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02/11/2010

Pirelli confirme le partenariat de fourniture exclusive avec Ducati en equipant la version 2011 de la Diavel en premiere monte avec une taille specifique

Pirelli Moto via le Diablo Rosso II prend part à l’annonce récente de la sortie de la Ducati Diavel, le nouveau modèle sportif en provenance de l’usine italienne, en y associant le dernier né de la génération Rosso avec une nouvelle dimension arrière en 240/45ZR17 couplée à un 120/70ZR17 à l’avant. Cette première monte est le fruit de différents facteurs : un accord de fourniture de trois ans avec le constructeur italien, un nouveau modèle de pneumatiques, et des dimensions exclusives qui permettent une adaptation complète au comportement de la nouvelle machine dérivée des modèles Superbike et à son poids de 207kg. La Diavel fait partie des différents projets développés en commun avec Ducati, comme le fût également la Multistrada présentée un an plus tôt avec le profil de pneumatiques Pirelli Scorpion Trail en dimensions spécifiques.

Le Diablo Rosso II est le nouveau pneumatique radial supersport de Pirelli à usage routier, quelques soient les conditions de conduite et même sur sol mouillé, qui exploite différentes technologies issues de l’expérience du WSBK mais qui reprend également le concept de la personnalisation du flanc. En raison des besoins spécifiques de la moto, Ducati et Pirelli ont conclu qu’une extension de la gamme Diablo Rosso, qui équipe les Ducati Monster, n’était pas la solution idéale mais que l’utilisation d’un nouveau produit pourrait permettre d’optimiser la maniabilité, la puissance et la rapidité de la Diavel sur route sèche et plus encore sur route mouillée. Le projet était donc né de développer un nouveau modèle de pneu qui serait la première et la meilleure solution supersport dans ces dimensions.

Le Diablo Rosso II est le pneumatique idéale pour la Diavel, avec un profil Bi-gomme issu du WSBK, la technologie EPT (Enhanced Patch Technology) et la structure de la ceinture acier 0° brevetée par Pirelli. La nouvelle dimension arrière 240/45ZR17 du Diablo Rosso II est Bi-gomme pour maximiser le grip dans les angles et pour optimiser la longévité sur route. Le composé de gomme assurant un meilleur grip couvre la partie lisse des épaules (12.5% de chaque coté de la bande de roulement) et le second composé de gomme sur la zone centrale (75%) provient du Diablo Rosso. Ces deux derniers ont subi de nombreux tests avec le contrôleur de traction Ducati pour évaluer les temps de chauffe, la traction lors d’importantes accélérations et le niveau de grip en prise d’angles afin de répondre parfaitement aux différents styles de conduite de la Diavel. Le nouveau profil provient du dessin ICS (Ideal Contour Shaping), de l’adaptation d’une nouvelle hauteur de “45″ sur une largeur de 240 mm et d’une dimension de 17″, tout ceci couplé à un avant de 120/70ZR17 pour une meilleure stabilité lors de puissantes accélérations et des prises d’angles facilitées. La ceinture acier 0° brevetée par Pirelli sous la bande de roulement, optimise la forme et l’élasticité pour de meilleurs retours dans les angles et une absorption optimale des chocs. Ensemble, ces nouveaux composés de gomme et ces éléments de structure assurent une stabilité maximale lors des freinages complétant ainsi parfaitement le travail fourni par le système de freinage ABS de la Diavel.

Le Diablo Rosso II rend hommage et définit la Ducati Diavel 2011 comme une moto sportive confortable. La monte de la Diavel avec ce nouveau pneumatique rejoint celle de la Ducati Monster 1100 Evo, qui sera également équipée avec des Diablo Rosso II en dimensions 120/180. Comme le Diablo Rosso Corsa, le Diablo Rosso II a la possibilité d’être personnalisé via une étiquette à apposer sur un espace dédié sur le flanc. Le motard peut alors créer sa propre étiquette avec des fonds, des couleurs, des drapeaux, des circuits et d’autres logos variés dans une section spéciale sur www.pirelli.com.