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26/02/2003

Rallye de Turquie

Le rallye de Turquie se droulera dans la rgion
d’Antalia, 720kilomtres au sud-est
d’Istanbul. C’est la premire fois que le calendrier du WRC
comporte une preuve dans cette rgion et comme les
rglementations de la FIA relatives aux longues
distances n’ont pas permis l’organisation d’essais sur
place, cette manche reste encore une inconnue pour la plupart des
concurrents.

Outre le fait que ce rallye s’inscrit pour la premire
fois en Championnat du Monde, il constitue, d’un point de vue
purement sportif, un vnement relativement nouveau.
Les routes sinueuses et pierreuses du plateau anatolien, qui ne
sont pas sans rappeler celles des rallyes
mditerranens de Chypre et de Grce, vont
tre empruntes pour la troisime fois
seulement dans l’histoire du rallye. La capacit de
prvoir de faon prcise les conditions
mtorologiques sera un facteur dterminant de
cette course, et comme certaines preuves se
droulent une altitude de 1400m, la
probabilit de fortes pluies (et mme de neige) est
leve. Ce rallye pourrait donc se drouler
sur un sol mouill et glissant. Les vitesses moyennes
devraient ainsi se situer entre celles de Chypre et celles de la
Grce, ce qui ferait du rallye de Turquie l’un des rallyes
les plus lents du Championnat.

Cette preuve de trois jours comportera 18 tapes
sur terre et couvrira un total de 380kilomtres.
L’essai le plus long, l’preuve de Perge (32,85km),
sera utilis pour les ES5 et 17 tandis que le plus
court, la super-spciale d’Efes Pilsen (1,55km), sera
utilis pour l’ES1.

Les conditions de routes mixtes et le mauvais temps de la
Turquie rendront difficile le choix des pneumatiques. Compte tenu
du type de surface qui prdomine dans ce rallye, la
rsistance aux crevaisons pourrait tre un
critre dterminant. Conformment la
rglementation applicable au WRC, le nombre de sculptures
est limit deux par rallye. Les pneumatiques
Pirelli retenus pour la Turquie sont les Pirelli PZero K et KM. Ils
pourront ventuellement tre retaills en
fonction des conditions climatiques.

L’quipe Subaru-Pirelli:

Lors du rallye de Turquie, l’quipe WRC Subaru-Pirelli
sera reprsente par ses pilotes habituels : Tommi
Mkinen et Petter Solberg. Tous deux seront habilits
marquer des points pour le championnat constructeurs.

N’tant jamais venus en Turquie, Tommi et Petter devront
s’appuyer sur les connaissances acquises lors de rallyes
comparables, tels que ceux de Grce et de Chypre.
L’exprience et le talent des deux pilotes, combins
l’excellente rputation acquise par l’Impreza sur
les surfaces de terre constituent un excellent prsage pour
l’quipe Subaru-Pirelli la veille de cette
preuve indite.

Commentaires des pilotes:

Petter Solberg: Je me sens tout fait
l’aise avec cette nouvelle voiture. Les preuves
sudoises se sont beaucoup mieux passes suite
mon nouveau choix de pneumatiques Pirelli et j’ai
t satisfait des scores enregistrs. Les
excellents rsultats obtenus par Tommi prouvent que la
voiture est solide et j’ai mme ralis le
meilleur temps lors de l’preuve finale.

Nous allons rutiliser une configuration trs
proche de celle que nous avions en Grande Bretagne, avec quelques
petites modifications seulement. Comme tous les autres pilotes, je
ne sais pas vraiment quoi m’attendre en Turquie puisque
nous n’avons pas pu raliser d’essais sur place. Toutefois,
je pense que nous matrisons tous les paramtres de
cette manche. Ce nouveau rallye fait partie du jeu et je l’attends
avec impatience.

Tommi Mkinen: Je me sens tellement
l’aise au volant de cette nouvelle voiture que j’ai du mal
tre pessimiste pour l’instant! Les
rsultats obtenus en Sude ont t
trs bons pour nous et nous abordons le rallye de Turquie
avec confiance. Je ne sais pas du tout quoi m’en tenir en
ce qui concerne les conditions de route et le parcours. En effet,
je n’ai jamais mis les pieds en Turquie, ne serait-ce que pour des
vacances! Toutefois, j’ai effectu des essais en
Espagne cette semaine et nous avons travaill sur les
rglages en prvision de ce nouveau rallye. Nous
avons eu un jour de trs mauvais temps et un jour de
trs beau temps et la voiture s’en est bien sortie dans les
deux cas. Je ne suis donc pas trop proccup par les
conditions que nous allons trouver en Turquie. Je pense que nous
sommes prts pour cette preuve
indite.