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Le Mitsubishi gommate P Zero sempre tra i primi in Svezia
Hagfors, 4 febbraio 2006 – Le due Mitsubishi Lancer Evo IX
di Daniel Carlsson e Gigi Galli, entrambe gommate con le gomme
Pirelli P Zero, si mantengono nelle posizioni di testa pure
al termine della seconda tappa del Rally di Svezia. Nelle sette
prove speciali che hanno caratterizzato questa frazione del secondo
appuntamento stagionale del Campionato WRC, i due alfieri della
marca nipponica si sono scambiati a pi riprese il terzo
gradino del podio provvisorio, ottenendo svariate prestazioni
cronometriche di notevole rilievo grazie all’adozione del sistema
esclusivo Pirelli di vulcanizzazione del chiodo nel
pneumatico e al nuovo chiodo corto dal disegno innovativo che
stato utilizzato pure dalle Subaru di Atkinson e
Solberg.
Il caposquadra del team ufficiale Subaru, Petter Solberg, non ha
avuto fortuna neppure nella seconda tappa, avendo accusato noie
meccaniche nell’ultima speciale della giornata, che hanno
vanificato il tentativo di recupero dalle retrovie da lui iniziato
in mattinata. La sua Impreza WRC gommata Pirelli ha infatti
perso altri due minuti, attestandosi cos al quindicesimo
posto assoluto prima della tappa finale di domenica. Chris Atkinson
sulla vettura gemella ha invece recuperato posizioni su posizioni,
terminando la tappa giusto davanti a Solberg. Il giovane
australiano si detto “soddisfatto delle performance
globali offerte dai P Zero chiodati e intenzionato a
continuare pure nell’ultima tappa la rimonta che l’ha portato a
guadagnare dodici posizioni sull’arco di sette prove
speciali”.
Il Rally Manager di Pirelli Competizioni, Mario Isola, loda
“l’ottimo lavoro di Galli e Carlsson con vetture che non hanno
subito evoluzioni dall’anno scorso e ribadisce a sua volta il reale
valore della rimonta di Atkinson e Solberg, prima che quest’ultimo
fosse ulteriormente rallentato nell’ultima p.s. della giornata.
Tale progressione da porre in relazione pure alle
valutazioni e ai consigli di Terenzio Testoni, tecnico che
Pirelli Competizioni schiera a supporto del team ufficiale
Subaru (e non solo). Sull’intero arco della tappa, abbiamo sempre
trovato la soluzione idonea per ciascuna prova speciale, aspetto
questo che ha permesso alle Impreza di recuperare molto terreno. Il
loro piazzamento attuale non rispecchia certo il valore del binomio
vettura-pneumatici, ma dopo il tempo perduto ieri, aver recuperato
cos tante posizioni in una tappa va considerata un’ottima
prestazione in senso assoluto”.
Classifica seconda tappa, Rally di Svezia, gara 02 del Mondiale
WRC:
- Gronholm (Ford) 2h21’51”9
- Loeb (Citron) + 25”1
- Carlsson (Mitsubishi) +2’32”7
- Galli (Mitsubishi) +2’33”0
- Ekstrm (Skoda) + 3’28”1
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul
sito
www.pirellicompetizioni.com
Categories: Auto Moto Motorsport