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Ein neuer Cinturato für jede Jahreszeit lässt Sie von Sommer bis Winter sicher fahren

Pirelli hat den leisesten Reifen in seiner Klasse auf den Markt gebracht. Er bietet verkürzte Bremswege im Trockenen, bei Nässe und auf Schnee. Zudem hat der Reifen eine längere Lebensdauer und reduziert den Kraftstoffverbrauch

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Ein neuer Cinturato für jede Jahreszeit lässt Sie von Sommer bis Winter sicher fahren

Die Cinturato Familie hat mit dem neuen Cinturato All Season SF2 Zuwachs bekommen. Dieser Reifen wurde entwickelt, um ein Problem zu lösen, mit dem viele Autofahrer in ganz Europa konfrontiert sind. So bringt der Winter nicht nur kaltes Wetter und kürzere Tage mit sich. Hinzu kommen in einigen Ländern spezielle Gesetze: Sie verpflichten Autofahrer*innen dazu, bei winterlichen Straßenbedingungen Reifen zu montieren, die bestimmten Vorschriften entsprechen. Vor diesem Hintergrund ist der neue Cinturato All Season SF2 die perfekte Lösung für alle, die nicht in bergigen Regionen leben. Er stellt sicher, dass sie sicher und gesetzeskonform unterwegs sind.

Sicheres Bremsen im Trockenen und im Nassen sowie auf Schnee

Sicherheit und Effizienz sind Eigenschaften, die seit 70 Jahren das Markenzeichen der Cinturato-Familie bilden. Pirelli beschrieb sie ursprünglich als " Reifen mit dem Sicherheitsgürtel im Inneren". Sogar der berühmteste Rennfahrer der Welt, Juan Manuel Fangio, war ein Fan dieses Profils: Er beschrieb den ursprünglichen Cinturato-Reifen dahingehend, dass er "außergewöhnliche Kontrolle" biete.

Der neue Cinturato All Season SF2 bietet das ganze Jahr über das gleiche Maß an Sicherheit. Das bestätigt auch die renommierte Prüforganisation TÜV, die den Reifen von Pirelli mit dem „Performance Mark" auszeichnete. Das ist ein Beleg dafür, dass der Cinturato in allen unterschiedlichen Fahrsituationen, die im Laufe eines Jahres auftreten, zu den besten Reifen im Markt gehört. Ein ähnliches Ergebnis verkündet eine weitere Prüforganisation, die Dekra. Sie weist darauf hin, dass der Cinturato All Season SF2 im Vergleich zu seinen Konkurrenten eine bessere Kontrolle mit einem kürzeren Bremsweg auf trockener Fahrbahn sowie eine bessere Fahrbarkeit auf Schnee bietet und darüber hinaus eine exzellente Bremsleistung bei Nässe und auf Schnee.

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Ein neues "adaptives" Reifenprofil

Die große Innovation dieses Reifens ist das anpassungsfähige (adaptive) Profil: Das System nutzt sowohl die Gummimischung als auch die Lauffläche, um die Fahrsicherheit und Vielseitigkeit zu maximieren. Die hervorragende Bremsleistung bei unterschiedlichen Fahr- und Wetterbedingungen wird durch die Mischung und das Profildesign des neuen Cinturato ermöglicht, indem sie sich automatisch an die unterschiedlichen klimatischen Bedingungen im Sommer und im Winter anpassen. Neben dem neuen Design der Lauffläche ermöglichen das Profil und die Struktur des Cinturato All Season SF2 ein optimales Fahrverhalten sowie eine gleichmäßige Aufstandsfläche. Das erhöht die Lebensdauer des Reifens im Vergleich zum bisherigen Cinturato All Season Plus um bis zu 50 Prozent.

Entlastung der Umwelt durch geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Lärm

Im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten bietet die neue Generation der adaptiven Profilmischung zudem einen geringeren Rollwiderstand. Das führt zu einem besseren Kraftstoffverbrauch sowie zu einer höheren Reichweite für Elektroautos, die mit Reifen der Elect-Spezifikation ausgestattet sind. Aus all dem resultieren Vorteile bezüglich der Umweltverträglichkeit sowie für den Großteil der Cinturato All Season SF2-Range die Einstufung in die Klasse B in der Kategorie Rollwiederstand auf dem EU-Reifenlabel. Aus den Vergleichstests, welche die Dekra mit Reifen der wichtigsten Wettbewerber durchgeführt hat, ging der Cinturato All Season SF2 als der leiseste Reifen seiner Klasse hervor. Aufgrund seiner speziellen Mischung und seines Profils bleibt die Geräuschentwicklung auf einem minimalen Niveau, was ebenfalls der Umwelt zugutekommt.

Problemloses Fahren - auch bei einer Reifenpanne

Wem es nicht genügt, von der Last der ständigen Umrüstung von Sommer- auf Winterreifen und wieder zurück befreit zu sein, der kann den Cinturato All Season SF2 in einigen Größen zudem mit der innovativen Seal Inside Technologie bekommen. Sie ermöglicht es Autofahrer*innen, selbst bei einer Reifenpanne mit Durchstichen bis zu einem Durchmesser von vier Millimetern weiterzufahren. Eine spezielle Mousse, die in den Reifen eingelegt wird, bildet eine schnelle Abdichtung der Einstichstelle über jedem Objekt, das die Lauffläche durchdringt. Dadurch verhindert sie, dass Luft austritt. Zugleich bleibt der Fülldruck erhalten. Wenn der Gegenstand herausgezogen wird, dichtet die Mousse das Loch ab. Auch die selbsttragende Run Flat-Technologie von Pirelli ist als Option erhältlich. Sie verbessert die Sicherheit, ohne den Fortschritt zu beeinträchtigen. Das Auto wird stabil gehalten, selbst wenn der Reifendruck plötzlich abfällt. Auf diese Weise können Fahrer*innen noch 80 Kilometer mit einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h weiterfahren.

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Elect, für Elektroautos und Plug-in-Hybride

Auch an Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge wurde gedacht. Für sie gibt es nun die Elect-markierten Cinturato All Season SF2-Reifen, die einen geringeren Rollwiderstand garantieren, um die Reichweite des jeweiligen Autos zu maximieren. Gleichzeitig erzeugen sie weniger Reifengeräusche, um den Komfort im Innenraum zu erhöhen und bieten sofort Grip.

Ein Reifen für fast jeden Autotyp

Der Cinturato All Season SF2 ist in 65 Größen von 15 bis 20 Zoll für moderne, stadttaugliche Autos erhältlich, von den jüngsten Crossover-Modellen bis zu mittelgroßen Limousinen. Auf der Reifenschulter finden Sie das M+S-Symbol zusammen mit der 3PMSF-Kennzeichnung (dem Schneeflocken-Symbol im Bergpiktogramm), die auf die hervorragende Leistung des Reifens auch bei winterlichen Bedingungen hinweist. Autofahrer*innen, die bei Reifen die maximale Leistung suchen, sollten weiterhin einen Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen in Betracht ziehen. Doch für viele andere sind Ganzjahresreifen eine stressfreie Wahl, die sich während der gesamten Lebensdauer des Reifens gut bewährt.

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