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Die virtuelle Reifenfabrik für Autos der zukunft

Reifenentwicklung mit künstlicher Intelligenz, neuronalen Netzen und dem neuen statischen Simulator in Deutschland spart Zeit und verbessert die Nachhaltigkeit

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Es ist wie eine virtuelle Reifenfabrik. Künstliche Intelligenz (KI) und neuronale Netze spielen eine wichtige Rolle bei der innovativen Reifenentwicklung von Pirelli. Diese bedeutenden Meilensteine sind mit der Eröffnung des virtuellen Entwicklungszentrums von Pirelli und der Inbetriebnahme des neuen statischen Simulators am Standort Breuberg in Hessen (Deutschland) verbunden. Pirelli Deutschland beschäftigt 2.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, darunter 250 Ingenieure.

VIRTUELLE SIMULATION SOLL SCHNELLER UND NACHHALTIGER SEIN

Das neue Virtual Development Center ermöglicht es dem Premium-Reifenhersteller, Produkte für Fahrzeuge virtuell zu entwickeln und zu testen, die es in der Realität noch gar nicht gibt. Dieser Fortschritt bringt Pirelli und seinen OEM-Kunden in der Automobilindustrie erhebliche Vorteile. Die Entwicklungszeiten für Reifen verkürzen sich um bis zu 30 Prozent, zudem benötigt der Reifenhersteller rund 30 Prozent weniger physische Prototypen. Das spart nicht nur Zeit und Geld, sondern leistet auch einen wesentlichen Beitrag zur nachhaltigen Produktion. Pirelli hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 eine CO2-neutrale Produktion zu erreichen. Der Fahrsimulator als Teil des virtuellen Reifenentwicklungsprozesses ermöglicht es Pirelli zudem, im Vergleich zu herkömmlichen Methoden immer präzisere Ergebnisse zu erzielen. Auch auf diese Weise können Lösungen angeboten werden, die den Anforderungen der Automobilhersteller immer besser entsprechen.

VIRTUELLES TESTEN DER REIFENLEISTUNG AUCH FÜR ELEKTROAUTOS

Pirelli-Ingenieure können sich ans Steuer virtueller Versionen beliebiger Fahrzeugmodelle setzen, die von den Automobilherstellern in den Simulator geladen werden. Dann beginnen die Testfahrten mit den virtuellen Reifenmodellen. Die Ingenieure sehen, wie das Fahrverhalten durch Lenk-, Beschleunigungs- und Bremsmanöver am virtuellen Fahrzeug beeinflusst wird oder werden sollte. Bei den virtuell getesteten Reifen handelt es sich sowohl um Reifen für Verbrennungsmotoren als auch um Reifen der Elect-Technologie für Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Die Kombination aus Hightech-Simulation, künstlicher Intelligenz und Expertenwissen ebnet Pirelli den Weg in eine neue Ära der Mobilität.