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12/09/2003

Le P Zero Rosso choisi par Maserati

Le P Zero Rosso choisi par Maserati pour quiper la
nouvelle Quattroporte

La nouvelle Maserati Quattroporte, l’une des stars du 60
me Salon International de l’Automobile de Francfort, sera
quipe en premire monte de pneumatiques
Pirelli P Zero Rosso. Maserati a choisi la technologie des
pneumatiques Ultra Hautes Performances Pirelli (245/45 ZR 18
l’avant et 285/40 ZR 18 l’arrire) comme
quipement d’origine de sa nouvelle voiture de 400 chevaux
qui est capable d’atteindre les 275 km/h.

La nouvelle Quattroporte, qui est aujourd’hui la berline la plus
rapide du monde, a tout naturellement opt pour le P Zero
Rosso. Ce pneumatique d’exception rpond aux performances
extrmes de la Quattroporte et se fond tout naturellement
avec son design unique, sign Pininfarina.

Aprs avoir choisi le pneumatique Scorpion Zero pour son
tude SUV Kubang, homologu le P Zero Corsa pour le
Coup Cambiocorsa et le P Zero System pour le Coup
et le Spyder, l’adoption du P Zero Rosso pour la berline
Quattroporte vient confirmer une nouvelle fois l’accord
sign en 2002 entre Pirelli et le groupe Ferrari-Maserati.
Ce partenariat technologique donne galement d’excellents
rsultats sur circuit avec le Trophe Maserati ainsi
que dans le dveloppement commun de la Maserati qui
participe au Championnat GT FIA et au Championnat Le
Mans amricain.

Le P Zero Rosso est un pneumatique dont les performances sont
aujourd’hui tablies et largement reconnues par tous les
constructeurs pour son comportement sportif d’exception, sa
vivacit aux ractions du volant, sa prcision
en ligne droite et en virage. Le P Zero Rosso garantit par ailleurs
d’excellentes prestations sur route mouille. C’est
l’aboutissement de plusieurs annes d’tude sur les
profils, les mlanges de gomme et les sculptures qui ont
permis de donner ce profil taille ultra-basse de
Pirelli une rsistance maximale l’aquaplaning. Le P
Zero Rosso est galement disponible en configuration
System, une exclusivit
Pirelliqui associe deux sculptures Rosso diffrentes.
L’une (directionnelle) l’avant et l’autre
(asymtrique) l’arrire, afin d’obtenir un
excellent comportement routier, tant sur le mouill que sur
le sec.

Tout comme ses homologues P Zero System et P Zero Nero, le P
Zero Rosso, est l’un des trois profils Ultra Hautes Performances
majeurs proposs par Pirelli aux grands constructeurs
automobiles sous la dnomination P
Zero. Etre la pointesans
faire de concessions est le concept de base qui a permis au
PZero d’tre conu, dessin,
fabriqu et test. Ce pneumatique continue de
contribuer la conception et au dveloppement de
nouveaux vhicules, grce l’utilisation, par
Pirelli, de mthodes de calcul et de conception les plus
volues.

A Francfort, les visiteurs pourront dcouvrir de
nombreuses nouveauts Pirelli. Parmi celles-ci, citons, le
pneumatique P Zero Nero en 215/50 ZR 17 qui chausse la Lancia
Fulvia Coup, le P Zero Nero homologu en version 18
pouces pour la nouvelle Jaguar X-Type Estate, mais aussi le
prototype exprimental Pirelli qui quipe l’innovant
concept-car Jaguar R-D6 en 225/30 R 21 l’avant et en
275/30 R 21 l’arrire.

Rappelons que le P Zero Rosso a galement reu
l’homologation pour quiper la Porsche Cayenne Turbo et que
les P Zero Rosso et Nero quipent, Francfort, les
Audi A2, A3 et All Road.

Le P Zero Corsa est lui aussi l’honneur au salon. C’est
un pneumatique Ultra Hautes Performances au profil taille
ultra-basse destin au march des voitures sportives
usage mixte (route/circuit).

Conu l’origine pour la comptition, le P
Zero Corsa garantit la voiture de coller
l’asphalte. Une adhrence absolue, une
prcision d’insertion de l’ordre du millimtre, une
grande adhrence latrale dans les virages, une
rponse immdiate aux sollicitations du volant,
telles sont les principales qualits exiges d’un
pneumatique de comptition et rendues possibles, entre
autres, par la mise au point de nouveaux mlanges de gomme
qui confrent au pneumatique le niveau d’adhrence
qui convient, quelles que soient les conditions thermiques du
moment.

Le P Zero Corsa a t choisi pour quiper
le prototype Alfa Romeo Sportiva Evoluta, en 245/40 ZR 20
l’avant et en 275/35 ZR 20 l’arrire. Il
quipe en premire monte en version
System la Ferrari Stradale ainsi que la
Porsche 911 GT3 RS.

Autres homologations rcentes annonces par
Pirelli au salon de Francfort: le pneumatique Hautes
Performances Pirelli P7 adopt par Seat pour son monospace
Altea et par Volvo pour sa berline S40 et son break V40.

A ces homologations s’ajoute celle du BMW X3, avec le nouveau
pneumatique Pirelli Scorpion STR. Le Scorpion STR est un
pneumatique extrmement polyvalent qui a t
dvelopp par Pirelli pour le segment du
march regroupant les SUV, les vhicules de
franchissement, les routires et sportives traction
intgrale, les pick-ups et les purs tout-terrains. Ce
pneumatique toutes saisons est
trs prcis par temps sec. Il est galement
fiable et sr par temps de pluie, notamment en freinage. Les
bonnes performances du STR en utilisation tout
chemin font de lui un pneumatique remarquablement
complet. Il a galement t choisi pour
quiper le XC 70 de Volvo.