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Pirelli affronta la "24 ore di SPA", appuntamento FIA-GT piu' importante
Milano, 23 luglio 2006- La “24 Ore di Spa-Francorchamps”
l’evento cardine del Campionato internazionale FIA-GT. La
maratona che si corre il prossimo week-end tra le foreste delle
Ardenne, infatti, non soltanto offre inoltre un punteggio doppio
rispetto a qualsiasi altra gara stagionale, ma funge da effettiva
cartina di tornasole per valutare nella realt chi merita il
ruolo di candidato alla vittoria finale e chi invece pu
puntare unicamente a ottimi risultati di tappa. Ne stata
una conferma la vittoria, nel 2005, della Maserati MC12 gommata
Pirelli P Zero Racing del team Vitaphone Racing, trionfatrice a
fine anno nelle classifiche FIA-GT a squadre e Costruttori.
d’altronde vero che l’estrema durezza della corsa, che si
corre non di rado con condizioni meteo imprevedibili – da caldo
torrido a pioggia torrenziale – un’altra
particolarit che rende unica la “24 Ore” belga.
Per prepararsi convenientemente a quest’appuntamento decisivo della
serie, gli ingegneri di Pirelli Competizioni hanno sviluppato tutta
una gamma di nuove coperture, collaudate sia nei test di giugno al
Mugello, sia pure brevemente nella giornata di test collettivi
dello scorso 5 luglio. Per le vetture della classe GT1, Aston
Martin DBR9 e Maserati MC12, Pirelli porter a Spa inedite
mescole medie per la guida diurna e gomme pi morbide per la
notte o in caso di calo delle temperature durante il giorno. Sono
altres previsti pneumatici intermedi forti di varie
soluzioni di mescola, che permettono di definire la scelta ad hoc a
seconda dello status di circuito, condizioni meteo e vettura a cui
sono destinati.
Per quanto riguarda la classe GT2 (Ferrari 430 GTC, Porsche 996
GT3-RSR), si definita una scelta di P Zero Racing assai
simile a quella prevista per le biposto della classe maggiore, con
la differenza che Pirelli offrir un nuovo pneumatico
medio-morbido per un utilizzo in notturna o con temperature diurne
moderate.
Come osserva il Circuit Manager di Pirelli Competizioni, Pierluigi
De Cancellis, “per la gara belga fondamentale definire
una gamma di pneumatici alquanto versatili. In grado – per
intenderci – di garantire prestazioni elevate e costanti, per
numerosi giri e, soprattutto, pure con condizioni di asfalto e
climatiche straordinariamente variabili. Non raro,
infatti, trovarsi con sole caldo al traguardo e pioggia battente
sull’altro versante della pista. I risultati dei test effettuati
recentemente sono stati confortanti e ribaditi pure dalle vittorie
conseguite da Pirelli a met luglio con la Ferrari 430 GTC
del team GPC alla “1000 Km del Nrburgring” e l’Aston Martin
DBR9 allo “Utah Grand Prix” dell’American Le Mans
Series”.
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono
disponibili sul sito www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Motorsport