Cuando se trata de SUVs, las expectativas están claras: seguridad, confort y fiabilidad en la conducción diaria. Estas son las características en las que se centra el nuevo Pirelli Scorpion, la tercera generación de la histórica familia de neumáticos específica para SUV. Una tradición que se remonta a 1986, cuando Scorpion debutó como calzado exclusivo del impresionante Lamborghini LM002, marcando el inicio del camino de Pirelli en esta clase de vehículos. En la actualidad, la marca Scorpion abarca una amplia gama de aplicaciones: desde neumáticos para SUV hasta cubiertas para carretera y motocross en el mundo de las motocicletas, así como opciones off-road para bicicleta.
Seguridad sobre seco y mojado, confort y gran kilometraje
El nuevo Scorpion refuerza las fortalezas de su predecesor, enriqueciéndolas con prestaciones certificadas por el instituto independiente TÜV¹, que le ha otorgado el Premium Quality Mark. Este neumático ha obtenido el primer puesto en pruebas de frenada sobre seco y ha logrado la primera posición en manejabilidad en condiciones de mojado, situándose también entre los mejores en detención bajo la lluvia y aquaplaning en línea recta. Toda la gama Scorpion ha recibido la calificación “A” en el apartado de agarre sobre mojado² de la etiqueta energética, confirmando una excelente resistencia en las condiciones típicas del verano.
También ha mejorado el confort acústico, con valores correspondientes a las calificaciones “A/B”³. Esto se combina con una mayor durabilidad y, además, una valoración “B” en resistencia a la rodadura⁴, factores que contribuyen a un sólido equilibrio entre prestaciones y durabilidad, sin comprometer la eficiencia.
Desarrollando el nuevo Scorpion, el especialista en SUV de Pirelli
Desarrollar un producto específico para SUV requiere un diseño específico que responda a las características de esta clase de automóviles, como su mayor peso y un centro de gravedad más alto. Las mejoras introducidas en el nuevo Scorpion son el resultado de un enfoque integral de diseño, que aprovecha un nuevo compuesto de la banda de rodadura capaz de garantizar un rendimiento estable en diferentes condiciones, mejorar el agarre sobre mojado y ofrecer un excelente kilometraje, en línea con las características de los SUV actuales. Su carcasa reforzada y compuesto actualizado también aseguran un desgaste uniforme, haciendo que el neumático sea ideal para vehículos más pesados. El perfil y dibujo de la banda de rodadura, con nueva geometría de surcos optimizada para SUV, mejoran no solo la manejabilidad, sino también el confort acústico.
Nuevos métodos de desarrollo virtual
Para el desarrollo del nuevo Scorpion, el equipo de I+D de Pirelli ha utilizado procesos de desarrollo virtual. En concreto, gracias a herramientas de predicción de kilometraje desarrolladas por los ingenieros de Pirelli en Milán, que han evaluado al completo más de 20 variantes tecnológicas —combinando diferentes compuestos y diseños de banda de rodadura—en un entorno virtual para encontrar la mejor forma de incrementar la duración. El desarrollo virtual, apoyado por simuladores de conducción, también ha permitido optimizar la manejabilidad, el rendimiento en seco y el placer de conducción. Las pruebas físicas posteriores han confirmado las mejoras respecto a la generación anterior del producto.
Tercera generación Scorpion
El nuevo Scorpion se ha desarrollado específicamente para el segmento SUV utilizando soluciones técnicas únicas, que incluyen una carcasa reforzada, bloques centrales de la banda de rodadura más anchos y un perfil optimizado para favorecer una distribución uniforme de la presión y reducir la deformación en la zona de los hombros.
El producto también hereda algunos de los materiales innovadores que contribuyeron al éxito de la actual generación del Cinturato, el neumático de verano de Pirelli para turismo y CUV, que encabezó la prueba comparativa de Tyre Reviews para cubiertas de verano Premium en su debut, demostrando un excelente equilibrio entre seguridad y eficiencia al evitar compromisos típicos como el existente entre durabilidad y resistencia a la rodadura.
Disponible desde el inicio en 16 medidas de 18 a 22 pulgadas, el nuevo Scorpion también incorpora tecnologías como Elect, que permiten aumentar la autonomía de los SUVs eléctricos⁵ e híbridos enchufables hasta en un 10%, y adopta soluciones diseñadas específicamente para las características de estos sistemas de propulsión. Desarrollado en colaboración con los principales fabricantes de automóviles y basándose en la gama Scorpion de verano, que cuenta con 300 homologaciones, la nueva generación ya dispone de más de 40 certificaciones en desarrollo.
¹ Certificado TÜV Premium nº 713384205. Pruebas realizadas en septiembre de 2025 por TÜV utilizando neumáticos en medida 235/55 R19. Más información aquí: www.pirelli.com/tyres/en-ww/car/catalogue/product/scorpion-s3
² Todas las medidas destinadas al recambio en el lanzamiento del producto han recibido calificación “A” en agarre sobre mojado de la etiqueta energética.
³ Todas las medidas destinadas al recambio disponibles en el lanzamiento han recibido calificaciones “A–B” en el capítulo de ruido de la ecolabel.
⁴ Todas las medidas destinadas al recambio disponibles en el lanzamiento han recibido calificación “B” en resistencia a la rodadura de la ecolabel.
⁵ Comparativa entre PIRELLI SCORPION™ ELECT™ y PIRELLI SCORPION™ en medida 235/60 R18, midiendo el aumento de autonomía de la batería derivado de la reducción de la resistencia a la rodadura en la versión ELECT™. Pruebas realizadas en un Volkswagen ID.4 en condiciones instrumentadas a velocidad constante de 50 km/h y un recorrido de 550 km. Fuente: pruebas internas de I+D de Pirelli realizadas entre marzo y junio de 2022.
