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Un nouveau Cinturato pour chaque saison qui vous garantira la sécurité en été comme en hiver

Pirelli a lancé le pneumatique le plus silencieux de sa catégorie, avec des distances de freinage réduites sur sol sec, mouillé et enneigé. De même, il offre une durée de vie augmentée et une consommation de carburant réduite

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Un nouveau Cinturato pour chaque saison qui vous garantira la sécurité en été comme en hiver

La famille Cinturato s'est agrandie avec l'arrivée du nouveau Cinturato All Season SF2, conçu pour résoudre un problème commun auquel sont confrontés de nombreux automobilistes à travers l’Europe : la saison hivernale. En effet, qui dit hiver dit non seulement des journées froides et raccourcies, mais également des législations spécifiques dans certains pays, qui obligent les conducteurs à monter des pneumatiques conformes à celles-ci. Voici pourquoi le nouveau Cinturato All Season SF2 est la solution idéale pour les personnes qui ne vivent pas dans des régions montagneuses mais qui désirent une sécurité optimale en conditions hivernales, en plus du respect de la loi.

Freiner en toute sécurité sur le sec, le mouillé et la neige

La sécurité et l'efficacité sont les traits principaux qui caractérisent la famille Cinturato depuis 70 ans, décrite à l'origine par Pirelli comme "le pneumatique avec une ceinture de sécurité à l'intérieur". Même le plus célèbre pilote automobile du monde, Juan Manuel Fangio, en était fan : il décrivait le pneumatique original Cinturato comme offrant un "contrôle extraordinaire".

Le dernier Cinturato All Season SF2 offre le même degré de sécurité tout au long de l'année, comme en témoigne le célèbre organisme de certification allemand TUV, qui a décerné au pneumatique Pirelli son "Performance Mark", ce qui signifie que le Cinturato est l'un des meilleurs sur le marché dans toutes les situations de conduite. Un résultat similaire a été rapporté par une autre institution allemande, Dekra, qui a souligné que le Cinturato All Season SF2 offrait un meilleur contrôle avec une distance de freinage plus courte sur sol sec et une meilleure maniabilité sur la neige par rapport à ses concurrents, ainsi qu'une excellente performance de freinage sur sol mouillé et sur la neige.

Une nouvelle bande de roulement adaptative

La grande innovation de ce pneumatique est la "sculpture adaptative" : un système qui utilise à la fois la gomme et la bande de roulement pour maximiser la sécurité et la polyvalence de la conduite. L'excellente performance de freinage dans différentes conditions de conduite et de météo est rendue possible grâce au nouveau composé et au dessin de la bande de roulement du Cinturato, qui s'adaptent automatiquement pour faire face aux différents climats d'été et d'hiver. En plus de la nouvelle bande de roulement, le profil et la structure du Cinturato All Season SF2 permettent une conduite optimale et une surface de contact régulière, améliorant la durée de vie des pneumatiques de 50 % par rapport au précédent Cinturato All Season Plus.

Limiter son impact sur l'environnement en réduisant la consommation de carburant et le bruit

Le composé nouvelle génération de la bande de roulement adaptative offre également une résistance au roulement inférieure à celle de ses principaux concurrents, ce qui se traduit par une consommation de carburant moindre et une plus grande autonomie pour les véhicules électriques. Tout cela comporte des avantages en termes de durabilité environnementale, et fait également passer le classement du label du pneumatique dans la catégorie B pour la résistance au roulement dans la majorité de la gamme Cinturato All Season SF2.

Aussi, et ce d'après les tests comparatifs que Dekra a effectués contre ses principaux concurrents, le Cinturato All Season SF2 est apparu comme le pneumatique le plus silencieux de sa catégorie. Grâce à son composé spécifique et à sa bande de roulement, le bruit est maintenu à un niveau minimal.

Une conduite sans souci, même en cas de crevaison

Si le fait de ne pas avoir à se soucier de changer de pneumatiques d'été à l'hiver ne suffisait pas, le Cinturato All Season SF2 est disponible avec la technologie innovante Seal Inside dans certaines tailles, qui permet aux conducteurs de continuer à rouler même en cas de crevaison (jusqu'à 4 mm). Une mousse spéciale insérée à l'intérieur du pneumatique forme un joint rapide sur tout objet qui perfore la bande de roulement, empêchant l'air de s'échapper et maintenant la pression. Lorsque l'objet est extrait, la mousse bouche le trou. Le pneumatique autoportant Run Flat de Pirelli est également disponible en option. Cela permet d'améliorer la sécurité sans compromettre le progrès. Le véhicule reste stable même si la pression des pneumatiques baisse soudainement suite à un incident, ce qui permet au conducteur de continuer à rouler pendant 80 kilomètres à une vitesse maximale de 80 km/h.

Elect, pour les véhicules électriques et les hybrides rechargeables

Evidemment, les véhicules électriques et hybrides rechargeables n’ont pas été mis de côté : ils peuvent désormais être équipés de pneumatiques Cinturato All Season SF2 marqués Elect qui garantissent une résistance au roulement moindre pour maximiser l'autonomie de chaque véhicule, moins de bruit pour améliorer le confort à bord, et une adhérence immédiate.

Un pneumatique pour presque tous les types de véhicules

Le Cinturato All Season SF2 est disponible en 65 tailles, du 15 au 20 pouces, pour les modèles urbains modernes, allant des derniers véhicules utilitaires multi-segments aux berlines de taille moyenne. Sur ses flancs, vous trouverez le symbole M+S ainsi que le marquage 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake), indiquant les excellentes performances du pneumatique y compris en conditions hivernales.

Les pneumatiques All Season sont un choix sans souci qui fonctionne bien pendant toute la durée de vie du pneumatique qui conviendra au plus grand nombre. Toutefois, il est toujours recommandé aux conducteurs qui recherchent le maximum de performances d’effectuer un changement de pneumatiques à chaque passage de saison été à hiver et inversement.

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