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16/01/2002

Con P Zero Ice, Pirelli alla conquista di un Nuovo Campionato Mondiale Rally

Pirelli affronta il Rally di Montecarlo svelando oggi in anteprima
” l’arma segreta” P Zero Ice, pneumatico ‘neve e ghiaccio’ su cui
il produttore italiano confida per trovare fin da subito lo spunto
vincente in una stagione rallistica che lo vede partire da Campione
del Mondo Piloti in carica.

Nella vittoria finale di Burns lo scorso anno, la differenza la
fecero soprattutto i pneumatici da sterrato, che consentirono ai
teams gommati Pirelli -Subaru e Ford- di ottenere in alcune gare
come Argentina, Grecia, Cipro e Nuova Zelanda i punti ” pesanti”
per il successo.

Ora Pirelli vuole ricominciare subito forte, fin dall’asfalto
ghiacciato di Montecarlo che attende le Subaru Impreza WRC di
Makinen e Solberg e le Ford Focus RS di McRae, Sainz e
Martin.
Ed ecco quindi esordire nel Principato il nuovo P Zero Ice, un
pneumatico destinato ad un impiego in condizioni miste di asfalto
asciutto e neve (tipicamente 70% e 30 %, situazione tipica del
Rally di Montecarlo).

Disponibile nella misura 225/55-18, P Zero Ice nasce dalla
combinazione di due concetti base finora rimasti separati nei
rally: un pneumatico stretto e profondamente intagliato per la
neve, un pneumatico largo e semi-slick per l’asfalto asciutto.

Mantenendo il concetto di una sezione larga con spalle semislick
per le massime performance di tenuta su asfalto, P Zero Ice
presenta un battistrada fortemente lamellato nella parte centrale e
soprattutto una nuova mescola in silica in grado di recuperare
tutto quel grip che necessario per essere vincenti sulla
neve.

Per raggiungere questo delicatissimo equilibrio tra la scelta
del battistrada e la scelta della mescola, i tecnici di Pirelli
Competizioni hanno disegnato per P Zero Ice una struttura
completamente nuova, utilizzando le pi recenti tecnologie
di calcolo predittivo e di ingegneria modellistica.