il comparto
produttivo dei pneumatici ” grandi volumi” . Nell’area banbury, la
produzione delle mescole d inizio al processo produttivo:
qui la miscelazione degli olii, dei polimeri, della gomma naturale,
del nero fumo e degli altri prodotti chimici avviene in modo del
tutto automatico, graduando gli ingredienti in quantit
specifiche per ogni tipo di mescola.
A partire da questa tappa, i nuovi processi portano nell’area
dei semilavorati: Feira de Santana utilizza moderne linee di
estrusori per la gomma, in grado di produrre fasce battistrada,
fianchi e parti profilate che saranno utilizzate nel processo di
confezionamento. Un estrusore Quadruplex lavora su dispositivi
elettronici che controllano i profili, il peso, le dimensioni e la
velocit di posa, eliminando automaticamente i componenti
che risultano non conformi alle specifiche.
Il successivo step produttivo riguarda la gommatura e il taglio
dei tessuti che rivestono il pneumatico. Anche nelle calandre e
nelle macchine tagliatrici installate a Feira de Santana il
processo monitorato automaticamente da sistemi di ultima
generazione per il controllo del peso e dello spessore dei
materiali. Anche i cerchietti metallici che assicurano al tallone
l’aderenza al cerchio sono prodotti da macchinari computerizzati
che permettono produrre in contemporanea parti a diverse
geometrie.
Nella fase di confezione, un’innovativa tecnologia Pirelli che
utilizza macchine confezionatrici unifase permette di costruire la
carcassa assemblando contemporaneamente tutti i semilavorati
prodotti nelle fasi precedenti. A questo punto inizia il processo
di vulcanizzazione, dove il pneumatico crudo acquisisce il suo
disegno specifico: qui vengono utilizzate presse ad alta
pressione/temperatura, controllate e monitorate da software
sofisticati che garantiscono precisione e uniformit di
processo.
Prima di lasciare la fabbrica, i pneumatici vengono sottoposti
al controllo finale, prima visivo e poi automatico con lettore
laser. Ancora una volta la tecnologia a guidare questa
fase, con macchine computerizzate che verificano
l’uniformit del prodotto al fine di garantirne la
conformit rispetto alle specifiche di prodotto
richieste.
” Feira de Santana una fabbrica che coniuga la
tradizione e il know-how Pirelli con le pi sofisticate ed
efficienti tecnologie per la produzione di pneumatici -conclude
Muraro- Questo un importante passo avanti che Pirelli
Pneus compie nell’ambito di un progetto che pu diventare un
punto di riferimento per le altre fabbriche Pirelli nel mondo.”
.
UNA STORIA DI SFIDE E CONQUISTE
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L’INTEGRAZIONE CON LA COMUNIT LOCALE TRA LE
PRIORIT DELLA FABBRICA -
XAPURI, UN CONTRIBUTO ALLO SVILUPPO
SOSTENIBILE
Feira de Santana, 12 settembre 2003 – La storia di Pirelli
a Feira de Santana fatta di sfide, fin da quando il Gruppo
acquis nel 1986 la C.ia Pneus Tropical -inaugurata alla
fine degli anni Settanta- appartenente al gruppo J.Macedo. Nel
corso degli ultimi anni, l’impianto ha segnato varie conquiste in
differenti aree.
” Abbiamo una vocazione che non si limita solamente a produrre
pneumatici di qualit -dice Eugnio Croxatto,
Direttore della Fabbrica di Feira de Santana- La nostra
responsabilit va oltre i cancelli dello stabilimento. Noi
vogliamo essere importanti non solo per i clienti che acquistano i
nostri prodotti ma anche per tutta la comunit in cui la
nostra fabbrica inserita. La storia di Pirelli a Bahia
dimostra che questa vocazione sempre stata e continua ad
essere una priorit per l’azienda.” .
Non mancano gli esempi che sottolinano lo stretto legame che la
fabbrica di Feira de Santana mantiene con la comunit che la
circonda e che da sempre a sua volta testimonia il contributo dato
dall’azienda. Nel 1993 e 1995, Pirelli ha ottenuto il
riconoscimento di ” Vigilante do Meio Ambiente” assegnato dalla
Prefettura Municipale in funzione della politica di conservazione
ambientale.
Nel 1994 ha ricevuto l’ECO94, conferito dalla Camera Americana
di Commercio ad attestazione del progetto ” Qualidade de Vida -
Participao Comunitria na
Preveno do Clera” che ha coinvolto circa
1500 persone tra lavoratori e loro famigliari. Tre anni dopo
stata la volta della Confederazione Nazionale
dell’Industria a tributare alla fabbrica di Feira de Santana il ”
Prmio Nacional de Conservao de Energia” per
gli eccellenti risultati ottenuti nella sostituzione nella linea di
vulcanizzazione del sistema ad acqua calda con un sistema a gas
nitrogeno inerte. Un investimento di 212mila dollari che ha
prodotto un risparmio del 17% nel consumo totale di combustibile,
pari a circa 950 tonnellate annue di olio combustibile.
Altre iniziative sociali importanti sono state rivolte all’area
culturale.Il progetto di recupero del Pelourinho, cuore storico
della citt di Salvador e uno dei simboli pi
significativi di Bahia, ha ricevuto contributi dalla Pirelli di
Feira de Santana, che nel 1995 ha aderito alla campagna ”
Pelourinho, patrimnio da humanidade. Todo mundo tem que
preservar” . Pi recentemente, l’azienda ha patrocinato il
recupero della Igreja dos Remdios e della Igreja So
Jos das Itapororocas, tra i pi antichi edifici
religiosi della regione, costruiti nel 1653.
Tra le attivit di Feira de Santana c’ poi la
partecipazione al Pirelli Inter Campus, progetto che coinvolge 4000
giovani in Brasile -in et compresa tra 8 e 14 anni-
provenienti dalle comunit pi povere. In questo
modo, pi di 250 bambini possono accedere ad un’educazione
sportiva e all’avviamento alla scuola, oltre ad una serie di
iniziative portate avanti assieme ad enti locali come
l’Universit Statale di Feira de Santana.
Il Centro di Educazione Tecnologica dello Stato di Bahia (CETEB)
testimonia a sua volta l’importanza che per Pirelli riveste la
comunit locale. Creato nel 1998 dal Governo dello Stato di
Bahia in collaborazione con varie iniziative private della regione
di Feira de Santana, il CETEB ha come obiettivo la risposta alla
crescente domanda di manodopera specializzata nella regione.
Assieme ad altre 27 aziende, Pirelli partecipa attivamente alle
iniziative proposte dal CETEB, considerato il motore pi
importante nella crescita del livello qualitativo dei
professionisti che oggi operano nelle diverse aziende attive a
Feira de Santana. La maggior parte dei lavoratori selezionati per
la nuova fabbrica Pirelli, ad esempio, stata reclutata
proprio attraverso il CETEB. Sono i numeri a dimostrare l’efficacia
di questa iniziativa: Feira de Santana occupa attualmente il
secondo posto -piazzandosi subito dopo Salvador, la Capitale- nella
classifica statale per livello di qualificazione della manodopera,
davanti a Camaari, uno dei maggiori poli industriali di
Bahia.
Lo stesso impegno che caratterizza la sua relazione con la
comunit locale, la fabbrica Pirelli di Feira de Santana lo
applica anche nella sua capacit di vincere le sfide in
quell’area della Qualit che resta tra gli obiettivi primari
del Gruppo. Nel 1997, in conformit con le strategie
Pirelli, l’impianto di Feira de Santana ha posto in atto il Sistema
di Gestione della Qualit, ottenendo la certificazione
ISO9001. Quattro anni dopo, un’altra conquista: le certificazioni
QS9000, ISO/TS16949 e ISO14001. Ed ora, Feira de Santana si prepara
a ottenere -nel giugno 2004- la certificazione OHAS18001 che
attesta un altro risultato importante: quello di essere un’azienda
modello anche in fatto di sicurezza e salute nell’ambiente di
lavoro.
Nella fabbrica di Feira de Santana, Pirelli produce anche il
pneumatico Xapuri, costituito al 100% da gomma naturale prodotta
nella regione dell’Acre. Il prodotto frutto di
un’importante iniziativa patrocinata da Pirelli: partito nel 1998,
il Progetto Xapuri contribuisce allo sviluppo sostenibile delle
comunit dei seringueiros – i raccoglitori della gomma
naturale prodotta dall’hevea brasilianensis- dell’Acre, nel Nord
del Brasile. Grazie ad un accordo di cooperazione tecnica con due
cooperative delle regione di Sena Madureira e di Xapuri, il
progetto Pirelli prevede l’addestramento della manodopera locale e
la fornitura di moderni macchinari, al fine di migliorare i
processi di estrazione, produzione e raffinazione della gomma
naturale. Oggi tutta la gomma prodotta dalla comunit di
Xapur viene acquistata da Pirelli, ad un prezzo equo e
solidale, per la produzione di pneumatici per veicoli industriali:
i seringueiros possono guardare al futuro, apprendendo di giorno in
giorno- i raccoglitori della gomma naturale prodotta dall’hevea
brasilianensis- dell’Acre, nel Nord del Brasile. Grazie ad un
accordo di cooperazione tecnica con due cooperative delle regione
di Sena Madureira e di Xapuri, il progetto Pirelli prevede
l’addestramento della manodopera locale e la fornitura di moderni
macchinari, al fine di migliorare i processi di estrazione,
produzione e raffinazione della gomma naturale. Oggi tutta la gomma
prodotta dalla comunit di Xapur viene acquistata da
Pirelli, ad un prezzo equo e solidale, per la produzione di
pneumatici per veicoli industriali: i seringueiros possono guardare
al futuro, apprendendo di giorno in giorno -con l’aiuto dei tecnici
Pirelli- a produrre una gomma di qualit superiore.
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IN AMERICA LATINA, UNA PRESENZA DI PIRELLI SEMPRE PIU’
SIGNIFICATIVA -
OLTRE IL 30% DEI PNEUMATICI PIRELLI PRODOTTO IN SUD
AMERICA - UNA LEADERHIP CONSOLIDATA NEL PRIMO EQUIPAGGIAMENTO: LA
MET DELLE VETTURE PRODOTTE IN BRASILE EQUIPAGGIATA
PIRELLI - 130 RICERCATORI NEL CENTRO R& D PNEUMATICI DI
SUMAR
Feira de Santana, 12 settembre 2003 – Fondata nel 1872,
Pirelli si sviluppata per oltre un secolo come un’impresa
internazionale, profondamente radicata nei diversi mercati in cui
opera. La sua forza competitiva fondata sulle
capacit tecnologiche e di ricerca, in termini di competenze
professionali e di risorse. Nel 2002 il Gruppo ha realizzato un
volume d’affari di oltre 6,3 miliardi di Euro (investendo in
ricerca il 3,5% del fatturato), dando lavoro a oltre 36.000
dipendenti.
Il Settore Pneumatici del Gruppo Pirelli opera con 22
stabilimenti e circa 20.000 dipendenti in Argentina, Brasile,
Egitto, Germania, Gran Bretagna, Italia, Spagna, USA, Turchia ,
Venezuela, a cui si affianca una rete commerciale in oltre 120
Paesi. E’ tra i primi cinque produttori mondiali del settore, con
un fatturato 2002 di oltre 2.850 milioni di Euro.
In America Latina il Settore Pneumatici del Gruppo Pirelli
presente con le tre societ Pirelli Pneus S.A.
brasiliana, Pirelli Neumaticos S.A.I.C. argentina e Pirelli de
Venezuela C.A, per un fatturato complessivo di circa 750 milioni di
dollari nel 2002. Rispetto al 2001, le vendite sono cresciute del
10% nel 2002 grazie all’incremento delle esportazioni.
In America Latina il Settore Pneumatici del Gruppo Pirelli
presente con le tre societ Pirelli Pneus S.A.
brasiliana, Pirelli Neumaticos S.A.I.C. argentina e Pirelli de
Venezuela C.A, per un fatturato complessivo di circa 750 milioni di
dollari nel 2002. Rispetto al 2001, le vendite sono cresciute del
10% nel 2002 grazie all’incremento delle sportazioni.
Il mercato latino-americano rappresenta all’incirca il 25% delle
vendite totali di pneumatici della Pirelli nel mondo. Ma allo
stesso tempo, l’importanza della regione latino americana per il
Gruppo Pirelli si riflette anche nelle strategie industriali: nel
2002, un pneumatico su tre commercializzato da Pirelli in tutto il
mondo risultato prodotto dalle fabbriche dei tre Paesi
sudamericani del Gruppo.
Oltre ai due impianti di Feira de Santana, il Settore Pneumatici
Pirelli possiede altre sei fabbriche in America Latina: Santo
Andr (pneumatici radiali per camion e autobus), Campinas
(radiali autovettura), Gravata (motociclette) e
Sumar (cord metallico) in Brasile; Guacara in Venezuela,
Merlo in Argentina. Inoltre, sono attivi uffici commerciali in
Cile, Colombia e Messico. Ampia anche la rete dei rivenditori, che
nel solo Brasile conta su oltre 700 punti vendita.
E proprio in Brasile, Pirelli leader di mercato nel
Primo Equipaggiamento, con una quota complessiva attorno al 40%: in
pratica, quasi la met dei veicoli prodotti nel Paese esce
dalla fabbrica equipaggiato con pneumatici Pirelli.Negli altri
stati latino-americani, la presenza del Gruppo di anno in
anno crescente, soprattutto in Argentina, Venezuela e Colombia.
Ricerca e Sviluppo – Tra i 600 ricercatori e progettisti
operanti nella Ricerca e Sviluppo Pirelli Pneumatici, 130 risiedono
in America Latina. Santo Andr sede di uno dei
principali centri R& D Pirelli nel mondo, perante in modo
integrato con le altre unit di Ricerca e Sviluppo del
Gruppo. Cos, ogni nuovo prodotto che Pirelli lancia nel
mondo passa attraverso i test, gli studi e le valutazioni dei
tecnici brasiliani. Non mancano gli esempi per la consociata
Pirelli brasiliana, che destina il 2,6% del fatturato alla
Ricerca.
Pirelli Brasile si distinta nel 1988 per la realizzazione
della prima pista prove pneumatici in tutta l’America Latina.
Localizzata a Sumar, la pista prove occupa un’area di
45mila metri quadrati e dispone di infrastrutture che permettono
innumerevoli tipi di test, in modo particolare nel settore
dell’off-road.
Certificazioni – Pirelli Pneus stato il primo
produttore di pneumatici in Brasile ad ottenere nel 1993 la
certificazione ISO 9001. In Argentina e Venezuela, le unit
produttive di Merlo e Guacara hanno ottenuto le stesse
certificazioni rispettivamente nel 1995 e nel 1998.
Un’altra conquista ” storica” venuta per Pirelli Pneus dal
Giappone: la consociata brasiliana l’unica azienda di
pneumatici dell’intero continente americano ad aver ricevuto il
premio Total Productivity Maintenance, assegnato nel 1996
dall’istituto giapponese JIPM- Japan Institute of Plant Maintenance
come migliore azienda al mondo per l’efficienza industriale.
In America Latina, Pirelli si distingue anche in fatto di
sicurezza e interazione con l’ambiente. Dal 1998 al 2001, tutte le
fabbriche brasiliane sono passate attraverso rigorosi audit fino a
conquistare la certificazione ISO14001 che attesta l’efficienza del
Sistema di Gestione Ambientale posto in atto nelle varie
unit produttive. Stessa attenzione per i processi di
certificazione OHSAS, legati al Sistema di Gestione della Sicurezza
e della Salute sul Lavoro: Santo Andr, Campinas e
Gravata gi hanno ottenuto la certificazione, mentre
Sumar si prepara all’audit finale a novembre 2003. Feira de
Santana affronter l’audit nel giugno 2004.
Le unit latino-americane – Inaugurata nel 1940, la
fabbrica di Santo Andr, nello Stato di San Paolo,
sede della pi grande fabbrica per la produzione di
pneumatici per camion e autobus. Santo Andr produce anche
pneumatici per agricoltura, macchine movimento terra e camere
d’aria, impiegando 1400 persone.
A Campinas (Stato di San Paolo) c’ la principale fabbrica
del Gruppo in America Latina, operante nel settore dei pneumatici
radiali per autovettura e derivato.
La fabbrica di Sumar (Stato di San Paolo), in funzione
dal 1984, impiega 206 persone. E’ focalizzata sulla produzione di
cord metallico per l’utilizzo nella produzione di pneumatici
radiali.
In fase di espansione, l’unit di Gravata (Stato
di Rio Grande do Sul) impiega 1400 lavoratori ed diventata
la maggiore fabbrica del Gruppo per la produzione di pneumatici
moto. Ha iniziato la produzione nel 1976, focalizzandosi sui
pneumatici convenzionali per motocicletta, ciclomotori, scooters e
biciclette oltre ai pneumatici convenzionali per autovetture,
veicoli commerciali, autobus, autocarri e macchine agricole.
Feira de Santana chiude il ciclo delle unit industriali
brasiliane: le due fabbriche, assieme, producono tanto pneumatici
convenzionali per autovetture e veicoli industriali quanto
pneumatici radiali per automobili e vetture sportive. Denominata un
tempo Cia Pneus tropical, stata acquistata da Pirelli nel
1986.
In Argentina, l’impianto di Merlo (provincia di Buenos Aires)
produce pneumatici radiali per autovetture e pneumatici
convenzionali per veicoli industriali. Inaugurata nel 1955, oggi
impiega 518 persone.
In Venezuela, la fabbrica di Guacara -inaugurata nel 1990- impiega
455 persone e produce pneumatici convenzionali e radiali per
autocarri e veicoli commerciali.
Categories: Auto