La pressione ottimale per gli pneumatici Rain varia a seconda della profondità dell'acqua stagnante. Per garantirne un uso sicuro, la pressione minima non dovrebbe essere inferiore alla pressione minima di gonfiaggio suggerita. È necessario aumentare la pressione in presenza di livelli elevati di acqua per permettere un’ottimale espulsione dell'acqua dalla direzione d'avanzamento.

Rivolgersi sempre al rivenditore Pirelli locale o ai rappresentanti tecnici per indicazioni sulle caratteristiche principali dei prodotti e su come identificare le condizioni di funzionamento corrette.

Per evitare variazioni di pressione inaspettate durante la corsa, consigliamo di usare solo aria essiccata/azoto per gonfiare gli pneumatici.

Le temperature misurate sul battistrada degli pneumatici Rain possono variare molto in base alla quantità di acqua sulla pista. L'aumento delle temperature è la prova che la pista si sta asciugando e sarebbe opportuno valutare il passaggio agli pneumatici Slick.
Misurando la temperatura sulla superficie di uno pneumatico, la differenza tra l'interno e l'esterno dovrebbe essere massimo di 20 °C.
La differenza tra le temperature misurate sugli pneumatici anteriori e posteriori dovrebbe essere massimo di 25 °C.