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20/05/2007

L'accoppiata Maserati-Pirelli torna alla vittoria a Bucarest

L’ACCOPPIATA MASERATI-PIRELLI
TORNA ALLA VITTORIA A BUCAREST

Sulla MC12-Pirelli del Playteam Bertolini-Piccini dominano una corsa svoltasi sotto una pioggia battente e caratterizzata da innumerevoli incidenti. Collard-Malucelli e Lieb-Felbermayr sul podio tra le GT2 con le Porsche gommate PZero Racing.

Bucarest (RO), 20 maggio 2007- Il binomio Pirelli & Maserati torna alla vittoria a Bucarest, in una gara disputata quasi per intero sotto la pioggia battente. Il successo assume una particolare rilevanza se si considera che la MC12 vincitrice ha coperto l’intera distanza impiegando un unico treno di PZero Racing – dimostratosi costantemente efficace, al punto da permettere a Bertolini-Piccini di segnare svariati, ottimi rilievi cronometrici persino nelle battute finali della corsa.

Come ha annotato il Campione FIA-GT 2006, Andrea Bertolini, “i PZero Racing da bagnato hanno permesso alla nostra vettura di fare il vuoto alle sue spalle, offrendo un’incredibile costanza nelle prestazioni sull’intero arco della gara. D’altronde, abbiamo tagliato il traguardo con circa un minuto di vantaggio sul secondo e gran parte del merito del successo va attribuita alle gomme milanesi”.

L’altra Maserati MC12-Pirelli del Playteam di Pier Guidi-Giannoccaro, partita dalla pole position, è stata invee costretta al ritiro da un incidente mentre era alla guida Giannoccaro. Sempre l’impatto contro i muretti di protezione è all’origine del ritiro della DBR9 dell’Aston Martin Racing-BMS gommata P Zero Racing di Toccacelo-Monfardini, mentre la vettura gemella guidata da Babini-Davies ha concluso al settimo posto tra le GT1 dopo aver dovuto lottare a lungo per recuperare posizioni partendo dal centro dello schieramento.

Nella classe GT2, la Porsche di Collard-Malucelli è giunta seconda di categoria davanti all’altra 911 di Lieb-Felbermayr – entrambe gommate Pirelli. Tuttavia, la 997 GT3-RSR dell’equipaggio italo-francese è stata particolarmente sfortunata. Una foratura e una penalità (stop-and-go) di un minuto inflitta a Malucelli hanno impedito alla Porsche schierata da BMS-Scuderia Italia e gommata PZero Racing di lottare per la vittoria di categoria.

“Per Pirelli”, spiega l’ingegner De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, “la corsa di Bucarest ha dimostrato l’estrema efficacia degli pneumatici ideati da Pirelli Competizioni in una corsa disputata in condizioni in condizioni spaventose, su un fondo reso insidioso dalla pioggia ed i muretti di protezione che non perdonavano il minimo errore. I PZero Racing da bagnato hanno fatto la differenza sulle Maserati MC12 rispetto alla concorrenza come già era accaduto ieri in prova e questa situazione si commenta da sola”.

For more information and pictures on Pirelli’s motorsport activities visit: www.pirellicompetizioni.com

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