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18/03/2003

Scorpion STR, MIRS™, P Zero Corsa:

la technologie 2003 de Pirelli entend triompher aux Etats-Unis

Atlanta, Gorgie, Mars 2003 – Pirelli annonce le lancement, sur les marchs internationaux, d’un nouveau pneumatique : le Scorpion STR. Il est destin quiper la nouvelle gnration de SUV (Sport Utility Vehicle) et de 4×4. Le nouveau STR est un pneumatique parfaitement polyvalent ; il est disponible dans un grand nombre de dimensions et rpond pleinement aux besoins d’un march en constante volution, couvrant les SUV, les vhicules de franchissement, les routires et sportives traction intgrale, les pick-ups et les purs tout-terrains. Ce pneumatique rejoint la gamme Scorpion, cre par Pirelli l’intention du large et spcifique segment des vhicules 4×4. Cette gamme de pneumatiques Pirelli Scorpion couvre l’ensemble des possibilits offertes par le tout-terrain, de la conduite sur route de prcision la conduite la plus extrme de franchissement.

Le Scorpion STR est destin un segment de vhicules qui fait pratiquement figure de symbole du parc automobile amricain. Sur les routes de Gorgie, ce pneumatique quipera notamment les Ford Explorer, Dodge Durango, Cadillac Escalade et Lincoln Navigator.

Le Scorpion STR est un produit solide, avec lequel Pirelli va commencer sa conqute des Etats-Unis , explique Francesco Gori, Directeur Gnral de Pirelli Tyres. Nous ferons appel une stratgie fonde sur les quipements de premire monte, bnficiant des avantages technologiques offerts par la nouvelle usine Pirelli MIRS™ situe Rome – quelques kilomtres seulement d’Atlanta – et qui a t construite pour la production robotise de pneumatiques hautes performances .

Inaugure la fin du mois d’aot 2002 et s’inscrivant directement dans la logique du plan d’affectation stratgique associ au projet mondial MIRS™ (Modular Integrated Robotised System) de Pirelli, l’usine de Gorgie comporte actuellement trois modules de production oprationnels. Elle couvre une superficie totale de 40 000 mtres carrs. Les robots rouges de cette mini-usine entirement automatise, produisent les pneumatiques Scorpion Zero Asymtriques et P Zero Nero M+S, destins au montage en srie sur les vhicules fabriqus aux Etats-Unis.

Le pneumatique Scorpion Zero de 20 pouces de diamtre, en srie sur le Dodge RAM SRT-10, est l’un des exemples qui illustrent bien les rsultats atteints par la technologie MIRS™ applique au savoir-faire de Pirelli dans le domaine des pneumatiques pour SUV. Avec son moteur de Dodge Viper 10 cylindres, dlivrant 500 chevaux une vitesse record de 240 km/h, le SRT-10 est l’un des pick-ups les plus rapides et les plus puissants construits ce jour. Pour ce bolide, les robots de l’usine MIRS™ de Rome ont obtenu l’homologation en produisant le Scorpion Zero le plus grand, le plus rapide et le plus rsistant jamais construit par Pirelli et ceci en un temps record, du fait de la rapidit d’excution et de l’extrme prcision de cette nouvelle technologie.

Pirelli a bnfici d’une prsence sans prcdent en tant ququipementier de premire monte au salon de Dtroit 2003 : son pneumatique Scorpion STR tait mont sur des vhicules Ford produits aux Etats-Unis, en particulier sur les modles Excursion et Super Duty F-250 et sur les pick-ups F-350, tandis que le pneumatique P Zero quipait la Saleen S281 Mustang et la Saleen S7. Le pneumatique P6 Four Season a dj t homologu pour le Lincoln Towncar, Mercury Grand Marquis and Ford Crown Victoria.

L’Amrique mne de nouveau le jeu en annonant le lancement, sur le circuit Road Atlanta , en Gorgie, du Pirelli P Zero Corsa, un pneumatique taille ultra basse pour ceux qui souhaitent utiliser leur voiture sportive sur circuit. La configuration P Zero Corsa System , qui consiste monter des pneumatiques asymtriques l’arrire du vhicule et des pneumatiques directionnels l’avant, a fait son apparition en avant-premire au salon 2003 de Genve, sur la Ferrari Challenge Stradale. Ce vhicule et ses pneumatiques sont directement issus de l’exprience acquise lors des courses Ferrari Challenge – Pirelli Trophy et avec les Ferrari 360 GT, dans le cadre du championnat GT de la FIA en Europe et des ALMS aux Etats-Unis. Autant de courses disputes exclusivement avec des pneumatiques Pirelli.

Les trs performants P Zero Corsa taille ultra basse fonctionnent comme des pneus slick et expriment mieux que jamais le dsir de Pirelli d’atteindre la premire place dans le domaine de la course automobile amricaine. Ce fait a galement t confirm par la signature d’un accord entre Pirelli et le groupe Ferrari Maserati en novembre 2002. Cet accord annonce une collaboration entre trois noms clbres qui ont bnfici d’un grand succs par le pass, aussi bien sur les routes que sur les circuits d’Amrique du Nord. Cet accord prvoit, entre autres, le dveloppement conjoint d’une Maserati pour la saison GT 2004.