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LA TECHNOLOGIE P ZERO ALLIE PUISSANCE ET CONTROLE POUR LA MCLAREN MP4-12C
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
LA TECHNOLOGIE P ZERO ALLIE PUISSANCE ET CONTROLE
POUR LA MCLAREN MP4-12C
Milan, le 18 octobre 2012 – En tant que fournisseur de pneumatiques, et associé technique de McLaren, Pirelli a développé des versions sur-mesure du P Zero et du P Zero Corsa pour la nouvelle MP4-12C, respectivement pour la conduite sur route et sur circuit. Les performances de ce pneu « dédié » au constructeur ont été testées la semaine dernière sur le circuit Ascari, près de Ronda (Espagne), lors de la présentation de la nouvelle Supercar McLaren.
Les pneus P Zero développés pour McLaren sont le résultat d’une étroite collaboration entre les développeurs Pirelli et les ingénieurs de McLaren à Woking, avec le double objectif d’exploiter toute la puissance de la voiture, tout en assurant un contrôle total. Le coeur du projet réside dans l’intégration complète du dessin du pneumatique avec l’architecture de la MP4-12C et la technologie électronique – la plus avancée dans le secteur automobile – pour faire des pneus P Zero un élément fondamental du véhicule.
L’harmonie parfaite entre la voiture et le pneumatique garantit la précision et le plaisir de conduite, ainsi qu’une réaction immédiate aux changements d’appuis et aux variations de charge aérodynamique, dans toutes les conditions.
Grâce à l’expérience de Pirelli en Formule 1™, mais aussi dans d’autres championnats motorsport de haut niveau, les ingénieurs Pirelli ont développé des pneumatiques en un temps record, capables de répondre aux besoins de trois caractéristiques distinctes définissant la nouvelle McLaren MP4-12C :
- Une puissance élevée, générée par le moteur bi-turbo, qui nécessite un pneumatique capable de transmettre le couple au sol de manière progressive et régulière.
- Un système de suspension très performant spécifiquement conçu pour le pneumatique. Ici, l’expérience acquise en Formule 1™ a été importante, car lors des Grands Prix, les pneumatiques sont un élément essentiel de la suspension des monoplaces. Les fixations de suspension de la nouvelle McLaren MP4-12C ont été créées précisément en fonction des caractéristiques du P Zero et du P Zero Corsa.
- Un ratio puissance-poids élevé et des charges aérodynamiques variées, qui nécessitent d’avoir un pneumatique capable de générer une adhérence et une traction maximale en toutes circonstances.
Le travail de développement de Pirelli pour fournir des pneumatiques sur-mesure à McLaren s’est concentré à la fois sur la structure et la composition du pneumatique. S’agissant de la structure, l’objectif était d’assurer flexibilité et adhérence, tout en garantissant une rigidité suffisante pour faire face à de fortes charges aérodynamiques. Pour garantir cette polyvalence, les structures des pneumatiques avant et arrière ont été conçues individuellement pour répondre aux différentes demandes qui leur sont imposées. Pour cette raison, les pneumatiques avant ont un profil arrondi, tandis que les pneumatiques arrière sont plus carrés.
Le travail effectué sur la structure a évidemment un effet important sur les composés conçus pour se réchauffer rapidement et compenser la réaction rapide du pneumatique dans son ensemble aux changements de direction, tout en offrant constamment des niveaux élevés d’adhérence.
La nanotechnologie utilisée par Pirelli dans le design de ces pneumatiques a permis à la firme italienne de développer des “mélanges intelligents”, qui réagissent instantanément et s’adaptent aux différentes forces qui agissent sur le véhicule à un moment donné.
Ces mélanges tirent pleinement profit de la technologie Pirelli CCM (Continuous Compound Mixing) au cours de leur production, ce qui assure une précision absolue dans le mélange réalisé.
Les ingénieurs Pirelli ont également utilisé la technologie de pointe de modélisation virtuelle en développant le P Zero et P Zero Corsa pour McLaren, afin de recueillir des données et de simuler les différents niveaux d’utilisation et de contraintes auxquelles les pneumatiques sont soumis dans différentes circonstances.
La gamme P Zero
Les pneumatiques P Zero et P Zero Corsa mis au point pour la McLaren MP4-12C ont été conçus d’après les modèles standard P Zero et P Zero Corsa, qui font partie des pneumatiques haut de gamme Pirelli Ultra Haute Performance.
Lancé en 2007, le P Zero est le pneumatique Ultra Haute Performance iconique de Pirelli. Normes de sécurité élevées, réduction des distances de freinage, tenue de route améliorée et confort parfait sont les caractéristiques qui définissent ce pneumatique. L’utilisation de nano-composites spéciaux et de perles dans les mélanges assurent une conduite confortable alliée à la performance sportive. Les trois larges rainures longitudinales de la bande de roulement garantissent une adhérence maximale sur sol mouillé et des niveaux sonores réduits. La structure se prémunit contre toute déformation du pneu, même à des vitesses allant jusqu’à 370 Km/h. Le P Zero est disponible dans plus de 130 dimensions, allant de 17 à 21’’.
Le P Zero Corsa System est le produit le plus sportif de la gamme Pirelli, adapté aussi bien pour une utilisation sur route que sur circuit. Il fournit une performance maximale et une sécurité parfaite à la fois sur sol humide et sol sec, grâce à sa précision directionnelle et sa tenue de route dans les virages. Le développement original de ce pneumatique a commencé en 2003 : sept ans plus tard Pirelli a lancé le P Zero Corsa System, qui combine le pneumatique P Zero Corsa asymétrique avec une évolution du pneu directionnel précédent. Ces deux sculptures différentes – directionnelle à l’avant et asymétrique à l’arrière – contribuent à éviter l’aquaplaning, même dans des conditions extrêmes. Le P Zero Corsa System est disponible en 23 dimensions en 18, 19 et 20 pouces.
Contacts presse Pirelli France :
Pirelli France Sabine Julien-Laferrière 01 49 89 77 05
Image 7 Isabelle de Segonzac /Nathalie Feld 01 53 70 74 89
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