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Già nelle prime battute, un’incomprensione tra Pier Guidi sulla Maserati-Playteam gommata PZero Racing e Davies (Aston Martin-Pirelli) ha tolto di gara entrambi. Un testacoda dopo un quarto di gara ha invece impedito a Bertolini (in gara con l’altra MC12 Playteam) di lottare per il successo finale in campionato. Tra le GT2 la Porsche-Pirelli di Collard – pure in corsa per il titolo Piloti – non è riuscita a difendere le sue chance – concludendo quarta.

Una serie di sfortunate circostanze ha posto fine alle residue speranze di Pirelli Competizioni di conquistare i titoli Piloti nel Campionato FIA-GT 2007. La Maserati MC12 gommata PZero Racing di Bertolini-Piccini, dopo la magnifica rimonta iniziale del campione uscente, è andata in testa-coda finendo nella sabbia dopo mezz’ora di gara mentre lottava per le prime posizioni. Ha poi ripreso la corsa nelle retrovie, terminando all’ottavo posto.

Nella classe inferiore le gomme milanesi hanno consentito lungamente alla Ferrari 430 GTC (Scuderia Ecosse) di Kirkaldy-Sugden d’occupare una posizione sul podio, prima di rallentare nel finale, mentre noie di vario genere scatenate soprattutto dai 78 chili di zavorra imbarcata hanno impedito a Collard-Malucelli sulla Porsche 997 GT3-RSR-Pirelli (BMS-Scuderia Italia) di difendere le proprie chance nella lotta per il titolo Piloti di categoria.

Particolarmente sfortunata, tra l’altro, è stata la corsa di Alessandro Pier Guidi, sulla seconda Maserati MC12 del Playteam Sarafree gommata PZero Racing. Autore del miglior tempo pure nel warm-up del mattino, il pilota italiano ha visto svanire ogni speranza di un risultato positivo dopo soli 18 giri a seguito di un’incomprensione con un altro concorrente. Ha infatti urtato l’Aston Martin DBR9-Pirelli di AMR-BMS che Jamie Davies stava tentando di riportare ai box nonostante insormontabili problemi al cambio, costringendo al ritiro entrambi.

Nella classe GT2 la Ferrari 430 GTC-Pirelli di Scuderia Ecosse schierata per Kirkaldy-Sugden ha disputato un’ottima corsa, prima di dover rallentare nelle battute finali, cedendo il quarto posto alla Porsche 997 GT3-RSR di Collard-Malucelli, mai troppo a suo agio sulla pista belga con le temperature invernali che hanno caratterizzato la gara odierna e complicato non poco il compito ai tecnici del team e di Pirelli Competizioni.

Con Zolder il Campionato internazionale FIA-GT va in archivio. Si tornerà in scena l’anno prossimo con la prima corsa prevista a primavera sul classico circuito di Silverstone.