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27/05/2005

Pirelli punta sulla robustezza in Turchia…

Milano, 27 maggio 2005 – Dopo le condizioni inclementi e le
temperature elevate di Cipro, pure in Turchia le vetture gommate
Pirelli affronteranno una sfida simile. Tuttavia, a
differenza della gara cipriota, il Rally di Turchia ha un percorso
pi veloce e variato, con un’ampia gamma di sterrati e
tratti tortuosi. Il fondo delle speciali compatto e
aggressivo, con spuntoni di roccia che si trovano spesso sulla
traiettoria ideale. Il percorso prevede anche guadi spettacolari,
che evidenziano le doti dei pneumatici dal profilo della
motricit. Come a Cipro, pure in Turchia le temperature
superano i 30 gradi, il che rende questo settimo appuntamento del
Mondiale una prova impegnativa per la resistenza dei pneumatici. I
team gommati P Zero (Subaru, Peugeot, Mitsubishi) potranno
scegliere tra due dei tre tipi di gomme che Pirelli
proporr loro, ossia le XR, KP e K. Come sempre, la gamma
P Zero adotta il sistema EMI antisgonfiamento.

Per prove speciali dure con ghiaia pietrosa

XR (Misura: 225/55-15)
Steps: 3 e 5 (con evoluzioni)
Descrizione: La XR la gomma la pi robusta di tutta
la gamma P Zero, studiata perresistere a temperature estreme
e ad una notevole usura. La XR3 sar il pneumatico di base
in Turchia, ma per condizioni climatiche pi fredde (come al
mattino) sar disponibile la XR5, pi morbida.

Per prove speciali su terreno morbido o umido


K (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: La K un pneumatico studiato per essere
efficace quando le prove speciali sono pi umide o morbide
del previsto. Pu essere intagliato per disperdere pioggia e
terra in modo ancor pi efficace. La K4 sar
impiegata nell’eventualit di condizioni metero pi
temperate.

Per prove speciali su terreno morbido o umido

KP (Misura: 205/65-15)
Steps: 2 e 4
Descrizione: La KP la scelta alternativa in condizioni
pi morbide o bagnate del previsto. E’ studiata per operare
su fondi pi soffici rispetto a quelli a cui
destinata la K.

NB. Pi alto il numero relativo allo step,
pi tenera la mescola

Gruppo N

La Turchia la quarta gara del campionato per vetture
derivate dalla serie (Gruppo N). La maggior parte dei concorrenti
gommati Pirelli hanno optato per la XR3 con uno speciale
rinforzo contro pietre taglienti, giacch il regolamento non
permette l’uso del sistema EMI antisgonfiamento. In caso di
condizioni umide, la scelta alternativa costituita dalle
K2.

Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili
sul sito www.pirellicompetizioni.com