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PIRELLI REVELE LES CHOIX PNEUMATIQUES POUR LES GRAND PRIX D’INDE D’ABOU DHABI ET DU BRESIL
Pirelli, manufacturier pneumatique unique du Championnat du Monde de Formule 1, a dévoilé les choix des pneumatiques pour les trois dernières manches de la saison du championnat 2011.
Le tendre PZero Jaune sera utilisé aux côtés du dur PZero Argent pour le Grand Prix d’Inde, à la fin du mois. Pour les deux dernières manches de la saison, à Abou Dhabi et au Brésil, Pirelli a choisi d’aligner les solutions medium PZero Blanc et tendre PZero Jaune.
Le tout nouveau circuit de Buddh, près de New Dehli, accueillera le premier Grand Prix d’Inde. Le tendre et le medium pourront faire face à tous types besoins et stratégies sur une tracé où l’inconnue demeure importante. Les premières impressions font état d’une surface relativement abrasive, avec de fortes températures attendues. Le composant Pirelli le plus dur de la gamme F1 a été spécialement designé pour faire face à ce type de conditions extrêmes, tandis que le tendre PZero Jaune garantit les meilleures performances possibles.
Contrairement aux conventions, le composé tendre a été nominé en tant que choix « prime » tandis que le dur sera le choix « option ». Ce choix permettra aux équipes de courir avec plus de trains rapides durant les essais libres.
Pirelli a également acquis une quantité de données significative sur le tracé d’Abou Dhabi lors des premiers essais du manufacturier italien avec les PZero en début d’année. La combinaison du medium et du tendre, déjà adoptée sur cinq autres manches, parmi lesquelles le Japon, devrait être particulièrement bien adaptée au circuit Yas Marina.
Enfin, la manche brésilienne d’Interlagos, qui met un terme à la saison 2011 en novembre, est pourvue de nombreux types de vitesses de passage et de courbes, et sera de nouveau le terrain de chasse du medium associé au tendre.
Paul Hembery, Directeur de la Compétition Pirelli, a commenté : « L’Inde est une grande inconnue pour toutes les équipes et nous-mêmes, et nous amènerons donc les trains durs les plus endurants pour couvrir toutes les possibilités. Abou Dhabi est un territoire bien plus familier pour nous, et la combinaison du medium et du tendre convient bien au tracé. Cette combinaison a offert des courses serrées dans le passé, et nous espérons terminer la saison sur une belle note à Interlagos, avec beaucoup de dépassements, et des opportunités de stratégies pneumatiques aux stands intéressantes ».
Les choix pneumatiques jusqu’a present
| PZero Rouge | PZero Jaune | PZero Blanc | PZero Argent | |
| Australie | Tendre | Dur | ||
| Malaysie | Tendre | Dur | ||
| Chine | Tendre | Dur | ||
| Turquie | Tendre | Dur | ||
| Espagne | Tendre | Dur | ||
| Monaco | Supertendre | Tendre | ||
| Canada | Supertendre | Tendre | ||
| Europe | Tendre | Medium | ||
| Grande-Bretagne | Tendre | Dur | ||
| Allemagne | Tendre | Medium | ||
| Hongrie | Supertendre | Tendre | ||
| Belgique | Tendre | Medium | ||
| Italie | Tendre | Medium | ||
| Singapour | Supertendre | Tendre | ||
| Japon | Tendre | Medium | ||
| Corée | Supertendre | Tendre | ||
| Inde | Tendre | Dur | ||
| Abou Dhabi | Tendre | Medium | ||
| Brésil | Tendre | Medium |
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