- Share on:
Les pneumatiques CARRIER Winter et CARRIER Camper complètent la gamme CARRIER pour les véhicules utilitaires
Après le lancement du nouveau pneu été CARRIER au printemps dernier, Pirelli complète sa gamme haute technologie pour camions avec les nouveaux pneus CARRIER Winter et CARRIER CAMPER. Avec ces nouveaux pneus CARRIER, Pirelli étend sa gamme de produits à destination des véhicules utilitaires, en transférant la technologie qui a été développée pour les pneumatiques Haute-Performance au secteur du véhicule utilitaire.
Grâce à un tout nouveau mélange et un nouveau dessin de la bande de roulement, le pneu CARRIER Winter offre une meilleure performance comparée à celle du pneumatique CHRONO Winter qu’il remplacera courant 2014-2015, et couvrira 99 % du marché européen pour des pneumatiques hiver des véhicules utilitaires. D’ici à mi 2015, la gamme CARRIER Winter sera disponible dans 20 tailles différentes sur les marchés européens et turcs
En détail, le pneu CARRIER Winter garantit une amélioration de 30% du kilométrage grâce à la haute densité du mélange et à un nouveau dessin de la bande de roulement. Une amélioration de l’uniformité de l’usure de la bande de roulement n’aurait pas été possible sans un développement minutieux des produits qui s’est concentré sur les différents besoins du marché. Grâce à une réduction de la résistance au roulement et à une meilleure adhérence sur sol mouillé, la gamme CARRIER a obtenu la note ”C” sur l’étiquetage européen des pneumatiques.
Le pneumatique CARRIER Camper complète la gamme : il a été développé à partir du même dessin de la bande de roulement que le CARRIER et offre de meilleures performances que son prédécesseur le CHRONO Camper aussi bien en termes de longévité que de grip sur sol mouillé et de notation par l’étiquetage européen. Le CARRIER Camper couvrira environ 80 % du marché européen des pneumatiques de camping-car, avec trois tailles disponibles sur les marchés européens et du Moyen-Orient.
Comme pour les autres pneumatiques de la gamme CARRIER, le mélange, le dessin et le profil de la bande de roulement ont été complètement repensés afin d’améliorer la tenue de route et le freinage sur sol mouillé et diminuer les risques d’aqua planning. Plus spécifiquement les notes C –obtenue pour la résistance au roulement- et A/B –pour la tenue de route sur les surfaces mouillées font du CARRIER Camper l’un des pneumatiques les plus performants sur le marché des pneumatiques dédiés aux camping cars. Le CARRIER Camper a d’ailleurs été désigné vainqueur du test réalisé par Autobild Reisemobil 2014 dans la catégorie des pneumatiques été.
Categories: Non classé